Langzeitcharter

[BernhardtHi]

Zitat von schimi

Ganz einfach. In Frankreich gibt es auch Servicebetriebe. Ich laß die Reparatur dort durchführen und der Vercharter bekommt die Rechnung.

Wie soll ich aus der Ferne sehen durch wessen Schuld der Schaden entstanden ist und ob der Repareraturpreis angemessen ist. Ich will ja nicht an Eurer Ehrlichkeit zweifeln aber nicht jede Reparatur geht auf Kosten des Vermieters.


Was willst du den bei einem 6 Zylinder Diesel bei sagen wir mal 300 Betriebsstunden während der Charter warten und pflegen? Das kann doch höchstens ein Oelwechsel sein. Wenn der Vercharterer den haben möchte keine Problem wird unterwegs erledigt und die Rechnung bekommt er dann zur Begleichung zugesandt.

Schau doch mal in die Bedienungsanleitung. Außerdem braucht nicht nur der Motor regelmäßige Pflege.

Wo soll das Risiko liegen? Meine Frau und ich fahren seit 20 Jahren mit Verdrängern in der Größe zwischen 12-15m und können schon einschätzen, ob etwas sofort repariert werden muß um weitere Schäden zu vermeiden oder ob man weiter fahren kann.

Passieren kann jedem etwas.

Das einzige Riskio für den Vercharter ist, das er uns ein top gewartetes Boot übergeben muß oder bereit ist, die ein oder andere Rechnung für einen Bootsservice zu bezahlen. Das würde ich natürlich vorher mit ihm vertraglich vereinbaren.

Egal wie der Vertrag aussieht: Probleme sind vorprogrammiert.
.... Aber ich glaube auch Du würdest einen Vercharterer finden, der vermietet.

[balticskipper]

Die Rechnung ist doch bei Dir, gleiche Kosten bei Kauf oder Charter im Jahr, wo soll da ein Gewinn für den Vercharterer sein?
Da liegt der eigentliche Denkfehler, aber vielleicht findest Du einen Dummen.

Ahoi Dietrich