Neuer 750 Trailer Beratung

[Frank mannheim]

Hi Dieter danke für dein Angebot
Manchmal bin ich in Rastatt Arbeiten und komm beim Kästel vorbei und der Sobald ist ja gleich um die Ecke
Wie geschrieben möchte ich mir mal den wick und Marlin anschauen

Letztes Jahr war ich zweimal im Flosshafen zum slippen evtl.sieht man sich ja mal im Sommer

[Nebelhorn]

Da hier die TPV-Trailer teilweise ohne jegliche Begründung niedergemacht werden hier mal meine Meinung dazu:

Besitze selbst einen TPV BA1300 aus 2014

- Rahmen ordentlich verschweißt und tauchbadverzinkt und mehr als ausreichen dimensioniert- es hat sich nach einigen tausend Kilometern nichts verzogen und es blättert auch kein Zink ab.

-Achsen und Fahrwerksteile wie Zugeinrichtung von Knott, Knott Achse "Typ VGB" Achslager/Radnaben Wasserdicht ausgeführt speziell für Salzwasser, Befestigungspunkte für Radstoßdämpfer schon fertig dran musst also nur 2 Dämpfer kaufen und einfach dranschrauben. 100km/h Zulassung war schon bei Erstanmeldung automaisch drin.

-Schwerlast Automatik-Stützrad

- Winde (mit ordentlichem stabilen Windenstand) von Knott. Nachrüstung mit Winden-Gurtband war kein Problem und hat mit Originalzbehörteil gerade mal 14 Euro gekostet.

- Bereifung 195r14C mit 900 Kg Tragkraft pro Rad - also mehr als genug Sicherheitspuffer

- komplette Elektrik mit Verkabelung von deutschem Markenhersteller (fällt mir grad net ein und kann kurzfristig net nachkucken reiche das aber gerne nach), die Kabelverbindungen alle Wassserdicht ausgeführt und die Begrenzungsleuchten seitlich in LED-Ausführung

Und jetzt kommt noch das Beste: gekauft beim Globus bei einer 20% Aktion also UVP-20% (wurde am Tag der Aktion bestellt und 14 Tage später dann geliefert)

...also ich finde da null zu meckern, der Hänger ist fast komplett ausgestattet mit top Anbauteilen zu einem fantastischen Preis....für das Geld bekommt man teilweise net mal nen abgeranzten gebrauchten Harbeck o.ä.....

[Frank mannheim]

Also gibt es auch positive stimmen für TPV
Was ich beim TPV nicht ganz vertehe ist warum die Querverbindung mit der letzten Kielrolle so weit vom Rahmenende weg ist. Zumindest sieht es auf den Bilder vom 750 Kg Trailer so aus.
http://www.kaestel-anhaenger.com/Boo...---750-kg.html

[Stinky.fi]

Moin Frank
Es gibt seht gute trailer mit wippen im hinteren Bereich bzw schubbrettern die den trailer dann im wasser noch mal nach hinten verlungern
Lg

[madmaik]

Zitat von kameruner

Hallo Frank,
schau mal hier bei Lehwald in Marl.
Hier der Link :

http://www.lehwald-marl.de/anhaenger...te-bis-5m.html

Zitat von Frank mannheim

Die Anhänger hab ich mir im Netz schon angesehen. Das ganze geschraubsel ist für mich nicht so vertrauenserweckend ob das 20 Jahre hält ? Da ist mir ein geschweister Hänger lieber.

Moinsen,

ich habe den besagten Trailer. Ich finde das mit den Schraubverbindungen super, weil man alles besser aufs Boot einstellen kann. Die Spurweite finde ich auch total super, da bekommt man auchmal locker einen Dreikieler rein. Bei anderen Marken gibt es oft Probleme an den Kotflügeln. Allerdings wirds dann auch echt eng, wenn man schmale Boote raufpackt und die Langaufnahmen nutzen will. Da muss man dann an die Querstreben ran und die finde ich zu schwach.

Allerdings würde ich da niemals 600kg raufpacken wollen.

Im Leerzustand kann man mit Leichtigkeit die Seitlichen Streben auf und ab wippen. Da ist mir das Material einfach zu "labberig". Meiner Meinung nach, hätte das Zugrohr etwas länger sein können oder mehr Materialstärke in den anderen Rohren.

Da mein Boot inkl. Motor max. 250kg wiegt, habe ich aber keine Bedenken. Für mich ist der Trailer absolut aussreichend und ich bin damit zufrieden.

