Evinrude Ficht 135 PS Kurbelkwellensensor

[Jediritter]

Schönen guten Abend,

im Zuge der "wieder fit machen" nach dem Winter sprang heute der Motor nicht an
Wahnsinn, wo ich doch bald ins Wasser will. Also, woran kann es liegen? Hab viel getauscht erneuert, auch das Zündschloss usw.

Lange Rede kurzer Sinn, keine Zündfunken, da viel mir ein, dass ich vor einige Monaten beim Ausbauen des Starters (zum fetten) ausversehen den Sensor ausgebaut hatte (siehe Bild).

Nun, was soll ich sagen, der war zu weit von der Welle entfernt. Nachdem ich diesen nun einen hauch näher dran befestigt hatte sprang der Motor an.

Hat jemand von Euch Erfahrungen wie nah / weit der weg muss oder wie man es einstellen kann?
Da ich nicht im Wasser bin kann ich derzeit ja nicht feststellen ob er sauber läuft auch bei höherer Drehzahl!
Evinrude Ficht 135 PS Baujahr 2002 6Zylinder

Danke für Eure Hilfe!"

[samyber]

Laut Werkstatthandbuch bei einem Evinrude-Ficht 150 FFI Bj. 99 sind es 1,27 mm (+- 0,127mm).

[Jediritter]

Wie kann man das messen und wo bekommt man ein Handbuch her? In deutsch?

[Jediritter]

Also rund 1mm. Das ist nah.

[Jediritter]

Kannst Du mir mal eine Kopie bzw. ein Foto von der Seite schicken?

[mihu]

Bei meinem 90PS 4 Zylinder ist über dem Sensor eine kleine Öffnung durch die man mit einer Fühlerlehre zwischen Schwungrad und Sensor tasten kann. Mit der Evinrude Diagnosesoftware und Kabel kannst du auch die Funktion des Sensors checken. Die "Check Engine" Lampe geht nur an wenn der Fehler bei laufendem Motor auftritt. Eine kurze Beschreibung (auf Englisch) und ein Bild aus dem Service Manual ist im Anhang. Bei der Einstellung soll man sich angeblich eher an der unteren Grenze der angegebenen Toleranz (Richtung 1,1mm) orientieren.

LG Michael

[Jediritter]

Zitat von mihu

Bei meinem 90PS 4 Zylinder ist über dem Sensor eine kleine Öffnung durch die man mit einer Fühlerlehre zwischen Schwungrad und Sensor tasten kann. Mit der Evinrude Diagnosesoftware und Kabel kannst du auch die Funktion des Sensors checken. Die "Check Engine" Lampe geht nur an wenn der Fehler bei laufendem Motor auftritt. Eine kurze Beschreibung (auf Englisch) und ein Bild aus dem Service Manual ist im Anhang. Bei der Einstellung soll man sich angeblich eher an der unteren Grenze der angegebenen Toleranz (Richtung 1,1mm) orientieren.

LG Michael

Dankeschön!