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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Da bin ich aber gespannt...
obwohl die Technik sehr einfach ist, fällt mir auf die Schnelle echt nichts ein.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#27
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Wer kommt den hier aus dem Kölner Raum?
Komme selber aus dem Kölner Norden, evtl trifft man hier ja Nachbarn .... Snowfoot Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
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2013-2014: Honda Honwave Schlauchboot 2014-2016: Konsolenboot Rascala FM16 mit 75PS Mercury 2016- : Bayliner 2052LS mit Mercruiser V6 4.3L |
#28
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Zitat:
Viele Grüße Stefan |
#29
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Zitat:
Da waren eventuell Zündaussetzter aber keine falsche Zündfolge, und unter Druck im eingebauten Zustand ist eine höhere Zündspannung erforderlich als wenn die Kerze so an der frischen Luft so rum baumelt. Zündfunken sehen heisst nicht das er auch stark genug ist. Deswegen gab es mal solche schönen Prüfgeräte, Kerze reingeschraubt, per Kompressor 15 bar Druck drauf, Schalter betätigt und schon erzeugte der eingebaute Generator/Spule usw. eine Zündspannung, sollte dann auch Funke durch die kleinen Sichtfenster an der Elektrode zu sehen sein, zusätzlich konnte man die Kerze per eingebauten Sandstrahler auch noch reinigen. Ansonsten das Voltmeter richtig interpretieren, dann braucht man kein Amperemeter, gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht, hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
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#30
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Zitat:
Ist das die Fortsetzung von Grimms Märchen? Da ist Wasser im Spiel und wennst Dich noch lang spielst gibt's einen Totalschaden. LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert! |
#31
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kann sein, will ich aber mal nicht hoffen solange der Motor nicht blockiert
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#32
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Also viel Ahnung von Motoren habe ich ja nicht, aber 9 bar auf dem Zylinder ist jetzt auch nicht so der Burner oder irre ich mich da?
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Viele Grüße Olli |
#33
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Zitat:
Meiner drückt 12bar, ist aber auch erst 24Jahre alt.
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#34
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Eine ordentliche Zündung bringt ausreichende Funken bei einer Spannung von 9 Volt primärseitig. Es ist nicht ungewöhnlich, dass während des Startvorgangs die Spannung im System so weit absinkt.
BoN
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