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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 08.08.2017, 14:37
uxor uxor ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 07.08.2017
Beiträge: 1
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Laufzeit Volvo Penta und andere

Hallo an alle Motorenkenner,
wenn ich mir ein gebrauchtes Boot zulegen möchte, muss ich extrem auf die Betriebsstunden achten? Wieviele Betriebsstunden läuft z.b. ein D4-300?
Danke für ein paar Infos.
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  #2  
Alt 08.08.2017, 14:42
Benutzerbild von coolibri
coolibri coolibri ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Schwalmtal/Roermond
Beiträge: 2.035
5.848 Danke in 2.250 Beiträgen
Standard

Gib "Betriebsstunden " in die Suche ein und du hast bis zum Herbst Lesestoff
__________________
so long, der Thomas...

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  #3  
Alt 08.08.2017, 15:37
mecci mecci ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 03.04.2017
Ort: Wilhelmshaven
Beiträge: 27
Boot: Dufour Arpege
8 Danke in 7 Beiträgen
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Hallo
Also mir kommts eigentlich nicht auf die Betriebsstundenzahl an.
Wichtig ist ein ordentlicher Pflegezustand. Mein Volvo MD7 ist schon 36 Jahre alt und läuft und läuft und läuft......
Schau nach obs Öl ordentlich aussieht und ob es beim Öleinfüllstutzen irgendwie nach Treibstoff, also Diesel oder Benzin riecht.
Stelle dem Voreigner mal einige Fragen zu Wartungen.
Dann wird das schon.

Gruß Michael
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  #4  
Alt 08.08.2017, 15:59
Tamino Tamino ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Nordsee
Beiträge: 1.550
Boot: Southerly 110
1.750 Danke in 737 Beiträgen
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Dieses Vorgehen mag bei einem 36 Jahre alten Volvo gehen, bei einem modernen Motor wie dem D4-300 ist das wohl kaum sinnvoll. Diese Motoren müssen regelmäßig gewartet werden, und das geht nur durch eine Fachwerkstatt, da sie per EDV überwacht und eingestellt werden müssen. Unter diesen Bedingungen spricht nichts gegen einige tausend Betriebsstunden.
__________________
Handbreit Jens
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  #5  
Alt 10.08.2017, 09:27
mecci mecci ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 03.04.2017
Ort: Wilhelmshaven
Beiträge: 27
Boot: Dufour Arpege
8 Danke in 7 Beiträgen
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Das ist es was mich immer wieder schwer nachdenklich macht.
Sobald es heisst:" das geht nur durch eine Fachwerkstatt" gehen bei mir die roten Lampen an. Muss das? Einfacher konstruiert garantiert Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Ich schwör auf alte Motoren. Aber das ist hier ja nicht Gegenstand der Diskussionen.
Ob Fachwerkstatt oder nicht. Jeder Motor gehört ordentlich gewartet, am besten mit Nachweisen und lückenlos. Dann kann man solche Maschinen bedenkenlos kaufen auch wenn sie viel Betriebsstunden auf dem Puckel haben. Wenns also ein moderner Motor ist ist der Wartungsaufwand sicherlich auch aufwendiger, und da sollte nicht nachlässig gehandelt worden sein.

Gruß Michael
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