Motorschaden Mercruiser V8 - was nun?

[Onkel-Pit]

Zitat von ralfschmidt

was hast du denn für Antriebe im Boot, das einen anders drehenden Motor brauchst ?

Die Sea Ray 300 wird mit sicherheit Welle haben.
dort ist es üblich links und rechtsdrehende Motoren zu verbauen.

[Sigi S.]

Zitat von Onkel-Pit

Die Sea Ray 300 wird mit sicherheit Welle haben.
dort ist es üblich links und rechtsdrehende Motoren zu verbauen.

Die Searay hat Welle, aber es ist absolut unüblich gegenläufige Motoren zu verwenden.
Die meisten Wendegetriebe dürfen eingangsseitig nur linksdrehend verwendet werden

[sonic 30]

Moin,
ich würde sagen das es absolut üblich war links- und rechtsdrehende Motoren zu verbauen! Alles was ich bis jetzt gesehen habe mit V8 Benzin und Welle war so ausgestattet. Vor allem US Boote aus Baujahre 70'er, 80'er und 90'er.
Es ist auch sicher die günstigere Alternative gewesen den Motor eine andere Drehrichtung zu geben als ein Getriebe umzubauen damit die Propellerwelle gegenläufig ist.
Ich würde auch die neuen Motoren gleich links- und rechtsdrehend bestellen.
Zusatzkosten sind, glaube ich, 600-800$. dafür kannst du sie sicher hier nicht umrüsten lassen!

Gruß
Detlef

[Sigi S.]

Mag sein das es früher mal üblich war, aber ich habe noch nie einen gegenläufigen Motor selbst gesehen,
mir war nur bekannt, das es so was gibt.

Meine Searay ist ja auch von 96 und hat zwei linksdrehende Motoren mit je einem gleichläufigen und einem gegenläufigen Getriebe.

Hier ist es nun aber mal so und auch ich würde gleich richtige Motoren bestellen.

[knobiman]

So, es gibt Neuigkeiten:

Ich habe nach diversen Recherchen und Abwägungen mich für Max Müller entschieden, auch weil er mir noch einen Ankauf der beiden alten Motoren geboten hat. Ich habe die gleichen Motoren wie vorher, also kein Vortec o.ä., lediglich neue Vergaser und neuer Auspuff sind verbaut und alles schön neu lackiert. Es sind also zwei neuwertige und komplett überprüfte Motoren.

Ich habe dann die Motoren zu ihm gebracht ( rund 1200km an einem Tag) und die Motoren konnte ich dann nach 6 Wochen wieder abholen. Es sind nicht meine alten Motoren sondern andere die komplett revidiert oder überprüft wurden. Der Gegenläufer wurde als solcher umgebaut und ich hatte immer das Gefühl dass man weiß was man tut. Beide Motoren wurden mir vorgeführt und ich konnte alle Fragen stellen.

Der andere musste am Block aufgebohrt werden und mit Übermasskolben bestückt werden, daher die etwas längere Wartezeit.

Letzte Woche habe ich dann die Motoren abgeholt und zur Werft gebracht. Obwohl ich mich dort angemeldet hatte können die erst Ende April eingebaut werden, also weiter warten bis ich die erste Tour mit meiner Neuanschaffung machen kann...

Jetzt muss ich mich noch um ein paar Kleinigkeiten am Boot kümmern und warte darauf dass ich endlich fahren kann.

Bei Max Müller wurde mir übrigens auch mitgeteilt dass ich unbedingt Bleizusatz fahren soll und am Anfang mal 1-2 Liter Öl mit in den Tank geben soll. Ebenso ist das Preluben ( drehen der Ölpumpe ohne Motorlauf mittels Akkuschrauber) nach längerer Standzeit Pflicht.

Aber dazu kann ich noch nichts sagen.

Jetzt nochmal warten und Vorfreuen...

Hier nochmal danke für Eure Tipps...

