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  #1  
Alt 13.08.2016, 09:01
lummelahti lummelahti ist offline
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Standard Segeljacht nach Unfall mit Katamaran im Bodensee versunken

dpa Meldung von heute 07:25 auf t-online.de

http://www.t-online.de/nachrichten/p...versunken.html
__________________
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Grüße aus der finnischen Seenplatte
Frank, der Nordmann
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  #2  
Alt 13.08.2016, 09:12
Benutzerbild von volvorider
volvorider volvorider ist offline
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Standard

Immer wieder erschreckend. Ohne die genauen Umstände zu kennen, ist alles nur Rätselraten... Aber, ein 150.000 Euro teures Segelschiff ist sicher kein kleines Boot.
__________________
Grüße

Mike
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  #3  
Alt 13.08.2016, 10:19
AG31 AG31 ist offline
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Klingt eher als würde mal jemand darauf aufmerksam machen wollen, wie tief der Bodensee ist. Das hat bestimmt ein Reporter der Bild-Zeitung geschrieben.
__________________
Grüsse
Matthias

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  #4  
Alt 13.08.2016, 11:02
Benutzerbild von seaspray
seaspray seaspray ist offline
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An der Stelle fährt der Katamaran etwa 40 km/h, da gibt es bei einem Holzschiff Kleinholz. Für die Crew zum Glück gut ausgegangen. Das hätte sehr böse ausgehen können.

Gruß
Roland
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  #5  
Alt 13.08.2016, 22:18
Benutzerbild von Jons
Jons Jons ist offline
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Standard

Hier noch etwas detailliertere Angaben:

http://www.swr.de/landesschau-aktuel...qwu/index.html

Offenbar war der Katamaran (im Gegensatz zu anderen Kursschiffen) ausweichpflichtig.
__________________
Gruss
Jons
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  #6  
Alt 13.08.2016, 22:28
Fronmobil Fronmobil ist offline
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Hier das Bild einer Faurby 330. Gut das den Seglern nichts Schlimmes passiert ist.
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  #7  
Alt 14.08.2016, 00:23
Täuberich Täuberich ist offline
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Der Katamaran Constanze hat nur im Hafenbereich bei geringer Geschwindigkeit und gesetztem grünen Ball Vorrecht.

Auf der Strecke und mit hoher Geschwindigkeit wird der Ball eingezogen und es gelten die normalen Regeln, d.h. der Kat muß als Motorschiff dem Segler unter Segeln ausweichen.

Sonst haben die Sechler keine Chance dem Kat zu entkommen.

Andreas
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  #8  
Alt 14.08.2016, 16:11
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Rein interessehalber: Ist das bei Katamaranen immer so oder nur Bodensee-spezifisch, dass sie nicht als Berufsschiffer gelten?
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  #9  
Alt 14.08.2016, 17:25
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aunt t aunt t ist offline
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Moinsen
Bodensee spezifisch , die zB:

Schnellfähre Wattenmeer
Hat durchaus Vorgang, auch beim Einlaufen im Hafen. Ebenso bei de Engländers, da haben die Schnellfähren Vorgang. In Küstennahen betonten Fahrwegen durchaus auch Vorgang vor anderen Beruflern.
Auf See ist der Status des Schiffes egal für die Vorangregelung.
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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  #10  
Alt 14.08.2016, 19:19
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seaspray seaspray ist offline
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Rein interessehalber: Ist das bei Katamaranen immer so oder nur Bodensee-spezifisch, dass sie nicht als Berufsschiffer gelten?
ja ist Bodensee-spezifisch. War damals vor Jahren als der Katamaran in Betrieb gehen sollte ein Kompromiss gegenüber der Seglerfraktion. Ist bis heute ein Zuschussgeschäft und mit 40 km/h läuft das Teil absolut unwirtschaftlich. Die beiden grossen Städte wollten das und jetzt müssen sie halt jedes Jahr den Minusbetrag in der Bilanz zuschiessen.

Gruß
Roland
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  #11  
Alt 14.08.2016, 22:31
lummelahti lummelahti ist offline
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Zitat:
Zitat von AG31 Beitrag anzeigen
Klingt eher als würde mal jemand darauf aufmerksam machen wollen, wie tief der Bodensee ist. Das hat bestimmt ein Reporter der Bild-Zeitung geschrieben.
Nein, so verhält es sich nicht. Es ist ein geschickt getarnter Test, bei dem fast zwei Menschen ihr Leben verloren hätten, um den IQ einzelner User hier im Forum festzustellen.
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  #12  
Alt 15.08.2016, 00:47
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Schon interessant zu lesen. Natürlich kenne ich die Gegebenheiten nicht. Auf der Nordsee käme aber keiner auf den Gedanken, dass die "Nordlicht" (Katamaranfähre Emden-Borkum) keine Vorfahrt hätte. Und die kann 70 km/h, fährt aber so um die 50 in der Regel.
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  #13  
Alt 15.08.2016, 07:49
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Schon interessant zu lesen. Natürlich kenne ich die Gegebenheiten nicht. Auf der Nordsee käme aber keiner auf den Gedanken, dass die "Nordlicht" (Katamaranfähre Emden-Borkum) keine Vorfahrt hätte. Und die kann 70 km/h, fährt aber so um die 50 in der Regel.
schon klar aber auch der Bodensee ist im Vergleich zur Nordsee eine "kleine Pfütze" und da ist bei schönem Wetter doch einiges los auf dem See, auf der Nordsee verliert sich das.
Stell Dir mal vor auf dem Wannsee gäbe es so eine Schnellfaehre, vor allem am Wochenende. Was meinst was hierzu die Segelfraktion sagen würde.

Gruß
Roland
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  #14  
Alt 15.08.2016, 10:30
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Zitat:
Zitat von seaspray Beitrag anzeigen
ja ist Bodensee-spezifisch. War damals vor Jahren als der Katamaran in Betrieb gehen sollte ein Kompromiss gegenüber der Seglerfraktion. Ist bis heute ein Zuschussgeschäft und mit 40 km/h läuft das Teil absolut unwirtschaftlich. Die beiden grossen Städte wollten das und jetzt müssen sie halt jedes Jahr den Minusbetrag in der Bilanz zuschiessen.

Gruß
Roland
Nicht nur Bodensee, in NL (BPR) ist ein schnelles Schiff auf ausweichplichtig gegenuber alle andere, egal klein/gross, motor/segel.
Gilt aber nicht laut RPR (Rijn, Waal usw).
Ist also nicht immer eindeutig
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Rob

Der Fliegenden Holländer
Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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  #15  
Alt 15.08.2016, 12:39
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Zitat:
Zitat von seaspray Beitrag anzeigen
Stell Dir mal vor auf dem Wannsee gäbe es so eine Schnellfaehre, vor allem am Wochenende. Was meinst was hierzu die Segelfraktion sagen würde.
Schon klar, da kollidieren ja schon Ausflugsschiffe mit Tretdampfern...

Wobei man die Umstände immer nicht kennt wie es zu derartigen Kollisionen kommt. Mit Seglern und Motorbooten ist das ja generell immer so eine Sache, Motorbootfahrer kämen nie auf die Idee ständig hin- und herzukreuzen über die Fahrrinne) und dabei noch die Richtung zu ändern. Mich irritiert das gelegentlich schon.
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Grüße aus Randberlin, Rocco

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