Fogging Oil bei MPI

[Bay245]

Hallo,
hatte meinen Vergaser V8 immer mit Fogging Oil eingewintert.
Öl in den Vergaser gesprüht während er läuft, nachher Zündkerzen raus
und in jeden Zylinder auch das Öl gespritzt.
Frage:
Kann ich das auch bei einem MPI?

[MichaelH]

Nö, MPIs werden aus einem externen Kraftstofftank mit Wintergemisch (1:10 TCW3-Öl + Benzinstabilisator) für 5-10min betrieben. Fogging-Oil nur für Vergasermotoren.

[matsches]

So, mal ne Frage, wenn der Motorkreislauf mit Fostschutz voll ist, was ist da der unterschied, z:B. gegenüber den Autoverkäufer, Hersteller, da stehen manche Wagen über monate auf der Halde, oder Gelände, bis ein Käufer gefunden ist und das auch über den Winter, ob die dann auch ein solcheres Prozedere vollführen
Ich fahre seit 30 j. Boot, mehr als Frostschutz hat noch kein Motor von mir bekommen und geschadet hat es bis dato keinen, die Motoren tickten alle wie ein Uhrwerk.
Und ich weis, dass einige das heut noch tun.
So, nun auf ihn mit Gebrüll

[Kladower]

Zitat von MichaelH

Fogging-Oil nur für Vergasermotoren.

Ist zwar ein Außenborder, aber in der Bedienungsanleitung meines 4-Takter EFI steht, Storage Seal in jede Zündkerzenöffnung und danach den Motor durchdrehen lassen

[JohnB]

Mercury gibt für seine MPI-Innenborder vor, den Motor mit einem Einwinterungsgemisch aus einem Zusatztank laufen zu lassen.

Für die EFI-AB schreibt Mercury vor, die Zündkerzen rauszudrehen, Konservierer enzuspritzen und den Motor kurz ohne Zündung durchzudrehen. Z.B. indem man am Anlasser Relaiskontakt und 12V-Kontakt brückt.

[diri]

Zitat von matsches

So, nun auf ihn mit Gebrüll

Da hast Du wohl die Zeiten der Bosch K-Jetronic nicht so richtig erlebt, da wäre dann der Kraftstoffmengenteiler fest korrodiert, nicht immer aber oft,

gruss dieter

[diri]

Genau wie das Super/Universalmittel Aspirin gibt es da auch seit gefühlten Jahrhunderten bzw. Ewigkeiten ein schöne Mittel mit Namen Desolite K, nach Vorschrift anwenden und damit erübrigt sich jegliches Schrauben am Motor, egal ob Verspritzer oder Ansager oder 1-2-3-4 Takter/Zylinder,

gruss dieter

[Skibsplast]

Zitat von Bay245

Hallo,
hatte meinen Vergaser V8 immer mit Fogging Oil eingewintert.
Öl in den Vergaser gesprüht während er läuft, nachher Zündkerzen raus
und in jeden Zylinder auch das Öl gespritzt.
Frage:
Kann ich das auch bei einem MPI?

Einfach mal im Trockendock stöbern

https://www.boote-forum.de/showthrea...90#post1036190

[chris1003]

Zitat von Bay245

Hallo,
hatte meinen Vergaser V8 immer mit Fogging Oil eingewintert.
Öl in den Vergaser gesprüht während er läuft, nachher Zündkerzen raus
und in jeden Zylinder auch das Öl gespritzt.
Frage:
Kann ich das auch bei einem MPI?

So geht es: Sieh JPG
Du kannst natürlich die Zündkerzen auch rausschrauben und ein Öl rein geben, beim MPI werden aber durch das Fogging ÖL leider die Einspritznadeln der Einspritzventile nicht abgeschmiert und Winterfest gemacht, das geschieht durch das besondere Gemisch aus 2Takt Motoröl, Benzin Stabi und dem Benzin, alles klar?

[Bay245]

Zitat von chris1003

So geht es: Sieh JPG
Du kannst natürlich die Zündkerzen auch rausschrauben und ein Öl rein geben, beim MPI werden aber durch das Fogging ÖL leider die Einspritznadeln der Einspritzventile nicht abgeschmiert und Winterfest gemacht, das geschieht durch das besondere Gemisch aus 2Takt Motoröl, Benzin Stabi und dem Benzin, alles klar?

Alles Klar
Und wo bekomme ich den Zusatz für das Benzin?
Bzw. wie heißt das?

[ralfschmidt]

Quicksilver Marine Quickstor 3 Winterlagerzusatz
kostet etwa 20 Euro

[Sea Ray 18]

Das Quickstore nehme ich auch. Eine Flasche (siehe Foto) reicht für ca. 230 Liter Benzin.
Kriegst Du im Bootsfachhandel oder Internet.

Gruß
Alexander II.