Dirk

[GeneralVerbal]

Zitat von knobiman

So, es gibt Neuigkeiten:

Ich habe nach diversen Recherchen und Abwägungen mich für Max Müller entschieden, auch weil er mir noch einen Ankauf der beiden alten Motoren geboten hat. Ich habe die gleichen Motoren wie vorher, also kein Vortec o.ä., lediglich neue Vergaser und neuer Auspuff sind verbaut und alles schön neu lackiert. Es sind also zwei neuwertige und komplett überprüfte Motoren.

Ich habe dann die Motoren zu ihm gebracht ( rund 1200km an einem Tag) und die Motoren konnte ich dann nach 6 Wochen wieder abholen. Es sind nicht meine alten Motoren sondern andere die komplett revidiert oder überprüft wurden. Der Gegenläufer wurde als solcher umgebaut und ich hatte immer das Gefühl dass man weiß was man tut. Beide Motoren wurden mir vorgeführt und ich konnte alle Fragen stellen.

Der andere musste am Block aufgebohrt werden und mit Übermasskolben bestückt werden, daher die etwas längere Wartezeit.

Letzte Woche habe ich dann die Motoren abgeholt und zur Werft gebracht. Obwohl ich mich dort angemeldet hatte können die erst Ende April eingebaut werden, also weiter warten bis ich die erste Tour mit meiner Neuanschaffung machen kann...

Jetzt muss ich mich noch um ein paar Kleinigkeiten am Boot kümmern und warte darauf dass ich endlich fahren kann.

Bei Max Müller wurde mir übrigens auch mitgeteilt dass ich unbedingt Bleizusatz fahren soll und am Anfang mal 1-2 Liter Öl mit in den Tank geben soll. Ebenso ist das Preluben ( drehen der Ölpumpe ohne Motorlauf mittels Akkuschrauber) nach längerer Standzeit Pflicht.

Aber dazu kann ich noch nichts sagen.

Jetzt nochmal warten und Vorfreuen...

Hier nochmal danke für Eure Tipps...

Dirk

Also mit Bleizusatz zu fahren, ist mir seit den 70er Jahren nicht mehr bekannt. ( Hatte ne Corvette Bj77, die brauchte das nicht mehr )
Und die Sache mit dem Ölfördern per Akkuschrauber trägt nicht wirklich der komfortablen Benutzung deines Bootes bei.

[Anker]

Zitat von GeneralVerbal

Also mit Bleizusatz zu fahren, ist mir seit den 70er Jahren nicht mehr bekannt. ( Hatte ne Corvette Bj77, die brauchte das nicht mehr )
Und die Sache mit dem Ölfördern per Akkuschrauber trägt nicht wirklich der komfortablen Benutzung deines Bootes bei.

Ich hatte mal einen Ford Fiesta Bj 1984 ohne Kat, da musste ich ,als Mitte der 90 iger das Bleihaltige Benzin abgeschafft wurde, auch Bleiersatz beimischen.
Zum Schutz der Ventile,..... andere Motoren haben Bleifrei vertragen.

Gruß
Rainer

[Schmieroelpaule]

Und die Sache mit dem Ölfördern per Akkuschrauber trägt nicht wirklich der komfortablen Benutzung deines Bootes bei.


Hallo
Bei überholtem Motor und vor dem Erststart ist das Öl vor pumpen aber sehr ratsam.Bleizusatz habe ich bei meinen V8 Motoren bisher nie verwendet aber jedem das seine.

Gruß Jörg

[Janus]

Die Motore sind neu/überholt.

Da ist der Hinweis auf anfangs Bleizusatz und Öl beimischen wirklich nicht verkehrt. Die Werkstatt versteht ganz offensichtlich ihr Handwerk.

[goec2468]

Wobei es natürlich 2-Takt-Öl sein soll (das dem Benzin beigemischt wird).
Hast Du einen remote Ölfilter eingebaut?
Wenn ja, gibt es zum vorölen eine elegantere Möglichkeit.

Gruß

Götz