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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 05.11.2006, 11:12
Benutzerbild von michav8
michav8 michav8 ist offline
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Hallo !

Weisst Du was Du brauchst ?

Das hier !---------->Navman Fuel Kit 2100

Du wirst Dich wundern was Dein Boot verbrauchst bei einer Drehzahl wo Du denkst Du fährst sparsam !

Ich dachte auch immer bei ,,dieser'' drehzahl sollte der Verbrauch im Rahmen liegen, und bei ,,dieser'' Drehzahl'' wird wohl viel verbraucht.
Meistens was es anders herum !


MfG Michael
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  #27  
Alt 05.11.2006, 12:34
Benutzerbild von Panna
Panna Panna ist offline
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Ist die Anzeige genau??
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  #28  
Alt 05.11.2006, 12:45
Benutzerbild von hartmut2801
hartmut2801 hartmut2801 ist offline
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moin,
ich mach da mal einen link für klick mich

bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!!

rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
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  #29  
Alt 05.11.2006, 12:56
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von michav8
Hallo !

Weisst Du was Du brauchst ?

Das hier !---------->Navman Fuel Kit 2100

Du wirst Dich wundern was Dein Boot verbrauchst bei einer Drehzahl wo Du denkst Du fährst sparsam !

Ich dachte auch immer bei ,,dieser'' drehzahl sollte der Verbrauch im Rahmen liegen, und bei ,,dieser'' Drehzahl'' wird wohl viel verbraucht.
Meistens was es anders herum !


MfG Michael
Sowas wär echt ne feine Sache!

Gibt es diese Verbrauchsmesser nur von Navman?
Oder kann man evtl. Alternativen aus dem KFZ Bereich verbasteln, sofern es diese gibt?
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  #30  
Alt 05.11.2006, 13:56
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hartmut2801 hartmut2801 ist offline
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moin,
sollte kein prob sein, wenn sie einen eigenen geber haben und 12 volt spannung.

bis denn
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  #31  
Alt 05.11.2006, 14:19
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Männi Männi ist offline
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Zitat:
Zitat von PderSkipper
Zitat:
Zitat von michav8
Hallo !

Weisst Du was Du brauchst ?

Das hier !---------->Navman Fuel Kit 2100

Du wirst Dich wundern was Dein Boot verbrauchst bei einer Drehzahl wo Du denkst Du fährst sparsam !

Ich dachte auch immer bei ,,dieser'' drehzahl sollte der Verbrauch im Rahmen liegen, und bei ,,dieser'' Drehzahl'' wird wohl viel verbraucht.
Meistens was es anders herum !


MfG Michael
Sowas wär echt ne feine Sache!

Gibt es diese Verbrauchsmesser nur von Navman?
Oder kann man evtl. Alternativen aus dem KFZ Bereich verbasteln, sofern es diese gibt?
Willst du dich unglücklich machen

Ich möchte nicht wissen wieviel mein Motörche in der Std verbraucht
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Viele Grüße vom schönen Rhein bei Kölle

Da geht noch was
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  #32  
Alt 05.11.2006, 14:24
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von Männi
Willst du dich unglücklich machen

Ich möchte nicht wissen wieviel mein Motörche in der Std verbraucht
Diesbezgl. bin ich wohl ein wenig SM veranlagt...

OT
Daniel, hast du das Geraffel schon ausgebaut?
Muss ich schon in Beutel springen?
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  #33  
Alt 05.11.2006, 17:10
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michav8 michav8 ist offline
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Zitat:
Zitat von PderSkipper
Zitat:
Zitat von michav8
Hallo !

Weisst Du was Du brauchst ?

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Du wirst Dich wundern was Dein Boot verbrauchst bei einer Drehzahl wo Du denkst Du fährst sparsam !

Ich dachte auch immer bei ,,dieser'' drehzahl sollte der Verbrauch im Rahmen liegen, und bei ,,dieser'' Drehzahl'' wird wohl viel verbraucht.
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MfG Michael
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Hallo !


Wollt Ihr basteln oder Boot fahren ???

Ihr gebt jetzt die hälfte des Navmannpreises für Teile aus und kauft doch späther ein Navmann !


MfG


PS.wer noch kann GPS hat kann das auf kombienieren !
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  #34  
Alt 05.11.2006, 17:53
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Zitat:
Zitat von michav8
Wollt Ihr basteln oder Boot fahren ???

Bin mir nicht sicher, hab bis dato überwiegend gebastelt...
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  #35  
Alt 11.11.2006, 17:46
raeuberoni raeuberoni ist offline
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Hallo,
bin zwar als Leser nicht neu in diesem Forum, mit Anmeldung aber schon, habe keine Frage aber eine mögliche Antwort. Der sehr hohe Verbrauch könnte tatsächlich auf den montierten Edelbrockvergaser zurückzuführen sein, denn diese können und müssen in vielen Fällen kalibriert werden. Schon allein die beschriebene Tatsache, das der Motor auch kalt sehr gut ohne " Schock " anspringt, lässt auf ein zu fettes Gemisch schliessen. Der Edelbrock lässt sich sehr feinfühlig von Kerze " schwarz " über "rehbraun "
( optimal ) bis " weiss mit Schmelzperlen" einstellen. Die Einstellung nach Kerzengesicht oder Farbe der Verbrennung ( entsprechende Glas- Kerze vorausgesetzt ) geht sehr gut und ist ausreichend. Entgegen der in diesem Forum bereits gelesenen Auffassung kann eine Einstellung auch mit einer Lambda- sonde, entsprechende Anordnung vorausgesetzt, realisiert werden. Für EDE- Vergaser gibt es einen Kalibrier- Satz und für den, der schon weiss wohin er will, Düsen und Nadeln einzeln.

Gruß raeuberoni
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  #36  
Alt 11.11.2006, 18:24
Benutzerbild von hartmut2801
hartmut2801 hartmut2801 ist offline
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moin,
herzlich willkommen raeuberoni

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  #37  
Alt 12.11.2006, 12:17
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nidelv610 nidelv610 ist gerade online
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Standard Navman

Hallo Leute ich habe jetzt schon seid 4 Jahren den Navman 5600 Kartenplotter mit integriereten Verbrauchsmesser.Wenn der Geber mal kalibriert ist ein super Teil.Man sieht auch was man gerade in der Stunde verbraucht. Viel wichtiger ist aber die Restmenge im Tank was also an litern noch im Tank sind.Denn die Tankanzeige ist doch sehr ungenau.
Man weis auch was man an der Tankstelle noch in den Tank reinpasst und muß nicht wie andere seine Tankentlüftung mit Benzin ausprobieren.
Also ich kann auch den Navman Verbrauchsgeber empfehlen.

Gruss Tomas
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Immer ein Hand breit Wasser unter dem Antrieb
Gruß Tomas
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