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  #51  
Alt 06.12.2012, 17:28
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Reg' dich doch mal ein bisschen auf
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Akki

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  #52  
Alt 06.12.2012, 17:32
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Es ist wie beim richtigen Militär, wo man erst später dahinter kommt , wie Leute z.B. Admiral werden
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Thomas

"Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt".
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  #53  
Alt 07.12.2012, 21:13
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ist auch ganz interresant.

http://www.caravantrekker.nl/algemeen/breekkabel.php
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  #54  
Alt 07.12.2012, 21:29
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Meines Wissens muss das Seil mit dem Fahrzeug verbunden sein.

Ist die Anhängerkupplung fest mit dem Fahrzeug verbunden, also verschraubt, dann ist diese Anhängerkupplung Bestandteil des Fahrzeuges und das Seil kann über die Kupplung geschlungen werden. Gleiches gilt für klappbare AHKs.

Bei demontierbaren Kugelköpfen muss es eine Öse geben. Das war auch bei meinem Zafira, Astra und Vectra B (C hat ja wieder Klappbar) genau so. Hier ist der Kugelkopf nicht fest mit dem Fahrzeug verbunden und muss übrigens bei Nichtbenutzung in Deutschland demontiert werden (genau wie ungenutzte Dachträger oder Anhänger-Außenspiegel). Da könnte es auch Knöllchen in D für geben.

Mein S211 hat keine Öse, da klappbare AHK.

Nur fragt mich bitte nicht wo ich das gelesen habe, ich bin der Meinung, ich habe das mal in einer Caravan-Zeitschrift gelesen.
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan

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  #55  
Alt 07.12.2012, 21:35
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Zitat:
Zitat von dieguzzidieputzi Beitrag anzeigen
Meines Wissens muss das Seil mit dem Fahrzeug verbunden sein.

Ist die Anhängerkupplung fest mit dem Fahrzeug verbunden, also verschraubt, dann ist diese Anhängerkupplung Bestandteil des Fahrzeuges und das Seil kann über die Kupplung geschlungen werden. Gleiches gilt für klappbare AHKs.

Bei demontierbaren Kugelköpfen muss es eine Öse geben. Das war auch bei meinem Zafira, Astra und Vectra B (C hat ja wieder Klappbar) genau so. Hier ist der Kugelkopf nicht fest mit dem Fahrzeug verbunden und muss übrigens bei Nichtbenutzung in Deutschland demontiert werden (genau wie ungenutzte Dachträger oder Anhänger-Außenspiegel). Da könnte es auch Knöllchen in D für geben.

Mein S211 hat keine Öse, da klappbare AHK.

Nur fragt mich bitte nicht wo ich das gelesen habe, ich bin der Meinung, ich habe das mal in einer Caravan-Zeitschrift gelesen.
nicht aufgepasst

setzen 6

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  #56  
Alt 07.12.2012, 21:39
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Zitat:
Zitat von Leafde Beitrag anzeigen
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Ein anständiges Forumsmitglied bittet nicht um Verzeihung, sondern um angemessene Bestrafung.

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Alt 07.12.2012, 21:41
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Zitat:
Zitat von dieguzzidieputzi Beitrag anzeigen
Ein anständiges Forumsmitglied bittet nicht um Verzeihung, sondern um angemessene Bestrafung.

ok

schreib 10 mal an die tafel.

ich wusste nicht das es hier um die niederlande geht.
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  #58  
Alt 07.12.2012, 21:43
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Gut, wenn Du 10 mal schreibst . . .

Ich wusste nicht, dass es hier um die Niederlande geht.



ich wusste, dass es hier um die Niederlande geht. - Hab aber trotzdem meinen Senf für D dazugegeben.
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Alt 12.12.2012, 17:35
murphys law murphys law ist gerade online
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Möchte nur eine kurze Info geben, für alle die , die es noch interessiert!
Ich war heute bei der Polizei und einem MB Dealer hier in NL.
Beide sind reichlich strubbelig nun, wollen sich aber informieren.....
Wenn ich etwas fundiertes in Erfahrung bringe , melde ich mich.
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Alt 12.12.2012, 23:41
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Letztes update,
habe eben mit dem Hoofdagenten gesprochen.
Eine verbindung der Abrißleine mit dem Abschlepphaken an der Hängerkupplung ist in NL für Hänger über 750 fest vorgeschrieben und darf nicht nur als Schlaufe über den Haken gemacht werden, weil ein Abrutschen der Schlinge möglich ist. Wird dies so gemacht, kann es bis 150€ Strafe kosten. Es gibt extra, ich nenne sie mal Schellen, die an den Haken geschraubt werden, um das Abrutschen zu verhindern.
Ist es nicht möglich an den Haken solch eine "Schelle" zu befestigen (Klapphaken) wird akzeptiert, wenn das z.B. Seil, an der normalen Abschleppöse montiert ist.
Sollte ich jemals Schwierigkeiten bekommen, könne ich mich auf ihn berufen.
Was da so im Internet steht, sollte ich mal etwas kritisch sehen und nicht alles glauben....
Er wäre hier der Oberinspekteur und hätte sich auch noch mal versichert und wenn einer seiner Leute es anders handhaben würden, würde er ihnen schon , gelinde gesagt, in die Ei.... treten
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Alt 13.12.2012, 01:28
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bis auf das detail mit der abschleppöse war ja alles bekannt.

ich für meinen teil habe eh so eine (schelle) an der anhängerkupplung.
kostenpunkt 5€ oder so.
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  #62  
Alt 13.12.2012, 13:53
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Zitat:
Zitat von Jörg L. Beitrag anzeigen
Moin,

wenn die Öse vorhanden ist, dann kann ich es ja noch verstehen, aber wenn keine vorhanden ist?
Z.B beim Golf II und beim Sharan gibt/gab es sie definitiv nicht.

Jörg
Mein Sharan hat so eine Öse
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