Grüße Maik

[Alex306]

Guten Morgen Zusammen,

Ich habe einen Marlin Trailer und bin zufrieden obwohl ich an der Belastungsgrenze unterwegs bin. Handling und Verarbeitung ist Ok und in Relation zum Preis. In der der Klasse unter 1000kg muss man sich aber auch Mühe geben um das was wirklich falsch zu machen
Mein Trailer hat zwar 13 Zoll Reifen drauf und kommt auch etwas höher, aber ich habe eine Kippfunktion. Das würde ich Dir dann auch empfehlen. Kostet nur geringfügig mehr und ist echt praktisch.

Und Die Schraubverbindungen erlaubenDir jede Anpassung.

Gruß Alex

Edit: Kotflügel sind "begehbar", auch über 100kg

[Frank mannheim]

So rein von den Daten und Preis hab ich mich jetzt schon mal zu 90 % für den Marlin Trailer entschieden :
Warum:
Kielrollen können sehr genau an mein Boot angepasst werden. Gekröpfte Querträger Kotflügel aus Blech begehbar. Gesamteindruck gut
Lieferzeit und kosten muss ich morgen klären.

[Fletcher 147]

Die hinteren Auflagen zum Kurbeln machen ,2 Rollen in der nähe (wo das Boot heruntergekurbelt aufliegt) und schon geht das Slippen wie von selbst ...
zb.bei dem Marlin

mfg.Fritz ...der sich mal in Ladenburg die Rampe anschauen muß...

[Generador]

Den 750er Marlin hatte ich mal in nature gesehen an der Rampe in Lampertheim.
Der Eigentümer hat sich diesen neu gekauft um sein Jetboot drauf zu stellen.
Nach dem ersten Versuch war bereits eine Kielrolle zerstört, da diese, soweit ich das beurteile kann, aus ziemlich wabbeligem Kunststoff waren.

Da hat mir persönlich der TPV doch besser zugesagt.

Es war der ohne Kippfunktion

[Frank mannheim]

So erst mal danke für eure Infos
Heute habe ich mir ein 750 kg Marlin trailer bestellt er wird nächste Woche geliefert
Ausschlaggebend war das ich die Kielrollen perfekt für mein Boot einstellen kann.
Wenn ich ihn habe werde ich berichten
Bis dahin...

[Stingray 501]

Ich habe in diesem Tröt meinen Favoriten vermisst.
Ich habe mit HEKU Trailern die besten Erfahrungen, besonders mit meinem Eigenen. Mein GBR 605 mit wasserdichter Radnabe ist Bj.92, ich slippe im Salzwasser und versenke den Trailer teilweise bis zum Windenstand. Mein Trailer ist Rostfrei, hat noch keine neuen Bremsseile und noch keine neuen Radlager bekommen. OK. nach so einer Rosskur wird er ordentlich mit Spüli abgewaschen, die Bremse ordentlich gespült und mit Pressluft trockengeblasen.
Ich hätte nie erwartet, das ein Trailer sowas wegsteckt.
Es hat sich ausgezahlt beim Neukauf ein paar Damals waren es noch Mark auszugeben.

[frommy69]

Hi,

Ich hab jetzt mein 2. Boot mit einem Wick-Trailer. War selbst in Delmenhorst vor Ort. Herr Wick hat mich gut beraten. Qualität stimmt! Alles ok! Um Tempo 100 zu bekommen, musste der Trailer 50 kg abgelastet werden. Das hätte mein Bootshandler nicht gewusst oder selber angesprochen, da bin ich mir sicher. Daher kann ich das nur empfehlen. Der Bootshändler hat mir das direkte Gespräch aber auch empfohlen, so hab ich einen passenden Trailer, ganz nach meinen Vorstellungen.

[Trailermaster Marco]

Zitat von Frank mannheim

Also gibt es auch positive stimmen für TPV
Was ich beim TPV nicht ganz vertehe ist warum die Querverbindung mit der letzten Kielrolle so weit vom Rahmenende weg ist. Zumindest sieht es auf den Bilder vom 750 Kg Trailer so aus.
http://www.kaestel-anhaenger.com/Boo...---750-kg.html

Damit der Rahmen sich durch die Last des Bootes sich nicht verbiegt! ;)

[Frank mannheim]

Hallo gestern ist mein bestellter Marlin Anhänger geliefert worden. Der erste schnelle Blick und Eindruck sind sehr gut. Sauber verarbeitet und eine ordentliche Zinkschicht.
Nächste Woche hab ich dann mehr Zeit und werde dann auch ein paar Bilder machen.