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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo zusammen,
mir wurde ein Merc 20 4T mit Vergaser angeboten. Also der direkte Vorgänger des EFI von 2015. Gewicht 52kg. Der neue mit 45kg ist mir zu teuer. Eigentlich wollte ich einen alten 2t nehmen, wegen Gewicht und Preis, aber mich drückt etwas die Zuverlässigkleit der alten Schätzchen wenn es um ein "Rettungsboot" geht. (Siehe auch Lagerschaden post) Für mich klingt 52kg und Vergaser relativ unkompliziert und günstiger in der Wartung als die neuen Einspritzer. Kennt jemand den Motor? Ist das ein guter Kompromiss aus modern und unkomliziert? Gibt es eie Empfehlung von euch für einen 30 PS 2T bis 55kg der zuverlässig dann tut, wen er soll? Gruss Ralph PS: Verbrauch ist mir völlig schnuppe, er soll leicht, umkompliziert und zuverlässig sein. |
#2
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Hatte ´nen 30PS Yamaha 2-Zylinder Handstart, 52kg und immer sofort ohne murren angesprungen.
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#3
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Hi Ralph
Den Merc 20er 4T habe ich 2Jahre am RIB gefahren. Absolut zuverlässig. Bei hohen Drehzahlen etwas lauter wie der Honda vom Kollegen. ![]() |
#4
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mit einem 4 Takt Vergaser Motor kannst du auch nichts Falsch machen,
wenn es wrklich mal Probleme gibt sind die Vergaser schnell gereinigt bei EFIs bist du schnell am Ende mit Selbst Hilfe
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
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