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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 31.08.2012, 18:41
comet 11 plus comet 11 plus ist offline
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Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Der hat aber gut mittig einen mitbekommen...

Eine gute Rundumsicht hatten die bei dem Teil sicherlich nicht.
Wenn ich das Bild in den Nachrichten von dem Frachtschiff deute, war das
leer und stand hoch aus dem Wasser. Da können die Schiffsführer 200m
vor dem Kahn nichts sehen...

Ob der dicke Radarbalken nur eine Attrappe ist?
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  #27  
Alt 31.08.2012, 18:57
Benutzerbild von vestus
vestus vestus ist offline
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Zitat:
Zitat von comet 11 plus Beitrag anzeigen
Ob der dicke Radarbalken nur eine Attrappe ist?
Damit siehst Du auch nur was nicht in der Abschirmung ist. Um die Ecke nach unten funktioniert bei Radar noch nicht.
__________________
Gruss Vestus
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  #28  
Alt 31.08.2012, 19:22
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
...und stand hoch aus dem Wasser. Da können die Schiffsführer 200m
vor dem Kahn nichts sehen...
Auf der Donau sieht man immer öfters Kameras am Bug.
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  #29  
Alt 31.08.2012, 20:26
Atropos Atropos ist offline
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Zitat:
Zitat von lebch Beitrag anzeigen
Wer sagt denn dass das eine staatliche Vermessung war und dass das Vermessungsschiff ein Berufsschiff war?
Ein Vermessungsschiff kein Berufsschiff? Was dann? Ein Sportboot?

Nach der Rheinschifffahrtspolizeiverordnung, welche auch in der Schweiz gilt, ist das ohnehin egal. Das Vermessungsschiff war kürzer als 20 Meter, also ein Kleinfahrzeug. Dieses hätte dem Frachter ausweichen müssen.

Fahrzeuge unter 20 Meter sind auf dem Rhein Kleinfahrzeuge, außer wenn sie Schlepper, Schubschiffe, Fähren, Fahrgastschiffe oder Schubleichter sind.

Das Vermessungsschiff war also ausweichpflichtig.
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  #30  
Alt 31.08.2012, 20:38
Benutzerbild von lebch
lebch lebch ist offline
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Zitat:
Zitat von Atropos Beitrag anzeigen
Ein Vermessungsschiff kein Berufsschiff? Was dann? Ein Sportboot?

Nach der Rheinschifffahrtspolizeiverordnung, welche auch in der Schweiz gilt, ist das ohnehin egal. Das Vermessungsschiff war kürzer als 20 Meter, also ein Kleinfahrzeug. Dieses hätte dem Frachter ausweichen müssen.

Fahrzeuge unter 20 Meter sind auf dem Rhein Kleinfahrzeuge, außer wenn sie Schlepper, Schubschiffe, Fähren, Fahrgastschiffe oder Schubleichter sind.

Das Vermessungsschiff war also asweichpflichtig.
Bei der Frage nach dem Berufsschiff ging es mir gar nicht nach der Frage der Ausweichpflicht.

Bei Berufsschiff verstehe ich darunter dass der Schiffsführer ein 100% Profi der Berufsschifffahrt ist. Und dann gehe ich weiter davon aus dass der Schiffsführer als Profi ausgewiesene Revier-Kenntnisse hat oder sich entsprechend professionell vorbereitet über das Revier, die Besonderheiten, die Gefahren.

Dieses Schiff gehört offenbar einer Universität. Könnte es sein dass der Schiffsführer kein 100% Profi der Berufsschifffahrt ist? Z.B. ein Professor-Assistent welcher bei der Forschung dabei war und noch die nötigen Boots-Papiere hatte. Wäre das eine Möglichkeit.

Damit will ich nicht sagen dass dieser Schiffsführer keine Revier-Kenntnisse hatte und/oder sich nicht gewissenhaft vorbereitet hat. Wir wissen es einfach nicht, zumal ich nicht.
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Richard

En Gruess vom Bodensee
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  #31  
Alt 31.08.2012, 20:44
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Hallo

Ausweichpflicht hin oder her, Profi hin oder her...


Es ist ein tragisches Unglück!


Mein Beileid unbekannterweise den Angehörigen des Opfers.
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Gruss Clairon
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  #32  
Alt 31.08.2012, 20:47
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Akki Akki ist offline
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Wenn es ein Berufsschiff gewesen ist, haben die denn dann garkeine Westen angehabt?
Weiß man was darüber
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Akki

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  #33  
Alt 31.08.2012, 23:26
Dominic Dominic ist offline
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Ähm,
wieviele "Profis" haben denn innerhalb des Bootes Westen an.
Bei uns wurde innerhalb der Hütte immer abgelegt, völlig vorschriftskonform.

