Sauerkrauttour Ende März/ Osterferien - Bitte um Ratschläge

[Duke70]

Liebe -sgemeinde,

ich benötige Euren Rat für meine Osterferienplanung. Wie der Titel schon sagt habe ich vor, in den zwei Wochen die große Sauerkrauttour zu fahren, d.h. von Wiesbaden über Koblenz die Mosel rauf, Saar, Saar-Kohlen-Kanal, Rhein-Marne-Kanal und den Rhein runter zurück nach WI.

Ich habe selbstverständlich schon die Suchfunktion hier benutzt und Berichte gelesen, mir die relevante Literatur gekauft und bin in die Törnplanung eingestiegen.


Worum es mit hier vor allem geht, sind eher jahreszeitenbedingte Ratschläge, natürlich vor allem von Mosel-Saar Anliegern oder Elsass-Veteranen:

Ostern ist ja dieses Jahr relativ früh, d.h. letzte Märzwoche geht's los.
Klar kann man Glück und Pech haben mit dem Wetter, aber ist das insgesamt schon eine annehmbare Klimaperiode? Gibt es irgendwelche Besonderheiten wie Märzhochwasser, außerordentliche Sperrungen/ Wartungen o.ä. mit dem man rechnen muss?


Wir nehmen genug zu lesen mit, Spiele für die Kinder warme und dünne Kleidung und planen schon genug Stops mit Attraktionen an Land (Spassbad Merzig z.B.), so dass man auch eine Tour bei Regenwetter aushalten könnte..


Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe

LG
Duke

[billi]

Zitat von Duke70

Liebe -sgemeinde,

ich benötige Euren Rat für meine Osterferienplanung. Wie der Titel schon sagt habe ich vor, in den zwei Wochen die große Sauerkrauttour zu fahren, d.h. von Wiesbaden über Koblenz die Mosel rauf, Saar, Saar-Kohlen-Kanal, Rhein-Marne-Kanal und den Rhein runter zurück nach WI.

Ich habe selbstverständlich schon die Suchfunktion hier benutzt und Berichte gelesen, mir die relevante Literatur gekauft und bin in die Törnplanung eingestiegen.


Worum es mit hier vor allem geht, sind eher jahreszeitenbedingte Ratschläge, natürlich vor allem von Mosel-Saar Anliegern oder Elsass-Veteranen:

Ostern ist ja dieses Jahr relativ früh, d.h. letzte Märzwoche geht's los.
Klar kann man Glück und Pech haben mit dem Wetter, aber ist das insgesamt schon eine annehmbare Klimaperiode? Gibt es irgendwelche Besonderheiten wie Märzhochwasser, außerordentliche Sperrungen/ Wartungen o.ä. mit dem man rechnen muss?


Wir nehmen genug zu lesen mit, Spiele für die Kinder warme und dünne Kleidung und planen schon genug Stops mit Attraktionen an Land (Spassbad Merzig z.B.), so dass man auch eine Tour bei Regenwetter aushalten könnte..


Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe

LG
Duke

Das Schiffshebewerk in Arzviller hat noch min. bis 09.04 geschlossen.
Dies sollte in deiner Planung einfließen.
3 Wochen solltes du für die TOur einplanen.

Viele Häfen haben erst ab Mai geöffnet. Das sollte auch beachtet werden. Nicht das du irgendwo anlegen willst und da sind noch keine Stege im Wasser.

[billi]

Was ich vergessen hab.

Vignette sollte vorab beim VNF bestellt werden. Dort sollte man auch abklären ob überhaupt Betrieb an den Schleusen der Tour ist.

[Verbraucheranwalt]

Und bei elwis.de mal reinschauen.

Gruß
Chris

[lalao0]

Wenn es Benzinmotoren sind, Tankkanister u. Ersatzkerzen.
Wenn kein Funk an Bord ist, kann der Rückweg über den Rhein ggf. Blöd werden, da im März beim aktuellen Wetter durchaus mit HW1 zu rechnen ist.

Solltst du einen Gleiter fahren (windy würde ich da dazu rechnen), ggf. die Strecke andersrum fahren, da die Sportbootschleusen an der Mosel von der Talseite her doof sind (keine Möglichkeit zum fest machen).

[billi]

Zitat von lalao0

Wenn es Benzinmotoren sind, Tankkanister u. Ersatzkerzen.
Wenn kein Funk an Bord ist, kann der Rückweg über den Rhein ggf. Blöd werden, da im März beim aktuellen Wetter durchaus mit HW1 zu rechnen ist.

