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  #26  
Alt 16.03.2012, 06:29
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Zitat:
Zitat von MacMicha Beitrag anzeigen
Das mit dem Ankern und still liegen ist schon richtig. Wenn ein Kleinfahrzeug bei Nacht / unsichtigem Wetter ankert (still liegt), benötigt es nach § 35 LSchiffV keine nach der "Verordnung über Signalleuchten in der Binnenschifffahrt" zugelassene Beleuchtung.

Gruß vom Oder km 553,4

P.S.: jaja, gegen Ruderer ist kein Kraut gewachsen
Ich bin jetzt ehrlich gesagt zu faul zum googlen

Ist der Elbabschnitt um den es hier geht im selben Bundesland in der die von dir Zitierte LSchiffV gilt ?
Oder gilt dort vielleicht ne andere.
Handelt es sich vielleicht noch um eine Bundeswassersterasse dann gilt ja die BinSchiffStrO.
Wurde dies abschließend geklärt ?
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  #27  
Alt 16.03.2012, 07:10
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Zitat:
Zitat von MacMicha Beitrag anzeigen
>>Ankererlaubnis: JA
§ 46 LSchiffV
Stillliegen

....
(2) Auf Seen und seeartigen Erweiterungen findet § 7.01 Nr. 1 Satz 1 der Binnenschifffahrtsstraßen- Ordnung unter der Voraussetzung, dass die durchgehende Schifffahrt nicht behindert wird, keine Anwendung.



>>Beleuchtungspflicht /
Zulassungsanforderungen an Beleuchtung: KEINE

§ 35 LSchiffV
Lichter, Feuerlöscher und Verbandskästen

(1).....Das gilt nicht für Kleinfahrzeuge, soweit sichergestellt ist, dass sie bei Nacht und unsichtigem Wetter stilliegen. Für die Nachtbezeichnung von Personenkähnen gilt § 82 Abs. 2.


Unabhängig davon würde ich aber immer zum (LED-) Ankerlicht raten, da das Nachtfahrverbot für Maschinenfahrzeuge auf der Spree (Landesschifffahrtsstraße) Ausnahmen und Befreiungen kennt und auch genug muskelbetriebene Angelboote unterwegs sind...

Gruß Micha
Klare Ansage. Danke, Micha.

Ist ja auch wichtig, die gesetzlichen Bestimmungen zu kennen und sich ggf. darauf berufen zu können, wenn mal kontrolliert wird.

Das mit der Beleuchtung hatte ich ja vor, ist eine Frage der persönlichen und der Sicherheit anderer "Wasserratten" ...

Wobei dort, wo ich als Angler stehe, sowieso kein großer Bootsverkehr stattfindet, aber .... besser ist besser.

Wolfgang
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  #28  
Alt 16.03.2012, 09:14
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Ich bin jetzt ehrlich gesagt zu faul zum googlen

Ist der Elbabschnitt um den es hier geht im selben Bundesland in der die von dir Zitierte LSchiffV gilt ?
Oder gilt dort vielleicht ne andere.
Handelt es sich vielleicht noch um eine Bundeswassersterasse dann gilt ja die BinSchiffStrO.
Wurde dies abschließend geklärt ?
Hallo Volker,

Es handelt sich um die Obere-Spree-Wasserstraße und diese ist spreeaufwärts ab Wergensee Landesschifffahrtstraße, wie das Beweisfoto zweifelsfrei belegt

mit patschnassen Grüßen
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  #29  
Alt 16.03.2012, 09:19
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Zitat:
Zitat von MacMicha Beitrag anzeigen
Hallo Volker,

Es handelt sich um die Obere-Spree-Wasserstraße und diese ist spreeaufwärts ab Wergensee Landesschifffahrtstraße, wie das Beweisfoto zweifelsfrei belegt

mit patschnassen Grüßen
super Danke. Dann wäre ja für den TO alles Geklärt.

Zusammenfassend:
  • Es handelt sich um eine Landeswasserstrasse daher gilt LSchiffV
  • Ankerverbot besteht nicht.
  • Ankerlicht ist laut oben genannter verordnung für Kleinfahrzeuge nicht vorgeschrieben (wird aber von jedem im Forum empfohlen).
  • Wenn Ankelicht muss es zugelassen sein
Hab ich was vergessen ?
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Alt 16.03.2012, 09:31
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Die Angel!!!

Sonst bringt es doch alles nix...

Ansonsten: Ab auf's Wasser - heute werden es 18°C!!!
Das Wochenende ist gerettet

Gruß Micha
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Alt 16.03.2012, 09:32
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morgen wird erst mla mein Steiger von 8 auf 10m Verlängert. Näcste Woche das Boot unterhalb der Wasserlinie Poliert und dann gehts ins wasser JUHU
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  #32  
Alt 16.03.2012, 09:51
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Volker, danke auch noch mal für die präzise Zusammenfassung.

Dann wünsche ich ein sonniges WE auf dem Wasser. Bei mir ist noch einige Arbeit angesagt, bis das Boot schwimmt ...

Wolfgang
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