Einwinterung mit einer "Tonne" oder "Wanne"--aber welche--??? - Seite 2 - boote-forum.de

dieguzzidieputzi · #26 27.11.2012, 20:14

Zitat:

Zitat von viper64

Häää...jetzt bin ich verwirrt...
muss das Frostschutz wieder raus??

Kann ich das nicht einfach drinn lassen und im Frühjahr einfach aus Wasser und dann spült es sich doch wieder von alleine raus....

Oder ist das Zeug giftig?

Jürgen

Nöööö, is nich giftich, kann man sogar zusammen mit Wein trinken, wurde 1985 bewiesen.

viper64 · #27 27.11.2012, 20:24

Alles klaro...habe ich sogar damals getrunken und für "lecker" befunden. Da wußte es aber noch keiner bis es auffiel und veröffendlich wurde.

Gut...

#28 27.11.2012, 20:24

Zitat:

Zitat von chris1003

Das kann aber auch gefährlich werden wenn der Druck zu Groß wird...dann nämlich flutest deinen Motor....also besser eine schwächere Pumpe den Rest macht die Impellerpumpe!!!

Hi, hast du schon einen Impeller in Natura eingebaut ? Die Zähne werden ca. 1cm ins Gehäuse richtig hineingequetscht. Der Impeller läuft nur über das angetriebene Gestänge oder über den Keilriemen. Da ist nix mit zu großem Druck....

ralfschmidt · #29 27.11.2012, 23:12

Zitat:

Zitat von chris1003

Ralf du meinst sicher die Bilgen Ablassschraube oder?
Dort einen Schlauch rein dann rinnt das wunderbar wieder in das 25l oder so Gebinde wieder rein, aber wieso den Frostschutz wieder ablassen, oder meinst im Frühjahr?

nein ich meinte die Ablaßschrauben am Motorblock, da kann man den Frostschutz ablassen und auffangen

ralfschmidt · #30 27.11.2012, 23:24

Zitat:

Zitat von viper64

Ja genau das war auch die nächste Frage..wieviel Kühlmittel braucht ihr denn ?
Ich habe noch einen alten Pre Alpha Antrieb und da läufts ja unkontrolliert raus...Auffangen?? Wie denn.
Oder reicht das wenn das Speisfaß komplett voll ist an der Menge in Liter aus ohne es aufzufangen?
Puh..ne menge Fragen....aber ich habe zum Glück euch...grins.
Grüße Jürgen

die Mindestmenge sollte 25 Liter sein, wenn kein Kühlwasser mehr im Motor ist, am besten mit mindestens 40 Liter anfangen, dann reicht das für 4-5 Jahre, ein paar Liter verliert man ja immer und denk an die Nabenauspuffe die stopft man zu oder steckt da 3/4" Schläuche rein und leite das Frostschutzmittel so wieder in den Bottich

Kurt 52 · #31 28.11.2012, 07:12

Zitat:

Zitat von nixbart

Bei all den Lösungen in den oberen Beiträgen aber immer darauf achten das der Motor richtig warm ist und der Thermostat auf gemacht hat. Oder den Thermostaten für die Einwinterung ausbauen.
Ansonsten kann es passieren das der Frostschutz nur im Bypass ist und nicht in den Block kommt.

Hallo Nixbart,

im Innenkreislauf ist immer Frostschutz, es geht um den Aussenkreislauf und da gibt es kein Thermostat. Frostschutz rein bis er hinten raus kommt.

JETSTREAM · #32 28.11.2012, 12:24

Um die Frostschutzmenge gering zu halten, könnte man den Großteil des Platzes in dem Mörtelkübel mit wassergefüllten Einwegflaschen auffüllen . Dann kommt man bestimmt mit der Hälfte der Grundmenge an Frostschutzmittel aus.

Volker Sch · #33 28.11.2012, 16:18

Zitat:

Zitat von Kurt 52

Hallo Nixbart,

im Innenkreislauf ist immer Frostschutz, es geht um den Aussenkreislauf und da gibt es kein Thermostat. Frostschutz rein bis er hinten raus kommt.

Hääh, von Zweikreiskühlung war doch bislang nicht die Rede?

Sondern nur von dem Kreislauf, der erst an der Kühlung beteiligt wird, wenn der Thermostat öffnet. Und der Teil enthält kein Frostschutzmittel, wenn es keine Zweikreiskühlung ist.

Gruß

Volker

burmi · #34 28.11.2012, 17:14

Zitat:

Zitat von JETSTREAM

Um die Frostschutzmenge gering zu halten, könnte man den Großteil des Platzes in dem Mörtelkübel mit wassergefüllten Einwegflaschen auffüllen . Dann kommt man bestimmt mit der Hälfte der Grundmenge an Frostschutzmittel aus.

Genau so macht es ein Nachbar von mir, da hab ich die Idee auch schon bewundert !