Solltst du einen Gleiter fahren (windy würde ich da dazu rechnen), ggf. die Strecke andersrum fahren, da die Sportbootschleusen an der Mosel von der Talseite her doof sind (keine Möglichkeit zum fest machen).

Das Problem mit den Kerzen zur Erklärung:

Durch das lange Tuckern in den Kanälen können die Kerzen stark Verrußen.
Wenn man dann wieder auf dem Rhein Gas geben will, kann es durchaus vorkommen, dass die Verbrennung nicht einwandfrei ist und einem Der Motor sogar abstirbt.
Dem Kann man aber entgegenwirken, indem man den Motor nach dem Festmachen während der Fahrt ab und An mit Vollgas im Stand kurze (1-2 min) Zeit laufen lässt. Dies sollte man natürlich nur machen wenn es keinen anderen stört.

[Chili]

Vignette kann man auch unterwegs kaufen.
Haben wir z.B. erst an der Schleuse Thionville gemacht,
siehe https://www.boote-forum.de/showthrea...1&#post3191551

[billi]

Zitat von Chili

Vignette kann man auch unterwegs kaufen.
Haben wir z.B. erst an der Schleuse Thionville gemacht,
siehe https://www.boote-forum.de/showthrea...1&#post3191551

2015 sind einige Verkaufststellen abgebaut worden und auf der VNF-Seite stand ne Zeitlang, dass man die Vignette nur noch Online erwerben kann.

Ich meine aber das sie mitte 2015 zurückgerudert haben und die Vigentte wieder an bestimmten Stellen augegeben haben.

[Dayskipper]

Wetter, etc. kann Dir vermutlich keiner einen guten Rat geben...

Wie Billi Volker schon gesagt hat, das Hebewerk muss gehen. Ansonsten gibt es regulär keine Schleusensperrungen o.Ä.

Wenn du "nur" 14 Tage planst, dann musst du jeden Tag fahren damit das klappt. Ich bin letztes Jahr die Tour gefahren und bin Morgens immer zeitig los, damit ich früh an meinem nächsten Stop ankomme, dann hat man noch etwas vom Tag (Spaßbad etc.)

Du musst natürlich selbst entscheiden, ob deine Crew das auch gut findet

Strecke kannst du auch nur auf Rhein und Mosel machen, weil im Kanal 1. Geschwindigkeitsbegrenzung und 2. viiiiele Schleusen sind.


Ansonsten guckst Du:


https://www.youtube.com/watch?v=Ca2WZ1m_o08

[Duke70]

Vielen Dank an alle!

das war schon sehr hilfreich, leider vor allem Volker

Zitat von billi

Das Schiffshebewerk in Arzviller hat noch min. bis 09.04 geschlossen.

...genau dann sind die Osterferien um

Das hatte ich echt nicht auf dem Schirm, ich hatte nur letztes Jahr die lange Störung verfolgt, die zwischenzeitlich beseitigt war...

Hm, damit hat sich die große Rundfahrt dies Jahr erledigt - nachdem ich den Kindern besonders die Tunnel und das Hebewerk versprochen habe...


Fehlende Stege sind nicht so kritisch, ich bin zur Not auch mal ein paar Tage autark, dank ausreichender Tanks und Generator...


Chris, Elwis habe ich selbstverständlich auf dem Schirm, da ergeben sich aber zumindest derzeit keine längerfristigen Störungserwartungen, nur Kleinkram...



Danke Hartwig und Volker ich habe in der Tat einen Gleiter, i.Ü. auch bei kleiner Drehzahl mit recht stabilen Geradeauslauf. Funke ist auch an Bord.
Verbaut sind zwei VP D6 Diesel, daher sind zumindest keine Zündkerzenprobleme zu erwarten.
Mir ist aber klar, dass ich auf dem Rhein sowieso aber auch der Mosel zumindest täglich mal ein wenig hochdrehen werde, um ein bisschen laufen zu lassen.

Also wie es aussieht wird's dann eher eine Mosel-Saar-und-zurück oder Mosel-bis-zum-Ende-und-zurück Tour.
Da wäre dann eher die Frage, wo um diese Zeit interessantere Landinfrastruktur (auch für kinder) vorhanden ist, in Luxemburg/ Frankreich oder im Saarland...


Und Pedro, mit solchem Traumwetter wie in deinem tollen Film brauche ich wohl eher nicht zu planen....


nochmals vielen Dank!

