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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 13.09.2013, 08:00
haiko haiko ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Schwarzwald
Beiträge: 216
Boot: Baja 275 Performance
264 Danke in 124 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von mr.parker Beitrag anzeigen
So das Teil ist fertig und ich hätte nicht gedacht das 0,2 Bar so viel ist.

Ich wäre mit viel zu geringem Druck gefahren.

Danke für eure Hilfe.

Grüße
parker
Na Gott sei Dank, was da alles hätte passieren können
Gruss vom
haiko
__________________
Lieber V8 als 16v
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  #27  
Alt 13.09.2013, 17:33
Benutzerbild von mr.parker
mr.parker mr.parker ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 14.11.2012
Ort: Saar/Pfalz
Beiträge: 38
37 Danke in 23 Beiträgen
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Denke schon dass das gefährlich werden kann, oder?

Aber kann ja jeder machen wie er will, ich wollte es eben genau wissen.

Grüße
parker
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  #28  
Alt 13.09.2013, 19:30
Benutzerbild von Chaparral 1800SL
Chaparral 1800SL Chaparral 1800SL ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 24.04.2013
Ort: Hamburg
Beiträge: 198
Boot: Fletcher 205 GTS & Mercury RIB
198 Danke in 100 Beiträgen
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Nu macht euch mal nicht ins Hemd, mit ohne Luft fährt man wohl aus instinkt schon nicht los oder???
__________________
Gruß Tobi
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  #29  
Alt 13.09.2013, 20:58
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.429
19.800 Danke in 14.364 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von haiko Beitrag anzeigen
Na Gott sei Dank, was da alles hätte passieren können
Gruss vom
haiko
mit der Zeit ist das schon schädlich, das Schläuche walken, das Boot hat so mehr Wasserwiderstand, die Endgeschwindigkeit sinkt, die Schläuche scheuern am Boden und nehmen mit der Zeit Schaden
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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