Umbau-Aussenborder auf Inbord...

[Markus Kraler]

Hallo User,

Mein Name ist Markus...
Ich Wohne am Rhein und habe folgendes Problem...

Bereits 2 mal wurde mir mein 40 PS Aussenborder von einem 5.50 GFK Angel-Boot gestohlen.

Nun habe ich mir überlegt einen "Einbaumotor" verbauen zu lassen.

Bei Google habe ich den Volvo Penta D2 40F Dieselmotor gefunden.

Nun meine Fragen.... Im Vorfeld schonmal Danke....

1. Ist so ein Umbau generell möglich?
2. Hat ein Innborder Leistungsverlust im vergleich zum AB?
3. Was ist noch wichtig für mein vorhaben?

Viele Grüße....

[Heliklaus]

Hallo,
Steht das Boot ungeschützt im Freien? Keinerlei Möglichkeit für ne Halle oder Garage?
Du musst dann in Kauf nehmen, das du erheblichen Platzverlust hast. Ein AB hat mM nach mehr Vorteile, gerade in einem Angelboot.

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[Markus Kraler]

Hi Klaus...

Das Boot ist ein Wasserlieger Und ich habe leider nur diese Möglichkeit.

Ich habe im hinteren Bereich einen Stauraum von 98cm länge. Dort würde ich den Motor gerne rein machen.

Viele Grüße...

[Lombardini]

Der kleinerer Nachteil ist, den IB musst du zusätzlich mit Frostschutzgemisch einwintern.
Der IB verlangt nach einem extra Getriebe bzw. Z-trieb + Kühlung und Auspuff+ Einbautank bzw. Änderung am mobilem Tank und macht ihn damit wesentlich teurer

[Fritz682]

Ich halte diese Idee für eine ausgesprochene Schnapsidee, weil
- Du nicht nur den Motor "irgendwo" ins Boot bauen musst, sondern auch noch das Getriebe berücksichtigen musst.
- Die Wellenanlage eine bestimmte Neigung haben muss und Du damit den Motor fast sicher in der Bootsmitte positionieren müsstest.
Schau dir mal die sog. Tuckerboote an. Die haben ihren IB fasst alle in einem Kasten ca. in der Bootsmitte.
- Ich mir nicht vorstellen kann das der Rumpf eines Angelboots welches für AB gebaut wurde genügend Platz bietet um das Vorhaben zu
realisieren.
- Die Kosten für ein solches Vorhaben bestimmt ins absolut utopische und nicht wirtschaftliche gehen.

[holsteinerjung]

Verkauf das Boot, und kauf dir ein anderes, alles andere ist finanzieller Wahnsinn

[Markus Kraler]

Hi Jungs schonmal vielen Dank!

Was kostet so ein Motor dann komplett, mit Getriebe Auspuff usw?
Bekommt man da nichts fertiges so eine Art Set?

Der Rumpf ist 79 cm Hoch und ist im hinteren Bereich flach. Genügt dies von der Höhe?

Viele Grüße

[huebi]

Ich gehe davon aus, daß ein Außenborder meist zwecks Weiterveräußerung geklaut wird.
Ich würde ihn also als ziemlich wertlos darstellen, z.B. russische oder chinesische Beschriftung auf einer Haube anbringen, die nicht nach amerikanischer oder japanischer Wertarbeit aussieht.
In Modellbahnerkreisen ist es auch sehr beliebt, Fahrzeuge zu "altern", die würde auch keiner klauen, bzw. kaufen.
Sicherungsmöglichkeit bietet auch die Weidezauntechnik, GPS-Ortung ist auch nicht teuer.
Bevor ich einen entsprechenden Umbau vornehme, würde ich eine Möglichkeit entwerfen, den Außenborder mit wenigen Handgriffen in der wohl vorhandenen Staukiste zu verstecken.

[Hannibal-Lecter]

Zitat von huebi

Bevor ich einen entsprechenden Umbau vornehme, würde ich eine Möglichkeit entwerfen, den Außenborder mit wenigen Handgriffen in der wohl vorhandenen Staukiste zu verstecken.

Die Variante sehe ich bei einem Motor dieser Größe als nicht praktikabel an. Erstens wiegt ein 40 PS AB auch als Zweitakter gerne so 70kg aufwärts, zweitens muss im Zweifel Batterie, Fernbedienung, Lenkung abgeklemmt werden (es sei denn, es ist ein Handstarter mit Pinnensteuerung) und drittens - aus meiner Sicht das Hauptproblem - freut sich der potentielle Dieb doch, wenn er nur eine Backskiste aufbrechen muss, anstatt den Motor erst aufwendig zu demontieren...

Auch ich würde zunächst eher versuchen, einen AB so zu verbauen, dass das Diebstahlrisiko minimiert wird - d.h. Motor am Spiegel verbolzen, mit einem vernünftigen Schloss sichern und dann zumindest die Haube irgendwie unattraktiver machen, z.B. durch eine matte Folierung, sehe ich hier öfters und ist nicht unumkehrbar.

Dann müsste ein Dieb schon den Spiegel aussägen - viel Aufwand und Lärm!

Beste Grüße,
Marius