Stützlast zu hoch, kann was passieren?

[Regal_Fahrer]

Leute ihr nehmt das fasche Auto............. so passt das

Hier ist jede Diskussion über Stützlast überflüssig..... passt immer

[aunt t]

Stützlast zu hoch?
So sieht das aus:




So umgeht man Stress mit der Rennleitung bei zu hoher Stützlast:

[Leuchtturm]

Zitat von aunt t

Stützlast zu hoch?
So sieht das aus:
Anhang 773071

Anhang 773070

So umgeht man Stress mit der Rennleitung bei zu hoher Stützlast:
Anhang 773069

Ich würde sagen die Stützlast ist hier Negativ also zu gering und nicht zu hoch.

[Giligan]

Mim Trabbi habe ich eigene Erfahrungen....300Kg hingen hinten dran, ich bin von der Autobahn runter und lieber Bundesstraße gefahren. Das war 1990 oder 1991, andere günstige Gebrauchtwagen waren damals nicht verfügbar. Nachteilig war, dass meine Frau ihn nicht fuhr und den Großen mit Dauerbeschlag belegte.

[aunt t]

Zitat von Leuchtturm

Ich würde sagen die Stützlast ist hier Negativ also zu gering und nicht zu hoch.

Wo er recht hat hat er recht. Also so:

[Leuchtturm]

Geht doch

[VogtlandRebell]

Wobei bei den ersten drei Bildern auch nicht die Stützlast zu hoch ist, sondern die Anhängelast. Beim Tractor-Pulling hängt das alles nur an einer Kette, also Stützlast gleich halbes Kettengewicht

Gruß,

Thomas

[kurz]

Zitat von pickup

Moin,
du überlastest die Stützlast des Anhängers um ca 60%.
Das ist schon recht viel.
Ich würde auch, wenns einfach geht, die Auflagen fürs Boot umsetzen.


Ich stell ein mal eine Broschüre rein:
Quelle : TÜV SÜD Auto Service GmbH

Was definitiv falsch ist beim verlinkten Artikel betr. Stützlast wiegen: Sie schreiben, die Deichsel müsse gerade sein. Dann Stützlast messen. Völliger Quatsch. Einfach Hänger anhngen, dann Unterkante Hängerkupplung zum Boden messen. Dann diese Höhe einstellen auf der Waage.
Alles andere kann die Messung komplett verfälschen.