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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Liebe Bootsfreunde,
das Problem ist zwar bereits behoben, aber vielleicht hift die Beschreibung jemandem. Im Urlaub gab mein Motor einige Zeit nach dem Starten ein sehr lautes (in der ganzen Bucht zu hören) und sehr nerviges Piepgeräusch von sich. Es trat erst nach dem warmwerden auf und war bei höheren Drehzahlen nicht mehr da oder nicht mehr zu hören. Erster Tip: Keilriemen oder Lager von Wasserpumpe oder Lichtmaschine. Also Rienem gespannt. Immer noch da. Also einen Riemen ab und gestartet. Immer noch da. Zweiten Riemen ab und gestartet. Immer noch da. Nächster Tip: Gimballager Da das Geräusch sich nicht ändert, wenn noch-runter getrimmt, rechts links eingeschlagen wird, wurde das verworfen. Nach etlichem Testen stand dann der Bootskollege hinten beim Motor, als ich den Motor abstellte. Das Piepen stoppte aber erst nachdem der Motor bereits stand !! Also mußte irgendwo ein Druckausgleich stattfinden. Nachdem alles hin - und her diskutiert wurde und nicht überzeugendes gefunden wurde, zog ich mal die Kurbelgehäuseentluftung ab - schwupp war das Piepen weg. Die Kurbelgehäusentlüftung ist wie von GM bei meinem Motor vorgeschrieben über ein PCV-Ventil an einem Vakuumport des Vergasers angeschlossen. Je niedriger die Drehzahl, um so höher das Vakuum und so hat der Unterdruck das Kurbelgehäuse unter Unterdruck gesetzt und die Luft hat sich irgendwo einen Weg hinein gesucht - unter lautem Fiepen. Gruß Götz
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