2 oder 4 Takt Motoren ???

[Kai Be]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Gebrauchtboot (QuickSilver 425 oder 500 Commander). Mir geht es nun um den Motor. Aufgrund des Baujahrs sind da natürlich einige Boote mit 2 Takt Motoren. Ist hiervon grundsätzlich abzuraten oder kann man so etwas auch in Erwägung ziehen. Wenn ja, welche Motoren sind denn gut und wie viel Betriebsstunden dürfen die denn haben wenn sie ordentlich gewartet wurden? Einsatzort wäre die Adria oder Flüsse wie der Neckar. Welche PS Zahl würdet ihr für die oben genannten Botte empfehlen bei 4 Personen, 2 Erwachsene und 2 Kinder ?

Freu mich auf Antworten

Grüße

Kai

[huebi]

Gerade an Booten dieser Größenordnung können ältere gut gepflegte 2-Takter wegen ihres geringen Gewichts und ihrer guten Beschleunigung eine Menge Spaß bereiten.

Man sollte aber beachten, daß der Spritverbrauch um ca. 30-50% höher ist, dazu kommt noch das Öl. Ich rede hier nicht vom Evinrude-e-tec, der aber vom Gewicht und Preis mit einem 4-Takter gleichzieht, aber in Punkto Beschleunigung wohl deutlich besser ist.

Auf Flüssen, wie dem Neckar herrscht eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 12 oder 15 km/h. Längere Fahrten mit niedriger Drehzahl mag der 2-Takter nicht so gern.

Der Wiederverkaufswert eines 2-Takters ist sicher deutlich niedriger als der eines 4-Takters, der Wartungsaufwand ist eher geringer.

Fazit: Ein guter 2-Takter macht Spaß und säuft.

Ein guter 4-Takter macht alles andere besser.

Zur PS-Frage: Immer das höchstmögliche, Langsam fahren kann man mit allen.

[Pepper]

Zitat von Kai Be

...QuickSilver 425 oder 500 Commander.... Welche PS Zahl würdet ihr für die oben genannten Botte empfehlen bei 4 Personen, 2 Erwachsene und 2 Kinder ?...

Moin Kai,

nach Verfügbarkeit und finanziellen Möglichkeiten würde ich an die jeweilige Maximalmotorisierung rangehen, zumindest beim 4-Takter. Unter 60 PS würde ich nicht gehen.

[Schwimmer]

Zitat von huebi

Gerade an Booten dieser Größenordnung können ältere gut gepflegte 2-Takter wegen ihres geringen Gewichts und ihrer guten Beschleunigung eine Menge Spaß bereiten.

Man sollte aber beachten, daß der Spritverbrauch um ca. 30-50% höher ist, dazu kommt noch das Öl. Ich rede hier nicht vom Evinrude-e-tec, der aber vom Gewicht und Preis mit einem 4-Takter gleichzieht, aber in Punkto Beschleunigung wohl deutlich besser ist.

Auf Flüssen, wie dem Neckar herrscht eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 12 oder 15 km/h. Längere Fahrten mit niedriger Drehzahl mag der 2-Takter nicht so gern.

Der Wiederverkaufswert eines 2-Takters ist sicher deutlich niedriger als der eines 4-Takters, der Wartungsaufwand ist eher geringer.

Fazit: Ein guter 2-Takter macht Spaß und säuft.

Ein guter 4-Takter macht alles andere besser.

Zur PS-Frage: Immer das höchstmögliche, Langsam fahren kann man mit allen.

huebi, ich stimme Dir in fast allem zu, außer in einem:
Auf dem Neckar sind 18 km/h erlaubt, es sei denn, Du fährst im Kanal. Da sind nur 14 km/h erlaubt.
Übrigens: Rund um Berlin sind stellenweise nur 5 km/h erlaubt.



VG Bernd

[lalao0]

Gut gepflegte Zweitakter werden nahe des ehemaligen Neupreis gehandelt. Versuch mal nen 15 PS 2-Takter gebraucht zu kaufen. Nur meine Erfahrung.

[Alpsee]

Bei uns im Bodensee Bereich findest nicht mal mehr einen Mechaniker der 2 Tackt repariert. ( lassen wir mal die etec weg).
Kommt wohl auch da davon, das da nur noch 4 T zugelassen werden können.
Ich würde nie mehr einen 2 T kaufen.
5m und 80PS passen schon.
Musst halt in die CE vom Boot schauen.

[asdfdffsfe98]

Ich habe einen 75er Evinrude Etec. Ist ein 2T Direkteinspritzer.

Mit dem nahezu identischen Boot und einem 80er Mercury bin ich in er Beschleunigung und Vmax viel besser.

Ich mag 2T Motoren. Ich habe mit meinem auf dem Rhein keine Probleme. Er stinkt und qualmt nicht und ist sehr wartungsarm.

Wenn ich die Wahl hätte würde ich mir wieder einen 2 T holen, aber nur mit Direkteinspritzung. Verbrauch ist nur minimal höher wie ein 4 T. Aber das stört mich beim Bootfahren nicht wikrlich.