Radlagerwechsel Knott / Harbeck BT 3500

[Thomas S]

Zitat von summer

Thomas, mich würde ja mal interessieren wie Du die Lager reinpresst, wenn Du auf Urlaubsfahrt nur das spärlichste Werkzeug dabei hast. Hast Du eine Presse mit oder machst Du es mit Hilfe eines hydraulischen Wagenhebers ?

Du glaubst ja garnicht was ich alles so mitschleppe nur um mir im Falle des Falles helfen zu können.Ich habe auf jeden Fall zwei gute Kanthölzer dabei,sowie das benötigte Werkzeug ! Eine Presse habe ich nicht,aber im Notfall geht es dann eben mit dem großen Fäustel ( 2000gr.Hammer )
Ansonsten durfte ich auch schon in einer Marina die Presse benutzen.

Ich habe Dir gegenüber jedoch einen entscheidenden Vorteil,ich mache diesen Job jetzt schon 38 Jahre !! Da schlägt man den Hammer anders und kann Problemchen auch ahnen..

Aber trotzdem empfehle ich Dir in Deinem Falle die ganze Trommel zu nehmen. Du machst doch sicherlich alle 4 Lager,oder ??

[summer]

Zitat von Thomas S

Du glaubst ja garnicht was ich alles so mitschleppe nur um mir im Falle des Falles helfen zu können.Ich habe auf jeden Fall zwei gute Kanthölzer dabei,sowie das benötigte Werkzeug ! Eine Presse habe ich nicht,aber im Notfall geht es dann eben mit dem großen Fäustel ( 2000gr.Hammer )
Ansonsten durfte ich auch schon in einer Marina die Presse benutzen.

Ich habe Dir gegenüber jedoch einen entscheidenden Vorteil,ich mache diesen Job jetzt schon 38 Jahre !! Da schlägt man den Hammer anders und kann Problemchen auch ahnen..

Aber trotzdem empfehle ich Dir in Deinem Falle die ganze Trommel zu nehmen. Du machst doch sicherlich alle 4 Lager,oder ??

Also meiner müßte ein 1500ér sein aber es hätte eine Nummer grösser sein können. Nun ja alles was man mitschleppt wiegt. Kanthölzer und Hydraulikheber habe ich auch immer dabei zumal die Räder weit ausschwingen und man so einen großen Hub zu überwinden hat bis sie endlich frei sind. Und direkt kommt man nicht richtig dran.

Ja sicherlich hilft einem der Erfahrungsschatz von 38 Jahren.

Ich habe jetzt beim Anhängerbetrieb das Lager sowie den Simmering bekommen. Das andere Lager nehme ich als Reserve.

Da der TÜV alle Räder oben hatte und drehte und das Spiel prüfte, sind die anderen Lager wohl noch ok. Der Meister meinte, dass nicht unbedingt die anderen Lager auch davon betroffen sein müssen . Es hinge mitunter auch vom Laufgeräusch und vom Spiel ab.

[apiroma]

So, ziemlich viel zu tun die letzten Tage,

ich würde Dir raten auch mal die anderen Lager zu prüfen, bevor die Saison richtig losgeht.