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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
17.08.2018, 11:59
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Lackschäden am Unterwasserteil
Hallo an alle,
ich wurde heute von meinem Liegeplatznachbarn gefragt was ich davon halte und wie man da was richten kann. Ich habe mal 2 Bilder angehängt und muss ehrlich sagen, dass ich keine Ahnung habe.  Meiner Meinung nach sieht es ja nach Korrosion aus. Solche Probleme hatte und habe ich zum Glück noch nie gehabt. Mercury gibt ja nur 3 Jahre Garantie gegen Korrosion, also von da ist wenig Hilfe zu erwarten. Interessieren würden mich wie das bei einem AB der nie IM Wasser gelagert wurde passieren kann und wie man da langfristig was gegen tun kann. Opferannofen sind alle i.o. Danke Euch... 
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Home is where the Anchor drops
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#2
17.08.2018, 16:19
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ich würde das etwas anschleifen, Grundieren und dann Lackieren
danach beobachten und mal checken ob die Anoden richtig für das Gewässer und wirklich gut leitend verbunden sind
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#3
17.08.2018, 17:38
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Was hast du drauf, Alu, Magnesium, oder Zink
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 Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten  Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
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#4
17.08.2018, 22:21
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Sieht man leider häufiger bei den Mercs "Made in China".
Dort sollte man schnell am Qualtätsmanagment etwas tun.
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben  Gruß Karsten
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#5
17.08.2018, 22:28
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Zitat:
Sowas und schlimmeres geht dem Konzern schon seit Jahrzehnten am A.... runter 
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#6
26.08.2018, 08:55
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Wir waren halt nur sehr erstaunt...Bei meinen alten AB war der Lack selbst nach 25 Jahren noch TipTop...
Naja, der nächste wird mit Sicherheit eh kein Merc mehr.
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Home is where the Anchor drops
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#7
26.08.2018, 09:27
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Sieht für mich nicht unbedingt nach Korrosion aus. Zu glänzend und außerdem fehlt das typische Aufwölben des Lacks im Randbereich. Sondern einfach nach abgeplatztem Lack. Vieleicht in Folge von schlampiger Lackierung in Verbindung mit der Schaube die Spannungen in den Bereich bringt.
Ich hab bei meinem 15 Montate alten. originalen Bravo 3 beides. An den Halterungen der Trimmzylinder abgeplatzten Lack. Unten am Antrieb Korrosion. Sieht komplett anders aus. Anschmirgeln, lackieren, gut ists. ... oder auch nicht.
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Gruß, Frank
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