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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 02.09.2018, 14:06
MeinSchiff MeinSchiff ist offline
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12 Danke in 5 Beiträgen
Standard Z-Antrieb ausgetauscht Folgeschäden

Hallo


,.... eine weitere Frage vom "Deckschrubber"



wenn ein Boot mit dem Antrieb aufgesessen ist,
dieser dann von einer Fachwerkstatt komplett getauscht wurde incl.Welle,


ist dann alles wieder OK, oder können da noch Folgeschäden auftreten?


Danke

LG
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  #2  
Alt 02.09.2018, 14:22
Lombardini Lombardini ist offline
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Der Cuppler, d. h. die elastische Kupplungsscheibe, die ans Schwungrad geschraubt ist und in der die Gelenkwelle steckt, kann auch Schaden genommen haben.
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M.f.G.
harry
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  #3  
Alt 02.09.2018, 14:24
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Boot: Bayliner 2052LS 4,3LX Crownline250cr
3.023 Danke in 1.808 Beiträgen
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Dein Spiegel kann gerissen sein.
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Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #4  
Alt 02.09.2018, 17:06
Benutzerbild von FunkelfeuerHB
FunkelfeuerHB FunkelfeuerHB ist offline
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Boot: Sea Ray 240 Sundancer
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Lager von lenkung und trimmung nicht zu vergessen. Quasi der rahmen in dem der Z hängt.

Ist aber alles nur "kann", nicht "muss" kaputt gehen!!!

vom Streichelphone gesendet
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich
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  #5  
Alt 02.09.2018, 18:45
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Gimbal?
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung...
...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten

Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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  #6  
Alt 02.09.2018, 19:50
Benutzerbild von FunkelfeuerHB
FunkelfeuerHB FunkelfeuerHB ist offline
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
Gimbal?
Meinte ich zumindest nicht, ist aber nicht vollständig beschrieben.[emoji58]
Ich meinte die gleitlager des gimbalrings.
Ansich haltbar, aber nicht unkaputtbar.


vom Streichelphone gesendet
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  #7  
Alt 03.09.2018, 08:32
MeinSchiff MeinSchiff ist offline
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Vielen Dank schon mal für die vielen Hinweise.
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