Bis dann

Dominic
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- Schleusenwärter sind auch Menschen -
www.binnenschifferforum.com
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  #34  
Alt 01.09.2012, 08:12
comet 11 plus comet 11 plus ist offline
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Zitat:
Zitat von vestus Beitrag anzeigen
Damit siehst Du auch nur was nicht in der Abschirmung ist. Um die Ecke nach unten funktioniert bei Radar noch nicht.
Naja, wenn ich einen solchen dicken Pott überhole, sehe ich spätestens nach ca. 10/20 m den Radarbalken und, wenn ich ihn sehe, sieht er mich auch. Damit würde sich der tote Winkel, von eben genannten 200 m, um 180/190 m verkürzen. Für das, was die Kamera in einer Entfernung von 10/20 m vor dem Bug erfasst, wird eh alles zu späht sein.
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  #35  
Alt 01.09.2012, 08:33
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alaska alaska ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Atropos Beitrag anzeigen
Nach der Rheinschifffahrtspolizeiverordnung, welche auch in der Schweiz gilt, ist das ohnehin egal. Das Vermessungsschiff war kürzer als 20 Meter, also ein Kleinfahrzeug. Dieses hätte dem Frachter ausweichen müssen.
In Elwis ist das etwas anders formuliert....
Zitat:
Einzeln fahrende Kleinfahrzeuge sowie Schleppverbände und gekuppelte Fahrzeuge, die ausschließlich aus Kleinfahrzeugen bestehen, müssen allen übrigen Fahrzeugen einschließlich schnellen Schiffen den für deren Kurs und zum Manövrieren notwendigen Raum lassen.
...was selsbtverständlich die Ausweichpflicht nicht vollständig ausschließt.

Zum einen hätte der Frachter das Vermessungsboot frühzeitig auf dem
Radar sehen müssen und wohl auch anfunken können.
Möglicherweise hat man sich auf dem Kleinfahrzeug auf das nicht zeigen
des bl. Funkellichtes verlassen....alles Spekulationen.
Gibt es eigentlich eine Kilometerangabe wo der Unfall passierte?
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Gruß vom Oberrhein.
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  #36  
Alt 01.09.2012, 08:56
Verdrängerwilli Verdrängerwilli ist offline
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Laut dem Link von Narva:
http://www.tagesanzeiger.ch/panorama...story/23875895
Oberhalb der Schwarzwaldbrücke,zwischen km 164 und 165 die ist unterhalb der Schleuße Birsfelden.
Hier ein Bild von Zzindbad geklaut

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	CHE-Basel20110621-300.jpg
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Servus Willi
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Alt 01.09.2012, 09:45
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Narva Narva ist offline
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Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Wenn es ein Berufsschiff gewesen ist, haben die denn dann garkeine Westen angehabt?
Weiß man was darüber
Laut Radio DRS haben alle 4 Westen getragen.
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Gruss Clairon
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  #38  
Alt 01.09.2012, 09:49
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(B)Eule (B)Eule ist offline
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Moin

Die Jungs waren auch schon bei mir, die machen nichts anderes als Meßfahrten.
Wenn die im Einsatz sind, fahren die mit "Dienstlicht" Gelbrundum und sind damit Binnen als arbeitendes Objekt gekennzeichnet.

Die Boote vermessen die Fahrrinnen und vor allem die vielen Düker die durch die Flüsse laufen, ob es die Eingrabungen ausgespühlt hat oder noch alles gut abgedeckt ist.

Ebenfalls werden die Flachwasserbereiche vermessen, wo z.B. die Westfalen nicht mehr hinkommt.
__________________
Gruß
Feddo

Schlechtes Wetter gibt es nicht...
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  #39  
Alt 01.09.2012, 10:12
comet 11 plus comet 11 plus ist offline
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Haben sie gemessen oder Messgeräte/ Messverfahren getestet.
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  #40  
Alt 01.09.2012, 11:23
comet 11 plus comet 11 plus ist offline
Captain
 
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Ich finde es sehr traurig, daß durch Unachtsamkeit, was anderes kann ich mir schlecht vorstellen, so etwas passieren kann.
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  #41  
Alt 01.09.2012, 12:31
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Akki Akki ist offline
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Zitat:
Zitat von Narva Beitrag anzeigen
Laut Radio DRS haben alle 4 Westen getragen.
Dann wurden sie so schnell unter Wasser gedrückt, dass sie aus dem Boot nicht mehr raus kamen.
Allerdings unverständlich, warum dann der Vierte nicht gefunden wird
__________________
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.

Akki

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  #42  
Alt 02.09.2012, 10:37
comet 11 plus comet 11 plus ist offline
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http://bazonline.ch/panorama/vermisc...story/13187091
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  #43  
Alt 02.09.2012, 12:05
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Narva Narva ist offline
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Hallo

Leider ist Gestern Abend eine der 3 geretteten Personen im Spital verstorben...


http://www.tagesanzeiger.ch/panorama...story/13187091


Mein Beileid den Angehörigen.
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Gruss Clairon
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Alt 09.05.2015, 05:38
Käptn Fred Käptn Fred ist offline
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http://www.20min.ch/schweiz/basel/story/24850291
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