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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 03.07.2016, 19:42
Almarin 1971 Almarin 1971 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 14.01.2012
Beiträge: 46
4 Danke in 3 Beiträgen
Standard Yamaha 60 PS FETOS Hilfe von euch

Moin liebe Leute,

bitte euch um eure Meinungen zu folgendem Thema:

Im Internet bietet jemand einen 60 PS Yamaha Kurzschaft mit powertrimm an.
Baujahr 1995. Nie Salzwasser.
Mit 30 Betriebsstunden ().
Motor komplett gereinigt/gespült ( Kühlkanäle) und vergaser neu eingestellt.
Für 3000 €

Sieht super aus auf den Bildern.
Aber er hat noch nie einen neuen impeller bekommen oder Thermostat etc. finde ich n bischen komisch, ist immerhin 21 Jahre alt!


Zur zeit fahre ich einen Super Yamaha 40 PS VEOS aus 2006. Aber ich hätte gerne Powertrimm, da ich oft in seichten Gewässern fahre.

Mein Boot darf bis 55/60 Ps haben Laut internet.
Almarin 1971 4,30 X 1,65

Hier meine Fragen:

1.Bringt mir die steigerung von 40 auf 60 Ps was, wenn der Motor auch 25 Kg schwerer ist als mein vierziger?

2. wenn ich mal den impeller erneuern muss, was passiert dabei mit der Wellendichtung im Motorblock?die sitzt da ja auch seit 21 Jahren drin.

3. Jüngeren 40 PS gegen älteren 60 Ps mit Trimm?

Möchte unbedingt bei 2 Takt bleiben und bin hin und her gerissen.

Würde gerne wissen wie ihr darüber denkt.

Mit freundlichen Grüssen

Malte
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  #2  
Alt 03.07.2016, 19:53
Benutzerbild von torty39
torty39 torty39 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 29.04.2013
Ort: Berlin
Beiträge: 833
Boot: Fiberline G17 / Johnson 70 PS
1.130 Danke in 483 Beiträgen
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Ich finde das eindeutig zu teuer !
__________________
Grüße vom Müggelsee aus Berlin

Torty

-----------------------------------------------------
Jedes Boot ist besser als kein Boot !
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  #3  
Alt 03.07.2016, 20:46
Benutzerbild von Tommy-HB
Tommy-HB Tommy-HB ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Bremen
Beiträge: 1.791
Boot: Fletcher Bravo 199
1.651 Danke in 905 Beiträgen
Standard

Die 20 Ps wirst du merken
nicht zuletzt durch das Plus an Hubraum
21 Jahre hält normalerweise kein Impeller mehr bei Yamaha, da wurde mit Sicherheit schon mal was gemacht. Beim Wechsel hast du mit der Dichtung oben keine Probleme.

Merkwürdig finde ich (vom Preis abgesehen) die nicht/schlecht nachvollziehbaren 30 Stunden und das nach der Zeit die Kühlkanäle gereinigt werden mussten
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  #4  
Alt 03.07.2016, 23:50
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.429
19.804 Danke in 14.367 Beiträgen
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3000 Euro sind ein Wort, aber solche Motoren sind seltener als ein 6 er im Lotto wenn es wirklich ein Kurzschaft ist
das der Impeller solange gehalten hat, ist gar nicht so selten auch wenn ich die 30 Stunden nicht glauben würde
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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