Selbstbau im Detail - der Propeller

[eddy2004]

Hallo Bootsfreunde,


ich bin neu hier in diesem Forum … einen speziellen Vorstellungsthread habe ich hier nun allerdings nicht gefunden, deswegen komme ich direkt zur Sache:


Ich plane, wie wohl ein paar unter euch, den Bau eines eigenen Bootes. Dieses möchte ich genau nach meinen eigenen Vorstellungen bauen (deswegen logischerweise der Selbstbau ), dass heißt komplett neuartig bezüglich seiner Form etc. Ich weiß, dass Rad muss nicht immer neu erfunden werden, aber ich bin mit einigen Bereichen, die einfach so hingenommen werden, nicht ganz zufrieden.
Das wäre zum Ersten der Kavitationsfraß am Propeller, um den sich mein hiesiger Beitrag zunächst einmal handeln soll. Da ich mit dieser Auswirkung nicht so ganz zufrieden bin, habe ich mich daran gemacht, zuerst einmal meinen eigenen Propeller zu entwickeln, der diesen Effekt reduzieren oder sogar aufheben soll. Aktuell bin ich daran, diesen an meinen beiden identischen Modellbooten zu testen, bevor ich ihn an dem Boot meines langjährigen Freundes montiere, um zu beobachten, wie er im Großen funktioniert um ihn für mein eigenes Boot verwenden zu können.


Zu der ersten Frage: Könnten mir vielleicht einige von euch eure Erfahrungen speziell mit dem Kavitationsfraß mitteilen? Welcher Bootstyp hat in welchem Zeitraum mit den ersten Anzeichen von Kavitation zu rechnen, wie schnell und hoch potenzieren sich diese Schädigungen und ab wann und wie oft käme die Überlegung der Reparatur oder sogar der Auswechselung des Propellers in Frage? - ich habe im Internet und auch im Forum hier leider keine Vergleichsaussagen gefunden …


Kann ich diesen Propeller direkt an dem Boot meines Freundes montieren, oder muss ich diesen zuerst einmal zertifizieren oder überprüfen lassen? Ich hatte diesbezüglich bereits einmal eine Anfrage bei Institutionen, wie dem TÜV gestellt, aber nur mitgeteilt bekommen, dass diese nicht dafür zuständig wären … Müsste ich diesbezüglich dann zum Schifffahrtsamt?


Ich danke für die Beantwortung und entschuldige mich für meine evtl naiven Fragen .


Grüße vom Bodensee, eddy

[Erposs]

Wie, bzw. woraus willst Du den Prop fertigen? Oder gibst Du das irgendwo in Auftrag?

[René]

http://www.groever-propeller.de

Da wird dir geholfen. Ansonsten ein Studium würde dich auch weiter bringen. Aber so etwas in einem Forum zu fragen?

Winter is coming...

Gruß René

P.S.: don't feed a troll

[Heimfried]

Eddy,

da du nichts über deine Vorkenntnisse schreibst und deine Verknüpfung von Kavitation und Bootstyp mir etwas seltsam vorkommt: du weißt, was Kavitation ist und wie sie entsteht?

[Mio69]

Moin,

an deiner Stelle würde ich die Ideen nicht in einem öffentlichen Forum diskutieren, sondern mich lieber mit einem Patentanwalt unterhalten.

Der Propeller wäre Millionen wert.

Lieben Gruß

Mio

[Jugocaptan]

Dreiflügel-Festprop auf einer Feeling 446, nach 13 Jahren wie neu.
Kavitation????

[Federball]

Das Entstehen von Vacua an den Propellerkanten ist ja abhängig von deren Geschwindigkeit, und da diese kreisförmig ist, von der Drehzahl. Du musst einfach Wasserkanäle in den Prop einbringen, und durch diese Wasser in die sich bildenden Vacua Einspritzen - etwas mehr als die Größe der vorher gemessenen Kavität wird nicht schaden => Problem gelöst
Grüße, Reinhard

[Heliklaus]

Eddy, sollte das jetzt kein Scherz sein, was ich nicht glaube, wirst du bei Erfolg der mächtigste, reichste, berühmteste Mensch der Erde werden. Du wirst keine lange Lebenserwartung haben, da du wahrscheinlich von sämtlichen Geheimdiensten verfolgt und umgelegt wirst, weil sie deine Erfindung und Berrechnungen haben wollen.
Du glaubst doch wohl nicht im ernst, das sich Wissenschaftler und gerade Militär, Marine seit jahrzehnten keine Gedanken machen?
Klar, viele Erfindungen wurden in Garagen und Keller geboren. Aber so ganz recht will ich nicht an deinen Angaben glauben.
Gebe doch bitte mal einige überzeugende wissenschaftliche Berrechnungen oder Infos von dir hier ein, um zu sehen, das es nicht nur heisse Luft ist.

