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Alt 12.10.2017, 17:32
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flexplosion flexplosion ist offline
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Standard Kanalroute von Dunkirk/Calais zum Mittel

Moin,

wir mussten leider unseren Plan nun etwas ändern und wollen nun die nächsten Wochen/Monate von Dünnkirchen über die Kanäle zum Mittelmeer (kann den Titel leider nicht mehr ändern).

Wir würden in Paris gerne einen Stop von ca. 2 Wochen einlegen.

Unser Boot hat ein Tiefgang von 1,25m und eine Breite von 3,75m. Höhe würde ich jetzt auf 2,50 über Wasserspiegel schätzen. Bin allerdings gerade erst auf dem Weg zum Boot und sehe es erst später.

Morgen wollen wir in Dünnkirchen die Mast legen lassen und so schnell wie möglich starten.

Nach Paris hatten wir jetzt angedacht: Liaison und River Oise.

Was meint ihr?

Wie sieht es auf dem Weg allgemein mit Liegeplätzen (im besten Fall kostenlosen) und Häfen aus? Habt ihr da Erfahrungen gemacht? Wir waren bis jetzt eher auf der See unterwegs.

Auch für Tips bzgl. Paris wären wir sehr dankbar
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  #2  
Alt 12.10.2017, 19:21
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Standard

Ehe mann weiter fährt, sollte ich erstmal den Website von den VNF prüfen, denn vor 2 Monate wahren mehrere Strecken gesperrt wegen Arbeit oder Wassermangel.
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Rob

Der Fliegenden Holländer
Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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Alt 12.10.2017, 19:57
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Zitat:
Zitat von flexplosion Beitrag anzeigen
Wie sieht es auf dem Weg allgemein mit Liegeplätzen (im besten Fall kostenlosen) und Häfen aus? Habt ihr da Erfahrungen gemacht? Wir waren bis jetzt eher auf der See unterwegs.
Schon die Vigentte wird kräftig die Kasse plündern....
in französischen Kanälen umsonst liegen kannst du eigentlich fast vergessen..
Vereinzelt gibt es wohl liegeplätze aber da brauchst du dann auch Erdanker um das boot festzumachen.

Wie mein Vorredner schon geschrieben hat... Auf gesperrte Strecken achten.
Sonst kann es sein das ihr wieder ein schönes Stück zurück müsst wenn ihr plötzlich vor einem gesperrten Abschnit steht.
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Gruß Volker
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Alt 12.10.2017, 20:41
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Standard Ende der Saison

da ihr schon in Frankreich seit wird die Gebührenpflicht schon erfüllt sein. Unterwegs gibt es immer wieder kostenfreie Anlegestellen, teils im Ort, aber auch "im Wald" und natürlich wegen der betriebsbedingten Pausen vor den Schleusen. In Paris sind längere Aufenthalte nicht gern gesehen und natürlich teuer. Am Ende der Saison gibt es aber evtl. Ausnahmen wenn man fragt.
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Andreas
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Alt 13.10.2017, 10:33
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Hallo,

na die Vignette für die VNF werden sie schon noch brauchen, die ist ja erst für die Inlandsgewässer fällig.

Also auf den französischen Kanälen kann man fast überall (außer den meisten Häfen) schon kostenlos anlegen (dann halt aber natürlich meist ohne Infrastruktur)

Ja jetzt im Herbst zu Saisonende sind eventuell Sperren bzw. Schließungen zu beachten.

In Paris:
https://de.parisinfo.com/paris-ganz-...mit-dem-schiff

Grüße

Markus
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Alt 15.10.2017, 00:38
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Danke schon mal für die Tips. Weiß ehrlich gesagt überhaupt nicht, was uns bzgl. Anlegestellen/Übernachtungsmöglichkeiten erwartet. Infrastruktur brauchen wir auch nicht umbedingt. Zumindest nicht für 2-3 Tage. Das passt uns also sehr gut ins' Zeug

Sperrungen haben wir auf der VNF-Webseite schon geschaut. Gibt es außer http://www.vnf.fr/vnf/content.vnf?ac...1&son_id=39397 noch Quellen für evtl. Sperrungen?
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  #7  
Alt 15.10.2017, 07:36
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Hallo,

die VNF Seite passt schon, da findet Ihr alle Infos.
fürs anlegen in der "Botanik" etc. halt einige Fender vorsehen plus eben Erdanker (am besten mind. 3 mitnehmen, falls man mal einen verliert oder versenkt...)

...und ihr müsst halt vor Ende Januar durch Zentralfrankreich durch, denn da sperren sie alles bis in den März

Grüße

Markus

Geändert von velles (15.10.2017 um 07:44 Uhr)
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  #8  
Alt 15.10.2017, 18:34
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Hier etwas für die Planung der Route: http://www.water-ways.net/d/info/frankreich/
Auf einigen Wasserstraßen muss Schleusennutzung einen Tag vorher angemeldet werden. Unbedingt mit den plötzlich auftauchenden Mitarbeitern alles verabreden und etwas Kleingeld usw. bereitstellen.

Wie bereits beschrieben braucht ihr wegen Liegemöglichkeit keine Angst zu haben. Es klappt garantiert, aber auf Sicherheit achten.
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Andreas
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