Jeveraner · #35 28.11.2012, 17:19

Zitat:

Zitat von viper64

Könnt ihr mir Bilder von euren einwintern zeigen? Das würd glaube ich schon richtig gut weiterhelfen.
Oder ebend mal kurz und knapp und gut beschreiben wie Ihr es macht.

Siehe 4.3L EFI einwintern ... hab' ich irgendetwas vergessen?

Im letzten Post von mir (#7) ist auch ein Link, der zu den Handbüchern / Manuals für die MerCruiser V8 Maschinen führt, da steht dann auch noch einiges zum Thema Einwintern drin.

Gruß, Ralf

Kurt 52 · #36 28.11.2012, 19:25

Zitat:

Zitat von Volker Sch

Hääh, von Zweikreiskühlung war doch bislang nicht die Rede?

Sondern nur von dem Kreislauf, der erst an der Kühlung beteiligt wird, wenn der Thermostat öffnet. Und der Teil enthält kein Frostschutzmittel, wenn es keine Zweikreiskühlung ist.

Gruß

Volker

Also wenn er einen Behälter sucht zum einsaugen ist es doch ein offenes System. Gibt es da auch ein Thermostat ? Ich kenne das nur in geschlossenen Systemen liege ich da verkehrt?

LairoNor · #37 28.11.2012, 19:39

Zitat:

Zitat von Kurt 52

Also wenn er einen Behälter sucht zum einsaugen ist es doch ein offenes System. Gibt es da auch ein Thermostat ? Ich kenne das nur in geschlossenen Systemen liege ich da verkehrt?

Ja! liegst du.

chris1003 · #38 28.11.2012, 20:20

Zitat:

Zitat von GeorgTa

Hi, hast du schon einen Impeller in Natura eingebaut ? Die Zähne werden ca. 1cm ins Gehäuse richtig hineingequetscht. Der Impeller läuft nur über das angetriebene Gestänge oder über den Keilriemen. Da ist nix mit zu großem Druck....

Yes, sir I did it...
und du "könntest Recht haben, aber das aber bleibt...es kann sein, dass der Druck zu groß ist.
Das wird sogar bei den Spülanschlüßen welche vom Hersteller hin und wieder verbaut sind dazu geschrieben: Kein Druck auf den Motor von außen wenn der Motor nicht läuft!!

Aber wenn alles ok ist dann hast du schon Recht, Impeller einbauen tut den fingern weh weil die eben so hinein gequetscht werden müssen.
Ich schrieb das nur aus Sicherheitsgründen!! Du weißt ja selber auf welche Ideen manche kommen, der nächst verwendet dan den Abgang vom Hochdruckreiniger....

chris1003 · #39 28.11.2012, 20:22

Zitat:

Zitat von ralfschmidt

nein ich meinte die Ablaßschrauben am Motorblock, da kann man den Frostschutz ablassen und auffangen

ok! verstehe!

Wenn ich den Frostschutz im Frühjahr ablasse rinnt der in die Bilge und von dort über den Bilgenstopfen in mein Fass zurück..
Danach wasche ich die Bilge natürlich, poliere sie und schlecke sie rein

ralfschmidt · #40 28.11.2012, 23:22

ja kann man so machen
und ich Idi fang den Mist immer mit einem Eimer auf

alaska · #41 29.11.2012, 09:50

Das war vor ca. einer Woche.
Wasseranschluss direkt auf den Seefilter des VP beim Warmlaufen.
Anschließend kam der Mörtelkübel mit Frostschutz drunter, Bilgepumpe rein und alles mit zwei Müllsäcken dicht verpackt.
Nächstes Jahr machen wir das gleich mit der Bilgepumpe da das Warm- laufen viel schneller geht.

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chris1003 · #42 29.11.2012, 19:45

Zitat:

Zitat von alaska

Das war vor ca. einer Woche.
Wasseranschluss direkt auf den Seefilter des VP beim Warmlaufen.
Anschließend kam der Mörtelkübel mit Frostschutz drunter, Bilgepumpe rein und alles mit zwei Müllsäcken dicht verpackt.
Nächstes Jahr machen wir das gleich mit der Bilgepumpe da das Warm- laufen viel schneller geht.

Anhang 407377

sag ich doch....

viper64 · #43 01.12.2012, 21:16

Hallo zusammen,
so ich habe meine Böötchen nun auch eingewintert. Spät aber immerhin noch vor den ersten Frost.
Öle, Kerzen, Filter und vor allem das gesamte Wasser abgelassen. So habe ja überall die Ablasshähne neu eingebaut und diese kamen heute zum Einsatz.
Alles in die Bilge laufen lassen und mit der Pumpe raus damit. Keine halbe Stunde war alles erledigt.

Das nur zur Info für euch.
Danke euch für alle Hinweise und Hilfestellungen.

Grüße Jürgen