Ankerwinde: Planetengetriebe oder Schneckengetriebe?

[AitschPi]

Eigentlich sollte es für unsere knapp 7m lange GFK-Kajütwanne eine typische Winde werden,die man fast überall mit Schneckengetriebe findet. Jetzt bin ich u.a. bei Quick über eine mit Planetengetriebe gestolpert.

Zur Wahl steht für mich von Quick die
- Prince DP2 (mit klassischem Schneckengetriebe)
- Prince DP2E (mit Planetengetriebe)

Hat jemand Erfahrungen im direkten Vergleich?

Oder wie sieht es allgemein bei diesen Techniken aus?

[ghaffy]

Hallo HP,

Grundsätzlich ist das bei diesen Boots- und Leistungsgrößen vor allem eine Frage der Einbausituation: Welche Winde hat besser Platz.

Technisch gesehen ist das Schneckengetriebe selbsthemmend, was im "Krisenfall" vorteilhaft sein kann. Dafür stellt der Stirnradantrieb, der ja nicht um 90° umgelenkt wird, weniger Ansprüche an das Getriebematerial und haben wesentlich geringere Verluste. Allerdings benötigt er eine zusätzliche Sperre, damit die Winde nicht von der Boots-/Ankerlast gedreht wird.

So oder so hat aber bei unseren Bootsgrößen IMHO technisch kein Konzept gravierende Vor- oder Nachteile.

[AitschPi]

Gibts es eigentlich in dieser Größenklasse etwas für die automatische Sperre? Oder bleibt nur der alte klassische Weg mit Kralle in Ankerkette beim Anker und Feststeller während der Fahrt oder im Hafen? Diese nutzen wir ja im manuellen Betrieb bisher auch.

[ghaffy]

Grundsätzlich ist es eine Unsitte die Winsch vor Anker nicht mittels Stropp, Kralle etc. zu entlasten (außer beim Kaffeeankern). Das belastet jedenfalls die Winde, insb. das Getriebe egal welcher Konstruktion, in unnotwendiger Weise.

Die Klassiker zur Windenentlastung sind wohl Kralle/Haken und der Kettenstopper.
Da gibt es Erfindungen ohne Ende.

Aber einen in die Winde integrierten automatischen Kettenstopper, der die Winde eine ganze Nacht vor Anker, auch bei Wind und Welle, entlastet, kenne ich nicht. Da wird wohl das Ableiten der Kräfte auf den Rumpf über Klampen/Poller nach wie vor Stand der Technik sein.

[AitschPi]

Im Moment spricht vieles für die DP2E (Planetengetriebe). Insbesondere die bessere Effizienz dieser Technik gefällt mir gut.


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[ghaffy]

Wenn es der Kettenkasten hergibt, spricht sicher nichts gegen das Modell.