LG
Duke

[billi]

Zitat von Duke70

Vielen Dank an alle!

das war schon sehr hilfreich, leider vor allem Volker


...genau dann sind die Osterferien um

Das hatte ich echt nicht auf dem Schirm, ich hatte nur letztes Jahr die lange Störung verfolgt, die zwischenzeitlich beseitigt war...

http://www.plan-incline.com/de/

da Hebewerk ist meines wissens jede Jahr über Winter geschlossen. Ich war vor Jahren mal mit dem Auto dort um es zu Besichtigen dies war am 01. November. Damals war ein Schild von 01.11- XX.XX ( datum weiß ich leider nicht mehr).

[huebi]

Wenn Du etwas besser französisch kannst, ist das vielleicht hilfreich:

http://www.vnf.fr/calculitinerairefluvial/app/Main.html

Das kannst Du Dir auch aktuell vom VNF zusenden lassen: http://www.vnf.fr/vnf/home.vnf?action=vnf

[Dayskipper]

Zitat von Duke70

Vielen Dank an alle!



Und Pedro, mit solchem Traumwetter wie in deinem tollen Film brauche ich wohl eher nicht zu planen....


nochmals vielen Dank!

LG
Duke

...mit Scheißwetter kann ich auch dienen...

Ostern 2012


https://www.youtube.com/watch?v=I-EUxD3CN4g

[lalao0]

In Völklingen das Weltkulturerbe Völklinger Hütte mitvständig wechselnden Ausstellungen.
Für Kids sicher auch toll ist Gondrama (Urzeitwelten), wohl aber nur mit ÖPNV zu erreichen.
Trier die Porta Nigra
Mettlach für Mama (Villeroy u Boch Geschirr, Werksverkauf)

Achtung auf der Mosel wegen den blöden Geschwindigkeitsregeln.

[huebi]

Hier findest Du unseren Törnbericht zur kleinen Sauerkrauttour 2008: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=61053

Und hier ist 09-07 bis 16-07 der Teil Nancy-Strasbourg-Koblenz in 2011 beschrieben: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=137463

Von der Saarmündung in Konz bis zur Römervilla in Nennig ist es mit ÖPNV oder Fahrrad nicht weit: http://www.nennig.de/sehenw/nennig.html

[billi]

Zitat von Duke70

Liebe -sgemeinde,

ich benötige Euren Rat für meine Osterferienplanung. Wie der Titel schon sagt habe ich vor, in den zwei Wochen die große Sauerkrauttour zu fahren, d.h. von Wiesbaden über Koblenz die Mosel rauf, Saar, Saar-Kohlen-Kanal, Rhein-Marne-Kanal und den Rhein runter zurück nach WI.

Nur noch zur Info: Die Beschrieben Route über die Saar ist die kleine Sauerkrauttour (862 km; 87 Schleußen)

Die große Sauerkrauttour ist die Strecke Rhein- Mosel - in Toul in den RHein-Marne-Kanal bis Strassburg (865km; 90 Schleußen)

Markow feltgen hat damals die "Klassische" Route der Sauerkrauttor als erstes beschrieben.

Danke , die Info war nötig.
In 14 Tagen kaum zu schaffen-gibt Stess für Alle.
Besser im Hafen bleiben und relaxen.

Gruß vom Rhein

Dieter

[huebi]

Zitat von billi

Nur noch zur Info: Die Beschrieben Route über die Saar ist die kleine Sauerkrauttour (862 km; 87 Schleußen)

Die große Sauerkrauttour ist die Strecke Rhein- Mosel - in Toul in den Rhein-Marne-Kanal bis Strassburg (865km; 90 Schleußen)

Markow feltgen hat damals die "Klassische" Route der Sauerkrauttor als erstes beschrieben.

ist der Verbindungskanal von Les Noires Terres nach La Sabliere wieder in Betrieb?

Wenn nicht, geht man besser in Frouard direkt in den Rhein-Marne-Kanal und fährt durch Nancy, das ja auch seine Reize hat.

[billi]

Zitat von huebi

ist der Verbindungskanal von Les Noires Terres nach La Sabliere wieder in Betrieb?

Wenn nicht, geht man besser in Frouard direkt in den Rhein-Marne-Kanal und fährt durch Nancy, das ja auch seine Reize hat.

Ich glaube nicht. Sohat ie halt Feltgen damal beschrierben. Man fährt jetzt über Nancy

[huebi]

Zitat von pkrischer

Danke , die Info war nötig.
In 14 Tagen kaum zu schaffen-gibt Stess für Alle.
Besser im Hafen bleiben und relaxen.

