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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #76  
Alt 13.08.2018, 16:15
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gelöscht. Man/ich sollte vor dem Posten den ganzen Thread lesen.
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Viele Grüße
Michael
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  #77  
Alt 13.08.2018, 17:09
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Zitat:
Zitat von Faul_i Beitrag anzeigen
Lt. Meinem Telefongespräch mit der autobahnpolizei
Sowie der fa. Harbeck muss nichts mit 3650 kg
Eingetragen sein , da es exakt so gehandhabt wird
Wie beschrieben.
Ich will sehen wie einer abgekuppelt mit 3650
Kg durch die Gegend fährt

Dann erkläre mal, warum die Fa. Harbeck Geld verlangt, um aus einem 3500er einen 3650er zu machen, wenn man es gar nicht braucht.

Und: Lass Dir die Aussage von der Polizei schriftlich geben. Denn Du bist leider auf dem Holzweg.

Das Ganze haben wir schon zig mal durchgekaut. Das zGG darf nicht überschritten werden. Und wenn Dein Trailer angekuppelt ist, dann wirken trotzdem auf den Trailer die 3650kg, wenn 150 kg Stützlast und 3,5t Achslast vorhanden sind. Das ist Fakt! Die 150kg verschwinden doch nicht, nur weil sie die mögliche Zuladung am Auto verringern. Die Kräfte wirken immer noch auf den Trailer. Und das sind einfach 150kg zuviel.

Gruß Axel
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  #78  
Alt 13.08.2018, 17:19
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Hier das Schreiben vom KBA. Ich hatte es mir damals abgespeichert.

Gruß Axel
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  #79  
Alt 13.08.2018, 17:53
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Bei meinen Trailer stehen auch 1,7 t drinn obwohl nur 1,6 t Achsen verbaut sind.
Grüße
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Marco,



Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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  #80  
Alt 13.08.2018, 20:35
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Servus trikeflieger,

Das ist das gleiche schreiben das ich auch habe,
Lies dir doch mal auf Seite 2 den vorletzten Absatz durch,
Da steht es meiner Meinung nach exakt so wie ich gesagt habe.
Lese auch auf der ersten Seite die Definition Anhängelast durch.

Denke das sollte so sein
__________________
MFG Fauli


Geändert von Faul_i (13.08.2018 um 20:56 Uhr)
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  #81  
Alt 13.08.2018, 21:08
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Hallo Fauli,

dann lies aber auch den letzten Satz:
Die zulässigen Gewichte dürfen nicht überschritten werden. Das bezieht sich selbstverständlich auch auf einen 3,5t Trailer und dessen zGG.

Die Definition Anhängelast habe ich nie bestritten. Um das geht es auch nicht. Es geht um das zGG, welches bei einem 3,5t-Trailer nun mal nur 3,5t betragen darf. Egal ob an- oder abgekuppelt.

Und ja, die Stützlast darf als Zuladung zum Auto dazu gerechnet werden. Das ist aber nur interessant für den Fall, dass der Trailer um den Wert der Stützlast mehr wiegt wie das Auto ziehen darf. Habe ich weiter oben auch erklärt.

Lies Dir doch mal den Beitrag "Höchste Zuladung beim Trailer "durch, den ich weiter oben verlinkt habe. Man muss nicht wieder alles von Neuem durch diskutieren. Es ändert sich dadurch nichts. Ich habe auch keine Lust, das immer und immer wieder zu erklären, denn irgendwie magst Du das nicht verstehen.

Aber Du darfst auch gerne mit mehr als 3,5t rumfahren. Wenn Du gewogen wirst, und man stellt 3,5t an der Achse fest, dann wird man Deine Stützlast auch wiegen. Du wirst ja nicht mit 0 KG Stützlast rumfahren. Bist Du in den üblichen 5%, dann wird wahrscheinlich nichts passieren. Bis Du aber in der Summe drüber, dann viel Spaß.

Gruß Axel
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Alt 13.08.2018, 21:20
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Du musst deine Lust irgendwas irgendwem zu erklaeren nie mehr
An mich vergeuden, schönen abend
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MFG Fauli

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