[Shearline]

Zitat von Heliklaus

...um zu sehen, das es nicht nur heisse Luft ist.

Wenn man sich den Thread hier am Handy ansieht, kann man es optimal als Föhn benutzen. Das Winterloch ist dieses Jahr wirlich krass

[Elgar_2]

Ich Glaube er sollte sich hier mal melden
http://www.ds.mpg.de/3117369/170703_PM_cavitation

und sich hier Bilden
https://www.chemie-schule.de/KnowHow/Kavitation

[Heliklaus]

Meinste wirklich, das er nochmal reinschaut? Ich glaubs nicht.

[Chilli68]

Warum kommt keine Rückmeldung von eddy2004?
Ich würde ja einen Selbstbau nicht mit dem Propeller beginnen.

[Heliklaus]

Zitat von Chilli68

Warum kommt keine Rückmeldung von eddy2004?
Ich würde ja einen Selbstbau nicht mit dem Propeller beginnen.

Weil er nicht mehr online geht.

Gesendet mit Tapatalk

[Ölfinger]

Zitat von Heliklaus

Weil er nicht mehr online geht.

...au weia, virtuelle Datenkavitation

[Shanna]

Dem Mann ist sicherlich die letzte Sicherung auch noch durchgeknallt.
Hoffentlich erholt er sich wieder. Könnte doch spaßig werden.

[hein mk]

Zitat von Shanna

Dem Mann ist sicherlich die letzte Sicherung auch noch durchgeknallt.
Hoffentlich erholt er sich wieder. Könnte doch spaßig werden.

Moin
Wenn aber nun 2004 das Geburtsjahr ist,ist im Jahre 2017/18 der Begriff "Mann"auch etwas weiter hergeholt,und das BF-Gutbisbessertwisservölkchen hat wieder mal ein junges (gaanz unter Umständen)Genie verschreckt.
Tjo Männers so is dat.
gruss hein

[Mio69]

Zitat von hein mk

Moin
Wenn aber nun 2004 das Geburtsjahr ist,ist im Jahre 2017/18 der Begriff "Mann"auch etwas weiter hergeholt,und das BF-Gutbisbessertwisservölkchen hat wieder mal ein junges (gaanz unter Umständen)Genie verschreckt.
Tjo Männers so is dat.
gruss hein

Moin Hein,

da hatte ich auch schon mal dran gedacht, aber die gesamte Formulierung des Betrags oben spricht irgendwie nicht für Baujahr 2004, also eine 13-Jährigen.

Oder er ist wirklich ein Genie ...

Lieben Gruß

Mio

[Shanna]

Zitat von hein mk

Moin
Wenn aber nun 2004 das Geburtsjahr ist,ist im Jahre 2017/18 der Begriff "Mann"auch etwas weiter hergeholt,und das BF-Gutbisbessertwisservölkchen hat wieder mal ein junges (gaanz unter Umständen)Genie verschreckt.
Tjo Männers so is dat.
gruss hein

Als Geburtstag hatte ich die 2004 nicht gewertet, bei der Bildungslage im Land. Ich dachte eher an Renteneintritt und meinte das eigentlich eher nicht ironisch. Solche Texte sind besser als die Blödzeitung und Co. Schöne Lektüre. Macht Spaß.

[shakalboot]

...ach menno - ihr seid aber alle wieder garstig
ich hätte dran geglaubt...würglich...so -zwischen Weihnachten und Neujahr, etwas glühweingeschwängert...zwei, drei Grogs dazu und vergohrenem Rotkraut im Bauch...

selber schuld! - jetzt könnt Ihr Euch den kaviatationsreduzierten DIY Drehrumbum bei den Chinetzen kaufen!

[Blitzeblau]

Apropos Glöhwein, damet se necht nor dem Alkohole frönen, leebe Schölerennen ond Schöler, ond ehre Gehernzöllen necht oinrosten, läsen sä sech bette öber Weihnachten en de Thematek ein:
https://www.lemos.uni-rostock.de/fil...r/Prop_new.pdf

Em neuen Jahr gehen wer dann dee Öbongsaufgaben gemoinsam dorch

[shakalboot]

ach Mensch, Eddy wollte doch ein paar Fragen beantwortet haben und Ihr witzelt nur rum...

Zitat von eddy2004

... Welcher Bootstyp hat in welchem Zeitraum mit den ersten Anzeichen von Kavitation zu rechnen,

Schaufelraddampfer mit 90° Turbogetriebe...

Zitat von eddy2004

... wie oft käme die Überlegung der Reparatur oder sogar der Auswechselung des Propellers in Frage? ...

Propeller täglich nachdem Frühstück auswechseln.

Zitat von eddy2004

...muss ich diesen zuerst einmal zertifizieren oder überprüfen lassen? … Müsste ich diesbezüglich dann zum Schifffahrtsamt?...

ja, aber unbedingt!!!