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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Stromspule für YAMAHA 4AC
Hallo,
ich habe mir in diesem Urlaub einen YAMAHA 2-Takt 4PS Außenbordmotor gekauft, weil ich mit meinem 2,5 PS 4-Takter Probleme hatte. Der 2-Takter läuft gut, so dass ich überlege ihn auch nach der Reperatur des anderen Motors weiter zu nutzen. Ein Kriterium, bei dieser Entscheidung ist, ob es möglich ist, eine Spule zur Stromerzeugung einzubauen, denn dies ist bei dem 2,5 PS Motor defenitiv nicht möglich. Ich habe mal ein paar Bilder angehängt. Möglicherweise ist auch schon eine Stromspule eingebaut und nur nicht nach außen geführt. Vielleicht kann jemand was erkennen und mir einen Hinweis geben, wenn nicht, muss ich nachsehen. Die Bedienungsanleitung habe ich im Internet gefunden, aber da das Laden er einzelnen Seiten eine Ewigkeit dauert, habe ich sie noch nicht komlett durchgelesen, in dem Teil den ich gelesen habe, habe ich nichts dazu gefunden. Bernd |
#2
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Moin,
tatsächlich kann man den 4A und sein Schwestermodell, den 5C, mit einer Ladespule nachrüsten. Auf dem dritten Foto siehst Du dann auch die Halterung für den Spannungs/Laderegler/Gleichrichter. In das offenen Gewinde kommt die Befestigungsschraube. Ersatzteilnummer Spule: 6E0-81303-80 Ersatzteilnummer Gleichrichter: 676-81970-00 Alternativer Gleichrichter mit integriertem Spannungsregler: 6J8-81960-00 -the mechanic-
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#3
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Hallo,
ich habe die Lichtspule gekauft und eingebaut. Gleichrichter und Spannungsregler waren relativ teuer und außerdem hatte ich Lust, mal selber so was zu bauen, das habe ich auf http://www.familiemakowski.de/Lichts...aderegler.html beschrieben. Bernd
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#4
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Zitat:
Hast du mal die Frequenz (bezogen auf eine Drehzahl natürlich) gemessen bzw. die Magnete gezählt?
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#5
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Hallo,
wenn ich mich recht entsinne waren es 4 Magnete, also 2 x Nord- und 2 x Südpol. Demzufolge 2 volle Perioden pro Umdrehung. Bernd
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