Leidiges Stützlastproblem

[kurz]

Ich glaub, hier drückt der Schuh wirklich hart...

Noch ein Tipp von mir: Hol das Fahrrad von der Lichtleiste runter, stell es in den Keller und hol dir für wenig Geld ein Klappfahrrad (die Grossen Bootszubehörläden bieten das günstig an!).

Dann dieses kleine Radl aufm Beifahrersitz, im Kofferraum, Im Boote... per Post transportieren... Ploblem gelöst.

Meines Wissens gibt es in D erst bei einer Überschreitung der Stützlast von mehr als 50% Probleme. In der CH theoretisch ab 10% :-(

[Yannik]

Zitat von sporty

Hi zusammen
Mal `ne andere Frage. Ist der Trailer ein Bootstransportanhänger mit grünem Kennzeichen?
Wenn ja, ist er nur zum Transport eines Bootes und dessen Zubehör zugelassen. Der Transport eines Fahrrades ist dann nicht zulässig. Auch nicht im Boot liegend. Auf einem separaten Träger schon garnicht.
Wenn mit schwarzem Kennzeichen angemeldet, kannst Du natürlich transportieren was Du willst.

Ist mir bekannt danke. Im Fahrzeugschein steht Sportgerät und somit Fahrrad und Kanu gedeckt.

[Yannik]

Zitat von kurz

Ich glaub, hier drückt der Schuh wirklich hart...

Noch ein Tipp von mir: Hol das Fahrrad von der Lichtleiste runter, stell es in den Keller und hol dir für wenig Geld ein Klappfahrrad (die Grossen Bootszubehörläden bieten das günstig an!).

Dann dieses kleine Radl aufm Beifahrersitz, im Kofferraum, Im Boote... per Post transportieren... Ploblem gelöst.

Meines Wissens gibt es in D erst bei einer Überschreitung der Stützlast von mehr als 50% Probleme. In der CH theoretisch ab 10% :-(

ich will das Fahrrad nicht auf die Lichtleiste stellen sondern darüber haltern.

Klapprad fällt durch persönliche Größe aus....

[Dicke Lippe]

.........

[123]

Zitat von Wolf48

Wieviel Jahre brauchst du um 20000 km mit dem Boot hinten dran zu fahren???

4 Jahre. Mit dem Boot nach Kroatien und zurück sind schon jährlich gut 3000 km. Dann noch ein paar Wochenendfahrten und andere Kurzurlaube dazu machen 4000 km/Jahr insgesamt. Der Rest entfällt auf Fahrten mit anderen Anhängern.

Leider habe ich mich auf so eine abnehmbare Kupplung eingelassen, die nun bald schrottreif ist. (Hatte vorher eine starre und werde demnächst wieder eine starre kaufen.) Und ich fahre, wie schon erwähnt, nicht über der empfohlenen Stüzlast. Was auch unnötig/schädlich ist, wenn alles andere am Gespann stimmt.

[JohnB]

Zitat von Yannik

(..) Im Fahrzeugschein steht Sportgerät (..)

Schau mal genau nach. Bei meinem Brenderup steht was von Sportboot.

Zitat von Yannik

(..) und somit Fahrrad (..) gedeckt. (..)

Nein.

[Yannik]

Zitat von JohnB

Schau mal genau nach. Bei meinem Brenderup steht was von Sportboot.

Nein.

Bei mir Sportgerät.

Aber soll nicht das Thema sein, ob das Kennzeichen das erlaubt.
Mir ging es darum mein Fahrrad mitzunehmen.

Mittlerweile habe ich eine Idee mit der ich die Woche zum TÜV will. Ich frage mich nämlich inwiefern man am Hänger was verbauen darf, was zur Ladungssicherung zählt.

[JohnB]

Zitat von Yannik

Bei mir Sportgerät.

Aber soll nicht das Thema sein, ob das Kennzeichen das erlaubt.
Mir ging es darum mein Fahrrad mitzunehmen.
(..)

1. Der Eintrag lautet:

SDAH F. SPORTGERÄTE
BOOTSTRANSPORTER

2. Unabhängig davon ist ein Fahrrad straßenverkehrsrechtlich kein "Sportgerät".

3. Die Konsequenzen können heftig sein.

[Yannik]

Bei mir steht SDAH f. Sportgeraete

Aber jetzt kein Streit was bei mir im Schein steht. Es ging hier um die Möglichkeit

[JohnB]

Zitat von Yannik

(..) Es ging hier um die Möglichkeit

Die rechtlich mit schwarzem Kennzeichen natürlich unproblematisch ist.

Mit grünem jedoch nicht. Das liegt - ganz unabhängig davon, was im Schein steht - am Gesetz, das nur "Spezialanhänger zur Beförderung von Sportgeräten" vom Zulassungsverfahren freistellt. Ein Trailer mit Fahrrädern ist weder ein Spezialanhänger, noch sind Fahrräder Sportgeräte.

Besorg Dir ein schwarzes Kennzeichen und schraub Dir einen Fahrradständer auf die Deichsel - fertig ist die Laube.

[freerider13]

Servus!

Jetzt mach ich auch mal mit:
Tipp am Anfang: Besorg dir nen halbwegs ordentlichen Träger und plane das Fahrrad vorne ein - nicht hinten an der Lichtleiste. Ausser, du hast dort noch massiv Hauptrahmen überstehen...
Klär das auch mit der Kennzeichensache - wenns falsch läuft ist das Steuerhinterziehung mit dem ganzen Amtsgerödel und kostet dich zum Schluß deutlich mehr als ne professionelle Lösung.

Zum Problem selbst:
Die Stützlast ändert sich vergleichsweise schnell. mit ein wenig spielen bekommst du das schon hin.
Was mir spontan bei deinem Bild einfällt: Der Windenstand erscheint mir recht überdimensioniert für das Boot. Da könnte was kleineres und leichteres hin...
Falls Platz ist, könntest du ein Ersatzrad hinter der Achse montieren. Das löst dein Grundproblem recht schnell. Ist halt die Frage mit dem Gesamtgewicht.

Dann möchte ich dir noch die Firma "allround Heckträger" ans Herz legen. Bauen unter anderem Fahrradträger für Anhängerdeichseln.
Ich selber hab von denen auf meinem 750 KG Harbeck (wegen 100er Zulassung auf 680 KG abgelastet) einen Mopedträger auf der Deichsel, mit dem ich ne 90 KG Vespa transportiere - bei 50 KG Stützlast... Die waren da extrem hilfsbereit und einfallsreich bei der Anpassung.
Und meine Kombi hab ich extra vom Tüv absegnen lassen - allerdings schwarze Nummer gemacht.

Du bekommst das also schon hin mit deinem Fahrrad, musst nur etwas spielen!

Schöne Grüße,
Jan