Mercruiser Alpha One einwintern und Ölwechsel

[B4-Skipper]

Ist es wirklich weißer Qualm oder doch bloß Wasserdampf, vielleicht nur etwas mehr als hier hier zu sehen

Weil Du die Temperatur nicht im Blick hattest, könnte das Kühlwasser ja auch etwas wärmer geworden sein

Gruß Lutz

[Ossenkop]

Ja könnte Wasserdampf gewesen sein, ging nur alles ziemlich schnell. Kann das sein, wie lange lief dein Motor?

Überlege halt ob ich jetzt zusätzlich vorsichtshalber einfach so noch Kühlerflüssigkeit über den Schlauch zugieße?

Wenn ja über welchen, kann das jemand auf einem Bild zeigen?

Danke

[Ossenkop]

Zitat von Alex 996

Weißer Qualm kann auch die Ursache für Deine Ölfarbe des Motors sein

Gruß Alex

glaub ich nicht,kann auch nur Wasserdampf sein, kam ja unten vom Antrieb

[Ossenkop]

Zitat von Sea Ray 18

Hallo Ossenkop, (hier könnte Dein Vorname stehen, wenn man ihn wüßte)

das mit dem Getriebeölwechsel hast Du richtig verstanden u. beschrieben.
Nicht vergessen die beiden Dichtungen der oberen und unteren Schraube zu erneuern.
Hierbei darauf achten, dass die alten Dichtungen vorher auch wirklich entfernt werden.

Unter nachstehendem Link findest Du ein Video, dass den Ölwechsel erklärt.
http://www.youtube.com/watch?v=2KE10...eature=related


Für den Getriebeölwechsel brauchst Du 2 Flaschen High Performance Gear Lube und die Pumpe. Siehe Fotos. Den silbernen Adapter auf dem Pumpenfoto benötigst Du nicht. Ist u.a. für Außenborder und andere Antriebe mit metrischem Gewindeanschluß.

Zu dem Qualm und ob Du noch Frostschutz nachkippen sollst/mußt, kann ich Dir so nichts weiter sagen.

Gruß
Alexander

Die Pumpe und 2 Liter von dem Getriebeöl habe ich allerdings die Dichtungen vergessen zu bestellen
Die kann ich doch einfach nächstes Jahr noch wechseln, dann muss ich halt beim Wechsel etwas öl auffüllen, wird ja nicht alles gleich raus laufen. Bekommt man die auch bei Bauhaus Nautiq?

Noch eine Frage zu dem Ölmonitor (hatte ich bisher gar nicht dran gedacht) ist das bei mir diese hier? Einfach auskippen?

[B4-Skipper]

Zitat von Ossenkop

Ja könnte Wasserdampf gewesen sein, ging nur alles ziemlich schnell. Kann das sein, wie lange lief dein Motor?...

Das ist ein Video aus dem Netz, das bin nicht ich

Wie lange es bei mir gedauert hat weiß ich nicht, habe nicht auf die Uhr gesehen, weil mich das auch schlicht weg nicht interessiert.
Ich achte auf die Temperatur, waren so 80°C, damit der Thermostat auch wirklich öffnet.

Bei mir hat es auch kräftiger genebelt, war aber auch recht kühl an dem Tag.
Allerdings stopfe ich die Nebenauspuffe mit Lappen und Korken zu, dann entfällt die Sauerei an den Seiten (Orange Tafeln im Video) und der Bottich reicht soweit nach vorn, dass auch da nichts daneben geht.

Fotos und Video habe ich davon aber nicht.

Gruß Lutz

[Sea Ray 18]

Hallo Ossenkop, (jetzt weiß ich immer noch nicht wie Du mit Vornamen heißt?)

1. Wenn Du nicht genau weißt was Du alles zum Getriebeölwechsel brauchst, warum wendest Du Dich dann nicht telf. an CYRUS hier im Forum und sagst ihm, Du möchtest einen Getriebeölwechsel machen und er soll Dir bitte alles erforderliche hierfür zuschicken.
Dann fragst Du den Preis ab u. überweist die Kohle.

2. Der von Dir auf dem Foto markierte Behälter ist schwer zu erkennen, aber soweit ich das sehen kann liegst Du hier falsch.
Das müßte der Behälter für die Hydraulikflüssigkeit der Trimmpumpe sein. Hat nix mit dem Getriebeöl zu tun.

Wenn Du Dir mal das Video anschaust das ich Dir vorhin reingestellt habe erkennst Du sehr deutlich, wo der Behälter für das Getriebeöl sitzt, nämlich dicht beim Motor.

Noch ne Frage, ist Dein Antrieb ein Alpha One Gen.I oder Gen.II und wenn Gen.II welches Baujahr?
Die Gen.I als auch die ersten Gen.II hatten keinen Behälter für Getriebeöl im Motorraum.


Gruß
Alexander

[Ossenkop]

Nenn mich Marc

Baujahr 1992, ich nehme an das er keinen hat, da ich keinen anderen sehe

[B4-Skipper]

Guck mal hier in #4.

Gruß Lutz