Echolot mit Foward Scan

[Schwermatrose]

Zitat von AG31

Habt ihr schon mal gelesen was die Hersteller versprechen?

z.B. Simrad http://ww2.simrad-yachting.com/de-DE...e/ForwardScan/
Da steht einiges drinnen, was so manche Frage beantworten könnte.

Selbstverständlich habe ich das gelesen.
Ich verlasse mich aber grundsätzlich nicht auf Werbeaussagen der Hersteller.
Es geht nichts über praktische Erfahrungen.

[Schwermatrose]

Zitat von Flieger

Die Durchbruchgeber sind im mittleren Bereich der Boote installiert und zeigen nur in Verdrängerfahrt richtig an.

Warum nicht im Bugbereich wie vom Ostfriesen empfohlen?

Zitat von Ostfriesen

1. Bugmontage ist ein Muss!

Zitat von Flieger

Sobald die Boote in Gleitfahrt gehen, sind unter dem Boot soviele Luftblasen und Verwirbelungen, dass eine korrekte Anzeige kaum noch möglich ist.

Das ist genau das was ich gesucht habe.
Erfahrungen aus der Praxis.
Vielen Dank.

Zitat von Flieger

wenn ich hier lese, welche Vorstellungen manche Leute von einem solchen System haben, kann ich nur ungläubig den Kopf schütteln
von Physik und dieser Technik haben sie soviel Ahnung wie eine Kuh vom Eier legen

Ich habe da ein Zitat für Dich.
"Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser."
Sokrates

[Flieger]

Zitat von Gerd-RS

Du hat den Geber also etwa in der Mitte angebracht. Wieviel Meter sind es dann noch bis zum Bug und wie weit kannst Du über den Bugbereich hinaus nach vorne schauen? Natürlich in Verdrängerfahrt.

Gruss
Gerd

bei beiden Booten handelt es sich um Gleiter von ca. 8m
Bauartbedingt sitzen die Geber ca. in der Mitte, wir wollten nicht das ganze Boot zerlegen um noch weiter nach vorne zu kommen.

Die Sicht nach vorne ist abhängig von der Wassertiefe, das hier genannte Verhältnis 1:4 - 1:5 kommt ungefähr hin.

[Gerd-RS]

Zitat von Flieger

bei beiden Booten handelt es sich um Gleiter von ca. 8m
Bauartbedingt sitzen die Geber ca. in der Mitte, wir wollten nicht das ganze Boot zerlegen um noch weiter nach vorne zu kommen.

Die Sicht nach vorne ist abhängig von der Wassertiefe, das hier genannte Verhältnis 1:4 - 1:5 kommt ungefähr hin.

Hallo Bernhard,

dann macht das System eigentlich nur bei extrem steil abfallenden Hindernissen Sinn - oder? Bei 2 Meter Tiefe unter dem Sensor, kannst Du doch gerade mal 8 Meter, also eine Bootslänge voraus schauen. Davon hast Du schon 4 Meter Boot, wenn der Sensor mittig sitzt. Wenn ich dann noch mal ein paar bestimmt mögliche Ungenauigkeiten berücksichtige, frage ich mich wirklich, ob das Ganze etwas bringt.

Schreib' doch mal was über Deine Erfahrungen in der Praxis, bitte. Hat es Dir wirklich geholfen, besser und sicherer zu sein?

Gruss


Gerd

[MarkusP]

Hi Gerd,
das hatte ich bereits in Beitrag 6 angedeutet. Ein echter Wert kam dann in #11...

Gesendet mit meinen Wurschtfingern

[Flieger]

Zitat von Gerd-RS

Hallo Bernhard,
Schreib' doch mal was über Deine Erfahrungen in der Praxis, bitte. Hat es Dir wirklich geholfen, besser und sicherer zu sein?

Gruss

Gerd

Hallo Gerd,

die beiden Systeme habe ich an Kundenbooten eingebaut, nicht an meinem eigenen.
Einmal das Simrad NSS9 evo und einmal das GO7

Meine persönlichen Erfahrungen damit beschränken sich auf ein paar Probefahrten.
In langsamer Fahrt, <=10km/h, siehst du schon wenn etwas vor dir ist, vorausgesetzt du schaust gerade auf das Display.
Da ich weiß, wo ein paar überspülte Buhnen sind, haben wir das natürlich dort getestet.
Ohne den ForwardScan hätte der Antrieb gut auf den Propeller bekommen

Für mich persönlich ist das System eine angenehme Zusatzausstattung am Boot.
Wer allerdings denkt, er kann damit mit Vollgas durch´s Flachwasser heizen, wird sein blaues Wunder erleben.

[Ostfriesen]

Zitat von Flieger

Hallo Gerd,

die beiden Systeme habe ich an Kundenbooten eingebaut, nicht an meinem eigenen.
Einmal das Simrad NSS9 evo und einmal das GO7

Meine persönlichen Erfahrungen damit beschränken sich auf ein paar Probefahrten.
In langsamer Fahrt, <=10km/h, siehst du schon wenn etwas vor dir ist, vorausgesetzt du schaust gerade auf das Display.

Deine persönlichen Erfahrungen decken sich vollkommen mit unseren Einlassungen. Fein.

Hast Du von Deinen Kunden kein Feedback bekommen?

Immerhin durftest Du da teuren Schnickschnack (für Mäusekinos) verbauen.

[Flieger]

Zitat von Ostfriesen

Hast Du von Deinen Kunden kein Feedback bekommen?

bis jetzt sind zumindest keine negativen Rückmeldungen gekommen.

es gibt Kunden, die wollen sowas einfach nur haben, weil sie das irgendwo gesehen haben und auch haben wollen.

mir soll´s recht sein.

[PeterBay]

Hallöle,

Mich wundert es immer wieder das sich von Leuten geäußert wird die selbst kein Forward Scan haben und über die vor und Nachteile sinnieren.

Ja na sicher ist so ein Scanner für langsame fahrt, wofür sonst.
Es geht in Flüssen Untiefen zu erkennen.

Ich hab mir von Simrad einen gekauft um die schwierige Oberweser einigermaßen heil zu überstehen.

Eingebaut ist er noch nicht wird aber die Tage Geschen und bin selber gespannt ob das was bringt!

Mit seemännischem Gruß

Peter

[fuehri]

Das würde ich mich über einen Erfahrungsbericht freuen, da ich auch zukünftig gerne auf der Oberweser und ähnlichen flachen Flüssen unterwegs sein möchte und daher überlege, einen entsprechenden Geber für mein Simrad NSS EVO3 einbauen zu lassen.