Verbrauch vs. Optik

[medo]

Berlin ist ein Sonderfall, einfach wegen der Geschwindigkeitsbeschränkungen, da würde ich immer einen Verdränger bevorzugen. Der TE schrieb aber u.a. von Ostsee!

Und der Verbrauch deiner Amsel als Vergleich mit einem 12 m Boot ist auch nicht zielführend, die Donky 30 ist lt. Pedro Homepage 9,10 m. Ich habe jetzt schnell mal gesucht, ein 10,1 m Gleiter fährt mit 3,7 Liter/Stunde rund 5 kn.

[Giligan]

Segler laufen sehr schön unter Motor und mit weniger Energiebedarf. Leider sind sie von der Raumausnutzung her viel schlechter als ein Motorboot-Verdränger mit seinem, meist kantigen Rumpf.

Willy

[Pianist]

Zitat von medo

Und der Verbrauch deiner Amsel als Vergleich mit einem 12 m Boot ist auch nicht zielführend, die Donky 30 ist lt. Pedro Homepage 9,10 m. Ich habe jetzt schnell mal gesucht, ein 10,1 m Gleiter fährt mit 3,7 Liter/Stunde rund 5 kn.

Naja, die meisten 10- oder 12-Meter-Gleiter sind aus GfK und wiegen sehr viel weniger als 7,5 Tonnen...

Ansonsten schrieb ich ja schon, dass meine Berliner Betrachtungen auf See nicht gelten.

Matthias

[Ostsee2015]

@Medo
12 m Stahlverdränger, 106 PS, Indenoor-Gusseisen-aus-dem-Vollen-gefeilt: 3 l/h bei 10 km/h