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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#51
17.04.2012, 17:20
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Zitat:
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann 
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#52
17.04.2012, 17:40
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Zitat:
 ?Das Problem wird nach dem EU-Beitritt nur sein dass an der Kroatischen Adriaküste der Zöllner nicht weiss wo das Schiff herkommt, sprich war man nur kurz mal Baden oder war die Strecke vielleicht doch etwas länger...? Wir sind letztes Jahr vor Rügen auf einer Rassy 31 kontrolliert würden. Jetzt rate mal was der Zoll sehen wollte.
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Gruss Vestus Geändert von vestus (17.04.2012 um 17:47 Uhr)
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#53
17.04.2012, 22:33
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HR einklariert und nicht ausklariert - was braucht es noch an Beweisen wo man herkommt? V.a. mit einem kleinen trailerbaren Sportboot!
Was es in der Vergangenheit gespielt hat ist durch den HR-Beitritt nicht mehr relevant, da geänderte Rahmenbedienungen!
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann
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#54
06.06.2012, 15:06
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Ich bin ja echt perplex nachdem ich mir den Thread durchgelesen habe.
Unser Boot ist Bj. 2004, Import aus USA 2007 mit CE und von uns gekauft in 2012. Wie um Gottes willen soll ich nachweisen, dass die MwSt. abgefuehrt wurde? Mit gesunden Menschenverstand brauche ich unseren Behoerden ja nicht zu kommen? Oder? Wie soll das Boot eine CE erhalten haben ohne das die MwSt. abgefuehrt wurde?
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#55
06.06.2012, 16:15
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CE und Mwst. sind voneinander völlig unabhängig.
Bei dem jungen Boot sollte ja irgendwann jemand einmal die Steuern bezahlt, und darüber einen Nachweis haben.
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#56
06.06.2012, 16:16
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Zitat:
Und nu?
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#57
06.06.2012, 17:59
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Zitat:
hast Du beim Händler gekauft oder Privat? Wurde Dir das Handbuch mit der CE-Erklärung ausgehändigt? Wie schaut die CE-Plakette am Boot aus? China-Export reicht nicht. http://www.ce-zeichen.de/klassifizie...portboote.html Eine CE kann ein Boot theoretisch auch im Freihafen, also Zolllager, erhalten...und danach wieder exportiert werden.
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Gruss Vestus
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#58
06.06.2012, 18:02
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Zitat:
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#59
06.06.2012, 18:33
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dann geht mich das ganze gemache nichts an wenn ich ein Boot Bj.92 habe ? oder doch ?
gruß Richi 
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran
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#61
06.06.2012, 19:04
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Zitat:
a) das Boot neuer als Bj 1998 ist. Dann in jedem Fall, oder wenn b) das Boot älter als 1998 ist, aber zB jetzt erst zum ersten Mal in die EU kommt (zB Import aus USA). Dann muss man "nachzertifizieren". Wenn das Boot jetzt schon eine zB deutsche Registrierung hat und aus 92 ist, dann ist CE hinfällig. Auf alle Fälle. 
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu
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#62
06.06.2012, 19:14
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Zitat:
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran
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#63
06.06.2012, 19:41
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Dann brauchst bei der Rückreise im Zweifelsfall neben der Zulassung noch den Nachweis dass das Boot innerhalb der letzten drei Jahre einmal in der EU gewesen ist
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Gruss Vestus
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#64
07.06.2012, 14:02
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann
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