Landstrom ´dranlassen bei Abwesenheit?

[123]

Man hat also die Wahl zwischen abbrennen und absaufen. Je nachdem, was man für wahrscheinlicher hält, kann man so oder so verfahren und alle sind zufrieden.

[RobG_NL]

Zitat von Libertad

Sehe ich auch so. Wenn ich mein E-System genau kenne, weiß ich auch, ob ich ihm trauen kann.
Aber wenn ich so manche Bordelektrik sehe (auch von Werften), da rollen sich meine Fußnägel hoch

Denke auch so, teilweise.....
Habe beim Kauf unseres Schiffes (2005/2006) mehrere NL werfte fur Stahlbau besucht, aber hatte bei keiner ein negatives bild des E-System.
Kan mich aber vorstellen das es bei altere Pre-CE Schiffe anders ist.

Und wenn mann die Fora lest (egal NL, D, EN) uber Probleme mit E-Systeme, seht mann oft die gleiche Ursache:
Es wird zu viel gebastelt, meistens auch noch mit beschrankte kenntnisse, denn es darf nichts kosten.
Also wird verzichtet auf gute Schalter, die richtige Kabel, Sicherungen, FI Schalter, Landstrom Kabel oder Stecker usw. usw. usw.

Ubrichens:
In unser Hafen gibt es viele Deutsche (bin die einzige Hollander am Steg....) und fast alle habben das Schiff immer am Landstrom.
Also "grund" zum abschalten gibt es nur "hier"

[schimi]

Zitat von RobG_NL

Und wenn mann die Fora lest (egal NL, D, EN) uber Probleme mit E-Systeme, seht mann oft die gleiche Ursache:
Es wird zu viel gebastelt, meistens auch noch mit beschrankte kenntnisse, denn es darf nichts kosten.
Also wird verzichtet auf gute Schalter, die richtige Kabel, Sicherungen, FI Schalter, Landstrom Kabel oder Stecker usw. usw. usw.

Glaube das dies der springende Punkt ist. Ich habe schon so viele alte verbastelte Scheißkisten gesehen.

[RIA_Ingo]

Mal ne blöde Frage... Deckt ihr auch eure solarpanel ab, wenn ihr von Bord geht ? Ich habe 240Wp und da können schonmal 20 A am Lader anstehen....

[Dayskipper]

Landstrom ist immer dran - Sommer wie Winter

Ladegräte arbeiten pausenlos - Votronic neueste Generation mit Temperaturfühler

Kühlschränke laufen von März bis November pausenlos

FI Schutzschalter nachgerüstet, Elektrische Anlage überarbeitet


Ich glaube es gibt kein Richtig oder Falsch, jeder soll es so handhaben wie es ihm einen erholsamen Schlaf garantiert sowohl On- als auch Offboard

[Sunnyxxl]

@Ingo: Da ist ein Regler vor, der regelt das und lässt dann auch nicht prinzipiell 20A zu.

Gruß Ulli

[45meilen]

Zitat von Dayskipper

Landstrom ist immer dran - Sommer wie Winter

Ladegräte arbeiten pausenlos - Votronic neueste Generation mit Temperaturfühler

Kühlschränke laufen von März bis November pausenlos

FI Schutzschalter nachgerüstet, Elektrische Anlage überarbeitet


Ich glaube es gibt kein Richtig oder Falsch, jeder soll es so handhaben wie es ihm einen erholsamen Schlaf garantiert sowohl On- als auch Offboard

Das würde ich so nicht unterschreiben

Im Winterlager bei uns ( und wohl auch bei den meisten ) außer in Anwesenheit, z.B. bei Arbeiten, ansonsten verboten

Nicht ohne Grund
Es gab Leute die Heizlüfter in den Motorraum stellten und so einen Frostschutz erreichen wollten

Haben sie dann auch, allerdings in Form von großen Flammen

Moderne Technik ist ja erst mal gut, aber schützt nicht vor Fehlfunktionen und schon gar nicht vor Deppen

[Dayskipper]

Zitat von 45meilen

Das würde ich so nicht unterschreiben

Im Winterlager bei uns ( und wohl auch bei den meisten ) außer in Anwesenheit, z.B. bei Arbeiten, ansonsten verboten

Nicht ohne Grund
Es gab Leute die Heizlüfter in den Motorraum stellten und so einen Frostschutz erreichen wollten

Haben sie dann auch, allerdings in Form von großen Flammen

Moderne Technik ist ja erst mal gut, aber schützt nicht vor Fehlfunktionen und schon gar nicht vor Deppen

Mein Winterlager:

[RIA_Ingo]

Zitat von Sunnyxxl

@Ingo: Da ist ein Regler vor, der regelt das und lässt dann auch nicht prinzipiell 20A zu.

