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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
17.04.2011, 16:32
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Na Isn Mazda r2 Diesel Umbau!
 Aber komme super ran an die Muttern! Wenn der draußen ist, wirklichen dieselben hebelkräfte auf den maulschluessel! Will mir halt das rausnehmen sparen, aber zur Not muss er halt raus!
Geändert von Schlingel (18.04.2011 um 00:05 Uhr) 
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#28
18.04.2011, 09:41
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Ich weiss ja nicht, wie das bei Dir aussieht, aber bei allen Motoren die ich bis jetzt gesehen habe kam man nichtmal ran, weil die Glocke im Wege ist.
Wenn Du an die Schrauben, die den Coupler halten rankommst, solltest Du die auch rausbekommen...   ...ja ich weiss, reden ist einfach 
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#29
19.05.2011, 23:17
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Im Unterteil kannst du mit einer Zange mach aber mal einen Lappen drum.
Ich denke es sind 8 Zähne an der Schaltstange, das Ding wenn du da hinter bist nach rechts drehen bis es nach vorne zeigt schau mal an den mitnehmen der noch oben am Teil ist 12:00 ist vorne 10:30 ist neutral und 09:00 ist zurück. Wenn der nicht will ist wohl innen was nicht ok.
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#30
20.05.2011, 01:02
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Ach du meinst du so wie ich sage die Gummikuh am Motor.
Bei meinem Boote habe ich denn Motor rausgenommen kannst dir dann auch die anderen Sachen besser anschauen und ihn mit Farbe mal wieder schön machen und auch mal die Gewinde der Verschaubung nacharbeiten wenn sie nicht mehr OK sind. 
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