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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
14.08.2011, 18:57
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So, ich habe am Wochenende mal einiges ausprobiert und einen Stophebel gefunden. Der ist an der Einspritzpumpe und kann problemlos erreicht werden. Motor geht dann direkt aus, aber tatsächlich summen dann die Warnsignale. Was ich nach Studium der Autoelektrikklemmen nicht verstehe ist, dass am Motor zwei Schließer Relais sind, nämlich Hella 4RA, Klemmen 30, 87, 85, 88. Warum zwei gleiche??
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 Andreas
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#27
14.08.2011, 19:41
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wenn Hebel: dann ginge auch die Methode mit Zugmagnet (von nem Anlasser..) wurde schon mal hier beschrieben.. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=116125&highlight=Zugmagnet http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=120778&highlight=Zugmagnet Schaltplan?? Poliermaschine für Glaskugel grad defekt….  Klemmen Relais: http://www.kfz.josefscholz.de/Klemmenbezeichnung.html
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Grüße von Herbert
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