Welcher Lack für Bilge, Stauräume?

[weana1]

Schönen guten Abend,
ich plane, die Bilge und Stauräume neu zu streichen. Was ist der beste Lack dafür? Bootslack? brauche ich eine Grundierung oder reicht anschleifen, entfetten und streichen?
Grüße
Michael

[Frido2013]

Danboline

[Matze66]

Danboline ist gut für die Bilge, Motorraum, etc. - also da, wo auch mal Öl oder Benzin hinkommen. In wie weit das Zeug ggf. Kunststoffe anlöst (und damit für Stauräume geeignet/ungeeignet ist) sollte man noch mal nachlesen.

Ich habe bei mir (weil noch zu Hand) alles mit 2K-Lack gestrichen. Den stört auch das Öl oder Benzin nicht, enthält aber keine Weichmacher.

[iak]

Ich hatte voriges Jahr die Bilge und den Kettenkasten mit Danboline gemacht und war sehr zufrieden .

Allerdings würde ich heute für meine Bilge International Perfection verwenden und den Anker - Kettenkasten weiter mit Danboline .

[chewbaka]

Danboline für Stauräume ist ok, für die Bilge würde ich wieder Topcoat verwenden. Hält einfach besser gegen Öl/Benzin Stand, wenn komplett durchgehärtet.
Aus meiner Erfahrung hält Danboline ohne Grundierung recht gut, anschleifen und entfetten ist obligatorisch...

Was nicht geht ist Danboline auf Sika, das trocknet nicht, auch nicht nach Tagen/Wochen!

[ralfschmidt]

hier mal ein kleiner Geheimtip
da bin ich mal durch Zufall drauf gekommen,
weil ich Reste hatte die ich nicht weg werfen wollte, habe ich die in mehreren Booten entsorgt
Kritik erwünscht

http://www.herbol.de/produkte/methacryl_siegel

[Greta]

Brantho Korrux 3 in 1, haftstark und resistent

[TT-Fan]

Hi,
gut geht auch Epoxidharz, das mit den gewünschten Pigmenten und evtl. einem Brandschutzadditiv angemischt wird

Gruß Timo

Brantho Korrux 3 in 1 nitrofest - finde ich etwas besser als Danboline, habs jedoch bislang nur auf Stahl verarbeitet.

Grüße Daniel

[Triumph+Mini]

Mit Brantho Korrux Nitrofest habe ich keine guten Erfahrungen im Bilge-Bereich. Ich habe es in der Bilge im Bereich der Pantry verwendet. Hier stehen manchmal geringe Mengen Kondenswasser durchs Kochen. Das Wasser macht das Nitrofest weich. Habe dann alles wieder entfernt und Intershield als Primer und einen Toplack drüber gemacht.

Habe aber auch nur Erfahrungen bei Stahl.

[Frank mannheim]

Ich habe mein Boot von innen kpl.mit eingefärbtem Polyesterharz und Topcote gestrichen hält supergut

[getimo]

Sagt mal, geht dafür nicht auch ganz herkömmlicher Steinschlagschutz fürs Auto? Ich meine den auf Kunstharz- und Kautschukbasis, ohne Bitumen.

Zitat von Triumph+Mini

Mit Brantho Korrux Nitrofest habe ich keine guten Erfahrungen im Bilge-Bereich. Ich habe es in der Bilge im Bereich der Pantry verwendet. Hier stehen manchmal geringe Mengen Kondenswasser durchs Kochen. Das Wasser macht das Nitrofest weich. Habe dann alles wieder entfernt und Intershield als Primer und einen Toplack drüber gemacht.

Habe aber auch nur Erfahrungen bei Stahl.

Warum sollte der Lack von Wasser weich werden ? Was allerdings richtig ist, dass die Farbe, wenn sie in einem Arbeitsdurchgang zu dick aufgetragen wird, eine halbe Ewigkeit braucht zum trocknen.

Grüße Daniel

[Triumph+Mini]

Warum Sie das tut, weiß ich nicht. Ich habe es nur beobachtet. Die Farbe war vorher komplett durchgetrocknet.

Brantho gibt aber auch selber an, dass die Farbe nicht dauerhaft dem Wasser ausgesetzt werden soll. Also nicht für Unterwasser geeignet ist.