Gruß vom Rhein

Dieter

Wenn ich meine Törnberichte zu Rate ziehe und meine ziemlich umfassende Moselkenntnis dazunehme, ist diese Tour ohne Streß in 14 Tagen mit einem Verdränger zu machen.
Der Gleiter hat nur auf Rhein und Mosel Vorteile, das sind höchstens 2 Tage Ersparnis, wenn ich dann noch die Ferien bis zum Letzten ausreize, habe ich noch 2 Tage mehr.
Diese 4 Tage brauche ich aber zur Kinderbeschäftigung, so weit klar.
Aber da wir uns dort ja in zivilisiertem Gebiet befinden, kann man jederzeit die Tour abbrechen und mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach Hause fahren. Einen Hafen fürs Boot wird man finden, eine Bus-Haltestelle oder einen Bahnhof auch, und Wiesbaden ist ja nicht in der Mongolei, wie manche Määnzer glauben.

Fazit: Ich hätte es mit meiner Familie gemacht, aber damals stand noch Segeln in Holland im Vordergrund.

[lalao0]

Darf ich mal fragen, wie hoch die Windy ab Wasserlinie ist?

[Dayskipper]

Zitat von huebi

und Wiesbaden ist ja nicht in der Mongolei, wie manche Määnzer glauben.

.

Echt nicht?

Haben mich meine Mainzer Frau, meine Mainzer Schwiegereltern und alle Mainzer Freunde angelogen...



Spaß beiseite.

Mittlerweile weiß ich, dass man die Tour ganz locker in zwei Wochen fahren kann.
Allerdings muss man, wie beschrieben, jeden Tag fahren...

[Duke70]

Zitat von huebi

Hier findest Du unseren Törnbericht zur kleinen Sauerkrauttour 2008: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=61053

Und hier ist 09-07 bis 16-07 der Teil Nancy-Strasbourg-Koblenz in 2011 beschrieben: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=137463
...

Huebi vielen Dank, deinen tollen Törnbericht hatte ich -neben anderen- schon früher über die Suchfunktion gefunden und gelesen, der macht ebenso viel Lust auf die Tour wie diverse wirklich schöne Videos, die man dazu auf YouTube finden kann.


Die französische Routenplanung habe ich i.Ü. mal versucht, lief aber auf meinem Rechner nicht. Werde ich wohl nochmal auf dem Laptop probieren...


Da es wegen der Schließung von Arzviller nun wohl ohnehin eine WI-Mosel-Saar-Mosel-WI-Tour werden wird, mit der Option kleiner Abstecher noch F/Lux, denke ich auch, dass die zur Verfügung stehenden 16 Tage für eine entspannte Tour reichen sollten - einschließlich spontaner "Kindertage". Letztlich ist die Muße ja das ziel, und die hat man irgendwo selbst in der Hand...


Und auf dem Rhein und der Mosel (soweit erlaubt ) kann ich zur Not wieder Zeit aufholen...

Zitat von lalao0

Darf ich mal fragen, wie hoch die Windy ab Wasserlinie ist?

Hartwig, Ich denke Höhe so etwa 3, 80 mit Geräteträger. ich lasse den aber über Winter bei Allegro in Worms auf "abnehmbar" umbauen, mit Flügelschrauben und Kabelsteckern, damit hätte ich dann noch etwa 3,20- 3,30 Höhe - das sollte doch reichen?


@Hans und Volker, Danke für die Hinweise!
Falls es nach F rüber gehen sollte, kläre ich die Vignette rechtzeitig vorher!


LG
Duke

[lalao0]

Für Frankreich ist 3,50 bzw. Sogar 3,30 das Limit, deswegen ja die Frage. Wenn du z.B. über den Doubs kommen willst ist bei 3,30 Schluss. Und wenn mich nicht alles täuscht, hast du auf jedem Zugang nach France ein so ein Nadelöhr mit 330cm.

[pafrav]

Ich bin im Oktober 2013 mit einem Hausboot der Firma Locaboat die Tour gefahren. Wegen Sperre Hebewerk Arzwiller von Hesse bis Hesse.
Wir waren zwei Wochen unterwegs, im nachhinein finde ich, es war zu kurz. Zum Anschauen der Städte zu wenig Zeit, einen Tag ohne Fahrt nicht möglich.
Aber trotzdem eine wunderschöne Fahrt.

Hier ist ein kleiner Bericht mit Bildern:
http://www.donau-boote.de/showthread.php?t=4208