Kaufberatung für Außenborder

[torsti58]

Zitat von RobbyJunior

Nein das Boot möchte ich nicht verkaufen, schon allein wegen dem Kultfaktor.

Jetzt aber noch mal eine spezielle Frage.
Für was sind die "Flossen" in rotmarkierten Bereich?

Der Vorbesitzer sagte mir, dass diese von einem anderen Motor stammen und sogar gedreht montiert sind.

Könnte das schon eine Geschwindigkeitseinbuße sein oder eine allgemeine Verschlechterung des Fahrverhaltens eventuell auch abbremsend?

Hallo Robbi,
das sind Hydrofoils die du am Motor hast. Dadurch kommt man schneller ins Gleiten.

[RobbyJunior]

Danke, Endlich kenne ich mal den Fachbegriff.

Mir wurde geraten, diese zu demontieren!! Irgendwie hält keiner davon was.

Sie sollen zwar das Boot schneller zum gleiten bringen, jedoch habe ich eh einen flachen Bug und Rumpf.

Daher würden die Hydrofoils mich bei höheren Geschwindigkeiten eher ausbremsen statt behilflich sein!

[torsti58]

Hallo Robby,
das muß man ausprobieren, bei einem Boot bringen sie was beim anderen nicht. Es kommt auch auf die Rumpfform und das Gewicht an. Mein Boot 1,8t giért nicht mehr so seitdem ich den Hydrofoil montiert habe. Ins gleiten komme ich nicht schneller.
Du hast den Vorteil das du es testen kannst ohne Löcher in die Kavitationsplatte zu bohren, denn du hast schon Löcher drin. Ärgerlich ist es wenn du Löcher reinbohrst und der Hydrofoil nichts bringt.

[RobbyJunior]

Ja das stimmt. Abgeschraubt sind sie vorerst und getestet wird dann, wenns eventuell nochmal wärmer wird ;)

Gestern haben wir festgestellt, dass der Spiegel vom Vorbesitzer bereits verstärkt wurde.

Ich habe bereits etliche Beiträge im Internet gelesen, in denen geschildert wird, dass andere Besitzer von einer Robby Junior V15 mit 70PS starken Motor unterwegs sind.

Es stellt sich für mich die Frage, ob es wirklich sinnvoll ist, einen Motor zwischen 70-100ps zu suchen! Ich denke mal dass der Rumpf und die gesamte Konstruktion des alten Bootes für gewisse Fahreigenschaften mit den dazugehörigen Geschwindigkeiten ausgelegt wurden.

Das wäre sicherlich dann so, als wenn man in einen Fiat 500 einen Ferrarimotor einbaut. Bis zu einer gewissen Geschwindigkeit lässt sich die Kombination gut fahren aber dann wirds ungemütlich!!

Oder wie seht ihr das?

[hannesk]

Zitat von RobbyJunior

...jedoch habe ich eh einen flachen Bug und Rumpf.

Daher würden die Hydrofoils mich bei höheren Geschwindigkeiten eher ausbremsen statt behilflich sein!

Das Thema ist heikel und kann eigentlich nie pauschal beantwortet werden, da gibt es zu viele Einflussfaktoren.
Trotzdem ist deine Aussage eher falsch, es ist in der Regel genau andersrum.

Die Foils bringen insbesondere bei ausgeprägtem V mehr Widerstand und bremsen eventuell.


Ansonsten zum Motor, wenn Geld nicht die allergrößte Rolle spielt wäre der Yamaha F70 wirklich fein. Er ist recht leicht und hat Power. Vielleicht ist auch ein E-Tec interessant?
Auf jeden Fall sollte der passsende Fachhändler einigermaßen gut in der Nähe erreichbar sein.

Gruß Hannes

[RobbyJunior]

Ich werde es auf jedenfall mal teste, wie es ohne Hydrofoils ist.

Ich habe mir mal die Eckdaten vom Yamaha F70 angesehn. Ich frag mich woher die guten 20 kilo weniger kommen, die vergleichbar andere Motorenhersteller bei dieser Leistung mehr haben.

Welche Marken bevorzugt ihr und weshalb?

[Spüli]

Zitat von RobbyJunior

Ich habe mir mal die Eckdaten vom Yamaha F70 angesehn. Ich frag mich woher die guten 20 kilo weniger kommen, die vergleichbar andere Motorenhersteller bei dieser Leistung mehr haben.

Der Yamaha ist ein 1l-Motor, relativ baugleich zu den Modellen mit 50 bzw 60PS. Alle anderen Hersteller nutzen den größeren Rumpfmotor der 80-100PS-Klasse. Daher das Mehrgewicht.

So richtig große Qualitätsunterschiede wirst Du kaum finden. Ich würde es eher vom Händler in Deiner Umgebung abhängig machen.