[Triumph+Mini]

Mal ein Auszug aus einer Broschüre von Branth Chemie;

Einige Nachteile der
wichtigsten Sorten
Brantho-Korrux „3in1“
• wegen seiner hohen Elastizität ist 3in1 schlecht schleifbar
(besser: 2K-Durasolid, 2-Kompo, nitrofest, ecobase)
• wärmeforcierte Trocknung ist bei 3in1 nicht möglich (geeignet:
2-Kompo, nitrofest, ecobase)
• bei hohen Schichtdicken dauert die Durchtrocknung lange
(alternativ z.B. HgS, 2-Kompo oder nitrofest vorstreichen)
• bei dauernder Unterwasserbelastung relativ weich
(besser 2K-Durasolid verwenden)

Der letzte Punkt scheint auch auf Nitrofest zuzutreffen.

[Stephan-HB]

ganz einfach und kostet kein Vermögen:
YC NAUTIC TOPCOAT WHITE
leider wegen der chemVerbverodnung nicht Versandfähig

[Segler85]

Zitat von Triumph+Mini

Warum Sie das tut, weiß ich nicht. Ich habe es nur beobachtet. Die Farbe war vorher komplett durchgetrocknet.

Brantho gibt aber auch selber an, dass die Farbe nicht dauerhaft dem Wasser ausgesetzt werden soll. Also nicht für Unterwasser geeignet ist.

Mein komplettes Arbeitsboot ist mit Brantho 3in1 lackiert. Auch Unterwasser in MB Ochsenblutrot. Da ist auch nach der zweiten Saison nichts dran passiert, was sich auf das Wasser zurückführen ließe. Das Zeug hat soviele Zulassungen und Einsatzmöglichkeiten, da hatte ich keine Hemmungen es zu probieren, zumal es zig positive Meldungen zum erfolgreichen Unterwassereinsatz gibt. Da sind nur Kratzer und Anrostungen gewesen, wo ich am Strand auf Steine gefahren bin, oder Kontakt mit dem Steg hatte.

Gruß Jan

[Triumph+Mini]

Tja so unterschiedlich sind die Erfahrungen. Bei mir stand ein ein wenig Wasser in der Pantry-Bilge, als ich es mit einem Schwamm aufgenommen hatte der Schwamm die Brantho Nitrofest Farbe...

[TT-Fan]

Sehr gute Erfahrungen für Stauräume, Seitenwände und raue GFK-Flächen von innen habe ich auch mit Hempel Hempalin Enamel gemacht. Habe mein ganzes Boot innen damit gestrichen. Nur die Bilge in Epoxydharz.
Mit freundlichen
Grüßen Timo

[Martin_2052]

Hallo zusammen,

ich möchte gerne Topcoat verwenden.
Wie bringe ich es am besten auf, damit es eine möglichst glatte Oberfläche wird.

Rollen und dann mit einem Pinsel verschlichten?

LG

Martin

[TT-Fan]

Meiner Meinung nach wird Gelcoat und auch Topcoat (Gelcoat mit Paraffin) am besten aufgesprüht oder mit einem möglichst großen Pinsel guter Qualität aufgetragen. Es gibt da so Pinsel mit rund 10cm Länge für glatte Flächen.
Mit freundlichen
Grüßen Timo

[ralfschmidt]

kommt drauf an mit was du besser arbeiten kannst, innen ist es doch mit einer Rolle ok

[Greta]

Anwenderfehler sind aller Lacke tot. Bei Brantho war auch die Empfehlung des normalen 3 in 1, nitrofest ist nicht geeignet. Das 3 in 1 wird für Fahrwassertonnen genommen. Da kann man eine gewisse Resistenz gegen Wasser unterstellen

Ja, 3 in 1 im Überwasserbereich auch für Schifffahrtszeichen - vergleiche mal die jeweiligen Datenblätter

Aus meinen bisherigen Bilgen konnte bislang - sofern man es denn wollte, gefrühstückt werden, da steht eh kein Wasser oder sonst was.

Daher hab ich mich für nitrofest entschieden, da es sich auch mit aggressiven Mitteln putzen lässt, ohne das sofort der Lack angelöst wird.

Jeder macht so seine Erfahrungen - die meinen waren jedenfalls bislang nicht schlecht mit dem Zeugs

Grüße Daniel

[Triumph+Mini]

Zitat von Greta

Anwenderfehler sind aller Lacke tot. Bei Brantho war auch die Empfehlung des normalen 3 in 1, nitrofest ist nicht geeignet. Das 3 in 1 wird für Fahrwassertonnen genommen. Da kann man eine gewisse Resistenz gegen Wasser unterstellen

Der Anwenderfehler ist ja nur von Dir unterstellt. Das 3 in 1 weich wird bei ständiger Wasserbelastung steht selbst in Branths Broschüren:

http://www.branth-chemie.de/doks/Bra...-im-Wasser.pdf

Einfach mal den Teil Nachteile der Sorten lesen!