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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#51
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Zitat:
Na dann werdet ihr wohl kaum um einen Land Rover drumrum kommen, LR Discovery1 gibts guenstig und die ziehen alles, sind aber nicht so schoen wie eine Serie oder ein Classic Range Rover. Wenn dein Mann ein guter Schrauber ist, ist ein LR genau das richtige, die sind nie ganz ganz, aber auch nie ganz kaputt Mein RRC darf 6 Tonnen gebremst ziehen. Meine 27.5 Fuss Bayliner kostete 3000$ mit Trailer, ist aber immer noch Baustelle, wenn auch inzwischen fahrbar. Reingebuttert habe ich bis jetzt rund 1000$ an Teilen, und einige Stunden Arbeit Ihr seid zu zweit, holt euch ein "Projekt" wo das wichtigste (Motor/en) gemacht wurde, und macht euch was schoenes draus. Gruss, Chris
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Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier. |
#52
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Glaube kaum das es jemandem in Deutschland nuetzt was wir in Kanada so bezahlen muessenAllein den "Fuehrerschein habe ich hier im Internet fuer 45 $ gemacht.Versuch das mal in Deutschland.
Gruese aus BC, Norbert |
#53
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Gilt das auch für Kroatien? Oder nur für Deutschland?
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#54
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Zitat:
Na ja, ich schrub ja nicht vom FS, sondern vom Auto und vom Boot. Ne Boots-Baustelle sollte man auch in Europa guenstig bekommen koennen, und den Landy eben auch... PS: was, du hast bloss 45$ bezahlt? ich mindestens 48$ !!!
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Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier. |
#55
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Wie meinst du das ? Klar gilt das in HR auch so , nur braucht man in D den Binnenschein für alles was kein Meer ist , in HR fahren fast alle nur auf den Meer . |
#56
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Naja, da gibts scheinbar geteilte Meinungen dazu, so ganz klar ist das in Kroatien scheinbar nicht definiert...
http://www.boote-forum.de/showthread...roatien&page=2 Die Regelung in Ö: Der Schiffsführer kann sich zur Führung des Fahrzeuges entsprechend kundiger Personen (Rudergänger, Steuerleute) bedienen. Das Steuern das Fahrzeuges kann somit auch Personen überlassen werden, die nicht das entsprechende Patent besitzen, sofern sie geistig und körperlich dazu in der Lage sind und mindestens 16 Jahre alt sind. Der verantwortliche Schiffsführer muss aber immer an Bord sein (er darf zb nicht Wasserskifahren) Ähnlich dürfte es wohl auch in Deutschland geregelt sein, in HR machts auch in der Praxis jeder so. Obs gesetzeskonform ist kommt wohl auf die Laune des Kontrollorgans an Wobei ich aus eigener Erfahrung nur dazu raten kann das gleich beide Partner den Schein machen. Ist auch unterhaltsamer und später ist man halt flexibler. mfg, Toni PS: Bitte um Aufklärung, sollte sich da was geändert haben (EU Beitritt?) |
#57
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Zitat:
Über einen T4 hattet ihr doch auch nachgedacht, wäre doch eigentlich nicht schlecht. Jedenfalls Alltagstauglicher als ein L oder R Rover und auch deutlich weniger Spritverbrauch. Damit kann man dann locker nach Kroatien gondeln und sogar unterwegs übernachten. Ansonsten finde ich gut wie ihr mit dem Bootsvirus infiziert seid.
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Gruss Andreas |
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