Welches spartanische Zugfahrzeug für 3 Tonnen Trailer ?

[shot]

Zugfahrzeuge zum Budget:

Bis ca. 3t
Aufgelastet auf 2.8t + 90 kg Kupplung Hyundai Santa Fe SM Modell mit Automat Allrad und V6 Benzin Motor.
Meiner braucht im Zugbetreib ca. 2.5 t Langstrecke 16 l Kurzstrecke bis 19 l LPG
und ohne Boot 11 bis 12 Liter LPG für derzeit 0.69 cent/l

bis 3.5t Sorento Automat Benzin oder Diesel
oder
Hyundai Galloper
Hyundai Terracan

[ChKolumbus]

Zitat von max_weg

Hi Christoph,

vielen Dank für Deine Antworten. Bist Du Dir mit dem Führerschein sicher? Ich lese das hier anders.

http://www.fahrlehrerverband-bw.de/0...einklassen.htm

Nein, lies Deinen link nochmal ganz genau! Da steht es auch richtig drin. Mit BE darfst du hinter einem max. 3,5 t PKW alles ziehen was dieser Pkw technisch ziehen darf.

Wie würdest Du dieses Boot trailern? Das Boot ist knapp 8,5 lang. Muss doch transportiertbar sein? Zumindest ins und aus dem Winterlager.

Danke für deine Rückmeldung.

Max

Legal halt sehr schwer, weil bei 3,5t incl. Trailer Schluss ist und dein Wunschboot wahrscheinlich ohne Trailer schon so schwer ist. Also wäre wenn es legal sein soll ein LKW oder Traktor + Sondergenehmigung wegen Überbreite nötig.

[Vierzigplus]

Die First 27.7 hat als Festkiel einen Tiefgang von 1,35, d.h. auf einem Trailer bist Du bei einer Höhe von rund 4 m (incl. gelegtem Mast).

Der Mast hat dazu noch eine Länge von rund 11,5 m.

Über die Breite von 3 m wurde schon geschrieben. Schon hier würde ich den Wunsch zu Trailern verwerfen.

Zum Maststellen und Boot ins Wasser bringen brauchst Du einen Kran; ohne Termin geht da nichts. Kostet dann jedes mal zwischen 100 und 200 €.

Wir haben das so gelöst:
- Hafen mit guter Infrastruktur gesucht,
- Festliegeplatz im Sommer, Hallenplatz im Winter,
- im Herbst legen wir den Mast,
- der Rest erledigt sich von selbst (gegen Geld).
- Im Frühjahr geht es umgekehrt weiter.