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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Navigationslichter im Bugbereich montieren
Servus aus Wien
Habe eine Montage frage bezüglich Navigationslichter im Bugbereich, es handelt sich um ein 470er Konsolenboot und da sollen diese Einbauleuchten links rot und rechts grün montiert werden, jetzt stellt sich mir die Frage, wie weit nach vorne Richtung Bug werden solche Leuchten montiert, die sollen ja einen gewissen abstrahlwinkel einhalten.? gibt es da Richtwerte oder muss das penibel genau sein? Danke für euer Interesse
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#2
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So wie das aussieht, soll wohl die Fläche vor den Leuchtkörpern parallel zur Fahrtrichtung sein. Allerdings gehe ich mal davon aus, dass die Lampen eh keine Zulassung haben.
Der Abstrahlwinkel sollte sein 112,5°
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#3
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Zitat:
Bei deinem Boot bietet sich doch aber eher eine Installation an der Steuerkonsole rechts und links an ? |
#4
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Die Leuchten haben und brauchen keine Zulassung, da es bei der Bootsgrösse sowieso keine Navigationslichter braucht außer das weiße Rundumlicht, aber die Leuchten hat mein Freund schon besorgt und er möchte Sie gerne einbauen.
und ich dachte mir wenn schon Einbau dann aber an richtiger Stelle Danke
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#5
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....ich (!!!) würde sie in Höhe der Konsole (auf keinen Fall daran) an die senkrechte Fläche montieren => kurze Wege zur Batterie. Damit wärs erstmal ein Segelboot von vorne. Am Heck eine 360° Leuchte (allein= Ankerlicht) auf einem Stab + fertig
Grüße, Reinhard ach ja: rechts ist Steuerbord + ...... ach ja2: die Lampen können vorne bis zum Bug montiert werden, bis hin zur Rot / Grün Laterne in einem Gehäuse
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#6
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an der Aussage zweifle ich mal ganz starkk
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#7
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Ja Volker wussten wir auch nicht, aber bei der Anmeldung wurden wir darauf hingewiesen das es bei der Bootsgrösse keiner Beleuchtung bedarf und nur ein Rundumlicht am Spieß genügt. Auch Zusatzscheinwerfer Radio oder Funk sind keine relevanten Ausstattungsmerkmale und werden bei der Überprüfung nicht beachtet.
Unsere Einbauleuchten sind im ausgeschalteten Zustand nicht mal erkennbar rot/grün sonder sind Chrom Weiß. Also kann ich sie im vorderen Bugbereich in Höhe der mittleren Relingstütze montieren ? danke
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#8
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Zitat:
was im Umkehrschluss jedoch nicht bedeutet, Navigationsbeleuchtung ohne Zulassung einsetzen zu dürfen, was Volker wohl vermutlich auch so meinte... Also selbst wenn bei der Bootsgröße keine Navigationsbeleuchtung BB/STB erforderlich ist, man aber aus freien Stücken diese trotzdem montiert, muss diese dann natürlich auch eine entsprechende Zulassung haben, sollte der Grundtenor lauten.
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Gruß Dete ...weiter weiter ins Verderben, wir müssen leben bis wir sterben
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#9
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Zitat:
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Gruß Andreas |
#10
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Bei meiner Quicksilver 555 waren sie ab Werk so eingebaut.
P.S. Die Vorschriften in Österreich sind eventuell andere als bei uns? |
#11
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Kommen wir doch mal zur eigentlichen Frage zurück. Wenn ich das richtig sehe, sind die Lampen eingelassen, oder? Dann gibt es nur eine Position im Bugbereich, die taugt, nämlich so, das keine der Lampen über die Längstachse rüberleuchtet, aber auch nicht weniger. Wie gesagt, die Flächen vor den Leuchten parallel zur Längsachse, denn passt das. Der Bereich sollte möglichst senkrecht sein.
Das Rundumlicht muss natürlich trotzdem dazu leuchten. Ich meinte, es wäre mal so gewesen, das in Binnen oder See Rundumlicht nur mit Zweifarbenlaterne zugelassen wäre, das habe ich aber nicht mehr gefunden. Entweder hab ich mich geirrt, oder es wurde geändert.
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#12
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Zitat:
Genau das meinte ich... wenn die Navigationsbeleuchtung rankommt muss diese auch eine lassung haben... je nach Fahrgebiet ist diese unterschiedlich... kann teuer werden... gerade weil diese eingelassen werden, muss man ja ein größeres Loch in den Rumpf machen... wenn bei einer Kontrolle dies bemängelt wird, dann muss man sie ausbauen... was macht man dann mit dem Loch ?
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#13
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Zitat:
enweder zweifarben und Rundumlicht oder auch zwei gerennte lichter...
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#14
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.....wenn 2Farben Laterne, dann das Topplicht min. 1m darüber. Das hat es Seglern ermöglicht, mit 2Farben + Ankerlicht im Topp zu motoren (und die nur 10W oben haben keinen interessiert).
Grüße, Reinhard ach ja: für Segler gibt es das 3Farben Licht im Masttopp |
#15
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Also eingelassen würde ich nicht verbauen - wie Volker schon schreibt wegen der grossen "Löcher". Im Berecih der Relingstütze eh nicht.
Wie schon geschrieben vorne auf Höhe des Ankerkastens oder an der Steuerkonsole Warum - weil da wahrscheinlich schon Kabel liegen die einfach zu nutzen sind. - Hier ein Bild von unserer Viper (mit BSH LED Leuchten) die nicht wirklich teuerer waren und unsere aktuelle Beleuchtung an der Steuerkonsole, |
#16
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Hat sich in Österreich mit 2012 geändert Boote unter 7 Meter brauchen nur mehr ein Rundumlicht und alle einbauten werden nicht mehr geprüft oder berücksichtigt bei der Überprüfung, mein Bootskolege hatte vorige Woche die 5 jährige Überprüfung und er musst seine zweifarbenlaterne im Bogbereich nicht mehr vorzeigen hat den Prüfer auch nicht mehr interessiert
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#17
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Zitat:
Klar leuchten auch falsch montierte Laternen irgendwie, aber richtig sind sie senkrecht + nicht abgedeckt. Grüße, Reinhard |
#18
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Zitat:
1. hab ich selbst montiert, waren vorher Ami Leuchten (ohne alles) da wo am Ende die Bugrolle war. hatte erst angefangen zu unterfüttern aber das sah bescheiden aus. Ausschlaggebend war, daß auch Segler in Schräglage nach vorne leuchten. Es sit ja nur der Winkel nach vorne aussschlaggebend und ich kann dich beruhigen , die waren immer schön sichtbar nachts. 2. ist vom Werk montiert und die Reling ist an der Stelle wesentlich tiefer, da täuscht das Bild bzw. Perspektive. |
#19
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Guten Abend
ich würde behaupten dass du falsch beraten wurdest und diese Seitenlichter KEINE Freiwillige Geschichte ist. Schau mal hier, sportboote-binnenschifffahrtsstrassen-do.pdf (Einfach oben im Browser einfügen) Und was verbaut werden muss, wird auch korrekt sein müssen. Das andere mit etwas noch keine Probleme hatten würde mich da recht wenig interessieren. Kommt schließlich auch immer drauf an wer da gerade kontrolliert.
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Schönen Gruß vom Niederrhein Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“ Zitat: René Descartes |
#20
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War auch keine Rechtsfrage, sondern nur der Montageort, der ist nun geklärt und die Leuchten werden montiert ob in Deutschland mit Zulassung oder ohne ist mir egal in Österreich kräht kein Hahn danach
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
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