Diskussionsthread um historische Segelschiffe und -yachten

[Takelhemd]

Hallo, Sigi,
Ich bin fast sicher, die englische brigg schon mal gesehn zu haben.
Und zwar in la palma, lag direkt vor uns (carmelan ).
Wir mit 10 Jungs und die brigg randvoll mit Mädchen die
Von ner königlichen Stiftung einen abschlusstörn spendiert bekamen .
Sie luden uns auf Ihre Party ein , mannomann, waren die enthemmt.
Es War die schönste nacht dieser Reise .
Bitte glaubt mir das ist echt kein Garn.
Dieser trööt ist echt der Hammer.
Vielen Dank, takelhemd. 👍


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[marsvin]

Dann muss ich sie völlig übersehen haben, passiert mir sonst eher selten.
Ist das Foto der AR vom Thurö-Bund?
Siggi

[KaiB]

Ja, Thurö Bund 08.2010.

[Takelhemd]

Naja, die war damals ja sicher gechartert , alle Tage gibt's das sicher nicht.
Der Pott wär dann ja bekannt über alle sieben Meere.!!!😉

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[Takelhemd]

Oje, da hab ich wohl was falsch verstanden.

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[Ruby]

Zitat von Hohensteinchen

Thomas /Ruby : wann hast Du die Frühjahrscrossing mitgemacht ? Ihr habt scheinbar fast durchgehend gutes Wetter gehabt, denn die Etappen sehen alle ähnlich lang aus ?? Welchen Käpt'n hattet Ihr ? Ich habe diese Tour öfter mitgemacht, vielleicht waren wir mal gemeinsam drauf?

Das war unsere Silberhochzeitsreise anno 2007 und der Kptn. hieß Müller. Wenn ich mich richtig erinnere, war das seine letzte Reise.
Falls du dabei warst, ein Pax wurde wegen Embolie in einer grandiosen Aktion von der portugiesischen Marine abgewinscht. Der Hubschrauber stand 5 Meter neben dem letzten Mast

[jaguar10]

Das war Juli 2014 ohne Wind .

[Hohensteinchen]

Hallo Thomas,
Kptn. Klaus Müller meinst Du, oder ? Er hat immer so wunderbar Dudelsack gespielt und damit die sonntäglichen Gottesdienste auf hoher See begleitet. War wunderschön, nicht wahr ?

Einmal wurde übrigens eine Gottesdienst abgehalten - ich glaube aber, es war ein anderer Käpitän- an der Stelle , an der die Pamir sank. Es wurde ein Kranz ins Wasser geworfen und alle waren ganz still. Viele hatten Tränen in den Augen. Ich glaube nicht, daß auf diesen gräßlichen sogenannten " Kreuzfahrt - Fun-Ships" mit 4000 Leuten an Bord so etwas stattfinden würde.

Sein Zwillingsbruder, Cpt. Müller-Cyran, ist übrigens auch für Star Clippers gefahren.
Ich kenne beide Brüder seit 20 Jahren und kann gar nicht mehr zählen, wie oft Beide erklärten, das sei nun endgültig ihre letzte Reise.
Aber dann sind sie doch wieder gefahren. Sie konnten nicht loslassen. Kann man ja verstehen.

Zu Deinem Erlebnis mit dem Patienten:
Wir waren mit der Flyer mal im nördlichen Roten Meer. Uralter amerikanischer Ex- Marine, sehr tapfer, hatte lebensgefährliche gastrointestinale Blutung. Er bekam eine Infusion nach der anderen und wurde trotzdem immer blasser und schwächer.
Morgens dringend Hubschrauber bei den Ägyptern angefordert mit Hinweis, dass man nicht landen könne, der Passagier müsse im Stretcher hochgehievt werden. Alle haben wir verzweifelt gewartet. Am späten Nachmittag erschien endlich der Hubschrauber, flog zweimal um das Schiff rum, einer der Piloten machte Fotos ( konnte man genau erkennen ) und dann flogen sie wieder davon.
Das Schiff ist dann die ganze Nacht mit Vollgas in den nächsten Hafen gefahren und dort haben sich die Amis um den Patienten gekümmert und ihn in das amerik. Militärhospital nach Kairo gebracht.
Er war so um die neunzig und hatte sich an Bord in eine fast ebenso alte amerikanische Dame verliebt. Zwei Turteltauben. Beide wollten nach der Fahrt eine Reise auf seinem Motorrad ( Motorradf ! Mit neunzig !! ) durch die Staaten machen. Sie weinte die ganze Zeit und er tröstete sie immer und sagte, er verspreche ihr, daß sie die Reise machen würden. Er wäre schließlich ein Marine und daher zäh.
Er hat überlebt und sie haben ein Jahr später ihre Reise gemacht !

Wir hatten auch andere Fälle: eine englische Passagierin meldete sich vier Stunden nach dem Auslaufen, ich weiß nicht mehr aus welchem Hafen, beim Cruise director.
Ihr Mann sei " seit mehreren Stunden todkrank ".
Sie wurde gefragt, warum sie denn nicht eher etwas gesagt hätte. Sie meinte, sie hätte befürchtet, das Schiff würde dann umdrehen und sie hätte doch die ganze Reise schon bezahlt und wolle sie nun auch machen und es sei schließlich ein Schiffsarzt an Bord. Der könne sich doch um ihren Mann während der Reise kümmern.
Natürlich musste das Schiff umdrehen. Der russische Kapitän war mit Recht stinksauer weil sein ganzer Fahrplan durcheinander kam.
Der Mann wurde an Land gebracht, seine protestierende Frau wurde mit ausgeladen, und im Hospital ist er dann gestorben.

Ach, ich könnte Bücher schreiben über all die verschiedenen Erlebnisse, alles sooo interessante, teilweise aufregende, teilweise wunderschöne Erlebnisse, die wir nie an Bord eines modernen Kreuzfahrtschiffes hätten erleben können.

Wollen mal Alle hoffen, daß noch mehr Segler reaktiviert oder auch neu gebaut werden und daß so viele Menschen wie möglich die Gelegenheit haben, mal mitzufahren.

[Ruby]

Klaus Müller, genau Dudelsack und Gottesdienst kann ich bestätigen.
Noch drei Fotos von der Rettungsaktion und von Klaus Müller,
der sich bei der Marine bedankt.

[Takelhemd]

Schade, der trööt hat sich irgendwie totgelaufen.
Werde mal bald neue Bilder von der 'cutty sark' (letzter
Existierender Clipper) reinstellen.
Letzten Frühling selbst gemacht, ein muss für jeden bf.ler, de in London ist.
An alle Freunde der 'alten seemanschaft',bitte MELDET EUCH !!!
LG Alex 😉 das takelhemd
,

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[aunt t]

Ich wollte nochmal auf die Sail Adam dieses Jahr hinweisen, hier eine Liste der bis jetzt gemeldeten Tall Shipps.
https://www.sail.nl/schepen-sail-201...mendetallships

Die Dampfer, Histo. Marine etc sind da nicht aufgeführt.
Hans