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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 18.06.2015, 09:28
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Danke- klar steht das drin nur nicht welches Produkt. Ok Frage war nicht präzise. Welches ist also das Produkt der Wahl, wenn man nichts zum nachfetten hast? Ein Produkt mit Teflon etc..
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  #27  
Alt 18.06.2015, 13:09
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Ich hab meine Packun durch eine GFO Packung ersetzt die kaum noch tropft bzw tropfen muss: http://www.gore.com/en_xx/products/s...ing_fiber.html

Top Anleitung und hat bei mir super funktioniert:
http://www.pbase.com/mainecruising/stuffing_box&page=1
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  #28  
Alt 18.06.2015, 13:36
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Wo hast Du die GFO Packung gekauft?
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  #29  
Alt 18.06.2015, 13:46
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Hi Wolf
Habs in den USA bei http://www.nautiqueparts.com/ bestellt, 10 Dollar für 60cm. War glaub ich sogar Versand und Zollfrei....
Gruß Matthias
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  #30  
Alt 18.06.2015, 13:58
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leider gibt es da keine 10 mm schnur
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  #31  
Alt 18.06.2015, 16:44
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Moin
Gogle in Köln doch mal mit "Antriebstechnik" oder "Technischer Bedarf" oder schau bei "Harry Wegner", das ist ein Händler in Hamburg für alles mögliche an technischem Bedarf,aber so etwas muss es auch in Köln und Umgebung geben.Nur nicht immer einseitig bei der Abteilung Waasersport suchen.Die GFO-Packung, gibt es in D auf alle Fälle in 10mm,ist sehr "anschmiegsam"fast weich,hat wohl gute Trockenlaufeigenschaften,ist auch für Firmen nicht ganz billig,und ist auf Grund der Weicheit der Fasern nur mit einem sehr scharfem Cutter gut zu schneiden.
gruss hein
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  #32  
Alt 19.06.2015, 10:10
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So habe mal Antworten erhalten:
Für Wellenanlagen ist N506 G gut geeignetes Material. Es ist Ramiepackung mit Grafit.

http://www.thoenes-dichtungen.de/pro...ersicht/n-506/

GFO ist eine patentiertes Gore Material. Ähnlichen Aufbau etc soll P639(l) haben.
Es handelt sich um eine PTFE Grafit Packung

http://www.thoenes-dichtungen.de/pro...ersicht/p-639/

Aber welches ist nun optimal. GFO erscheint aufgrund der Spezifikationen etwas überqualifiziert.
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  #33  
Alt 20.06.2015, 13:41
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Moin Wolf
Von den Spezifikationen her ist die N506G-Packung ohneweiteres mehr als ausreichend für den Einsatzzweck,das Verschleißbild der graphitierten Schnur ist etwas gewöhnungsbedürftig weil das natürlich sofort leicht schwarz/grauen Abrieb ergibt.Von den zulässigen Drücken her ist man auf einem Sportboot weit,weit unterhalb der Einsatzgrenzen und wenn das Zeug für Kreiselpumpen geeignet ist dann eben auch für Propellerewellen,denn die durchschnittlichen Drehzahlen sind ja in etwa identisch.Das Zeugs von den Amis muss mamn da nicht unbedingt haben.
guss hein
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