Gruß Ulli

....der dann genauso abraucht wie der Regler im Ladegerät.
Hab ja jetzt hier gelernt das die größte Gefahr von fehlerhaften Batterieladern ausgeht...und mein solarregler ist ja eigentlich nix anderes....

[Dayskipper]

Zitat von 45meilen

Das würde ich so nicht unterschreiben

musst du auch nicht...die Frage war:

Zitat von HOMEOFFICE

Wie handhabt Ihr das mit Eurem Landstromanschluß wenn Ihr ein paar Tage nicht auf Eurem Schiff/Boot seit?

und ich handhabe es eben so wie beschrieben. Das sollte keine Anleitung zur Nachahmung sein

[Theesener]

Also unser Winterlager sieht so ähnlich aus wie Pedros:


Meine Elektrik an Bord habe ich komplett selber installiert. Da bin ich mir sicher, das alle ordentlich ist. Die komplette Anlage ist von der Kapazität mit einem Durchschnittsquerschnitt von 2,5mm² mit gehörigen Reserven ausgestattet und ja natürlich, Verbraucher mit höherem Verbrauch haben einen anderen Leitungsquerschnitt.
Mein Sterling-Ladegerät übernimmt den kompletten Winter über (November bis etwa März) die Erhaltungsladung meiner 300AH Verbraucher und der Starterbatterie vollkommen selbstständig. Während der Saison tut es das Selbe, wenn wir nicht an Bord sind. Da wird nicht warm, nicht mal lau und es gibt objektiv auch keinen Grund, warum irgendwelche Dinge dabei in Flammen aufgehen sollten.

Wenn ich ein 20 Jahre altes Boot kaufe, an dessen Elektrik die vier Voreigner sich kreativ ausgelassen haben und ich den Gedanken hege, eventuell den Heizlüfter von Oma an Bord zu stellen, würde ich allerdings auch schlecht schlafen.

Apropos Heizlüfter: Auch den hatte ich schon über mehrere Wochen unbeaufsichtigt in Betrieb, allerdings handelt es sich dabei um eine Marineausführung, die eine Würfelform aufweist, einen extrem niedirgen Schwerpunkt hat, mit einem Kippsensor ausgestattet ist und dank Keramikheizung keine glühenden Wendeln produziert, sondern mit max. 80 Grad heizt. Da kann ich auch mal ne Segeljacke drauffallen lassen, ohne das was passiert, da sich das Ding auf Grund der sich entwickelnden Hitze ruckzuck abschaltet. Das ding heißt Ecomat 2000.

Ach ja, diese Anforderungen an einen Heizlüfter stelle ich im übrigen auch an ein Gerät, das läuft, wärend ich in der Bugkabine schlafe, so zu meiner Beruhigung und grade für Ladegeräte gilt bei mir an Bord der selbe Standard: Alle elektrischen und elektronischen Bauteile müssen entsprechend geschützt oder gekapselt sein. dann klappt es auch mit dem Landstrom.

Fazit: Ich ziehe den Landstromstecker, wenn ich segeln gehe. Wenn ich wieder da bin, kommt er wieder in die Dose, bis zum nächsten mal.

Handbreit

Carsten

Nachtrag: Sorry, ich krieg das Bild nicht kleiner...

[Volker]

War jetzt nach fast 2 Jahren wieder auf der JASNA (voriges Jahr habe ich ja im Sommer unser Kind bekommen und von Mai bis .... im Stress) und was soll ich sagen:

Alle Batterien waren noch ziemlich geladen, und das, obwohl kein Landstrom-Anschluß bestand.
Außerdem sind die Batterien fast schon 10 Jahre alt!

Habe allerding 420 Ah in 4 Gelbatterien für die Verbraucher und 2 Säurebatterien à 110 Ah für den Starter!

War selber erstaunt...

Gruß

Volker
SY JASNA

[coronet]

OFFTOPIC aber aufgelegt:

Zitat von Volker

... voriges Jahr habe ich ja im Sommer unser Kind bekommen ...

War selber erstaunt...

Das erstaunt mich auch - ein anatomisches Wunder!

Nachtrag: Gratulation im Nachhinein (und das ist jetzt KEIN Joke, sondern ernst gemeint)!