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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 17.08.2010, 23:55
Benutzerbild von Mar-Thar
Mar-Thar Mar-Thar ist offline
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Moin Achim,
Zitat:
Zitat von Breezer Beitrag anzeigen
Kann ich die Reichweite wirklich erhöhen, wenn ich nur mit einer Maschine fahre. Wenn beide Motoren das Boot antreiben, leisten die doch weniger und brauchen weniger Sprit, oder hab ich da einen denkfehler.
Solange es um reine Verdrängerfahrt unterhalb der Rumpfgeschwindigkeit geht, sollte das Boot wohl mit einem Motor sparsamer sein als mit zweien, da man praktisch nur mit erhöhtem Standgas vor sich hin dümpelt. Wenn Du natürlich anfängst, die erlaubte Kanalgeschwindigkeit tatsächlich auszureizen (MLK z.B. 15 km/h), mag das etwas anders aussehen. Ich habe aber normalerweise kein Problem damit, auch mit nur 11-12 Km/h zu fahren.

mfg
Martin
__________________


Ich bin dann mal weg:
www.Thelxinoe.de
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  #27  
Alt 05.01.2014, 13:22
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Brandyland Brandyland ist offline
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Ich hab meine im August leer gefahren. Bis zur Tankstelle in Cres kam ich dann mit den Reservekanistern. Somit weiss ich dass meine Schüssel ziemlich genau 3l/km braucht (120l/Std bei Gleitfahrt)
Mit neuem Antifouling und neuen Propellern wirds sicher besser. Der Verbrauch ist der gesamte, also für beide Motoren zusammen (2x5.0L Mercruiser, 2x bravo II)
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  #28  
Alt 05.01.2014, 17:35
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diver_guido diver_guido ist offline
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Zitat:
Zitat von Brandyland Beitrag anzeigen
Ich hab meine im August leer gefahren. Bis zur Tankstelle in Cres kam ich dann mit den Reservekanistern. Somit weiss ich dass meine Schüssel ziemlich genau 3l/km braucht (120l/Std bei Gleitfahrt)
Mit neuem Antifouling und neuen Propellern wirds sicher besser. Der Verbrauch ist der gesamte, also für beide Motoren zusammen (2x5.0L Mercruiser, 2x bravo II)

Wow, das hätte ich nicht gedacht.
Also verbraucht man auf dem Meer etwas mehr als
auf dem Fluss.
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  #29  
Alt 25.09.2014, 17:02
Katara Katara ist offline
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Boot: Storebro Adler 34
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Ich verstehe die ganzen Aussagen zum Verbrauch rund um die 3055er (ab 1999) nicht.
Die 3055er hat für die Bootsgröße eine Kabine welche es in aktuellen "top modernen" Booten u.a. auch aus Deutschland/Bayern nicht geboten wird. Stehhöhe deutlich über 1,90, Platz in allen Bereichen und der Verbrauch ist bei guter Trimmung OK -- auch mit den Vergasermodellen aus Ami-Land.

90L Gesamtverbrauch pro Stunde für beide Motoren (5,7L, Bravo II) ist in Gleitfahrt ein akzeptabler Wert.

Preis / Leistung stimmt bei der 3055er!! Für mich gibt es aktuell kein Boot welches in der 10m Klasse Vergleichbares bietet.
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