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#101
12.09.2019, 10:52
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Zitat:
Gruss Ronald Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk 
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#102
12.09.2019, 11:28
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mir fällt da nicht viel zu ein ... außer: RESPEKT ...
Man könnte fast denken, du machst das nicht zum allerersten Mal  ... Spitze!
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Gruss Sven
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#103
12.09.2019, 11:58
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Birke oha ...... das ist jetzt eigentlich Pfusch am Bau.
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Mein Projekt: Restauration unserer VEGA Tornado GTS BJ 72 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237215 
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#104
12.09.2019, 12:06
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Zitat:
Verstehe ich auch nicht, da wird soviel Zeit, Arbeit und Geld ins Boot gesteckt und dann wird am Holz gespart.
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#105
12.09.2019, 13:25
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Ist das euer Portemonnaie oder meins?
Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#106
13.09.2019, 07:43
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Meranti oder Okume ist leider kaum zubekommen, von daher bleibt oft nur Birke
auch wenn nicht ideal ist hält das auch lange wenn es vernünftig laminiert ist
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#107
13.09.2019, 07:47
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deshalb ist auch meine Entscheidung auf Birke gefallen
Zitat:
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#108
13.09.2019, 07:52
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Der Spiegel wird länger halten als ich. (63)
 )Hab vor 10 Jahren mal ein ein bike gebaut, das läuft auch noch.  Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#109
13.09.2019, 13:28
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Die erste Platte ist drin
  Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#110
13.09.2019, 14:35
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Zitat:
Hast du das aus Birke gebaut? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gruss Sven
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#111
13.09.2019, 16:25
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Ich finde Birke völlig okay, hatte ich auch verwendet.
Da gäb's hier andere Dinge, die ich fragwürdig finde.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#113
13.09.2019, 17:09
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Ich habe z.B. von Beginn an nicht verstanden, warum du so große Placken rausschneidest, um die repariert wieder einzusetzen.
Ich hätte Ober- und Unterschale zunächst sauber getrennt. Dann hätte ich die Schadstellen zwar analog zu dir ausgebessert - aber direkt an der Schale, ohne die Schadstelle vorher so großzügig rauszuschneiden. Den Vorteil deiner Vorgehensweise habe ich nicht verstanden. Auch der riesige Ausschnitt des Hecks trieb mir die Falten auf die Stirn. Erst dachte ich, da kommt ein AB ran und du baust eine Motorwanne.  Aber ich kucke gerne zu. Du gehörst halt zu der etwas gröberen Sorte. 
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#114
13.09.2019, 19:39
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Guten Abend!
Alle Fragen gut und berechtigt. 5 Schrauber, 5 unterschiedliche Vorgehensweisen. Das Boot wird ein anderes... Und zwar komplett. 60er Jahre runaboat ist ja ganz gut... Aber ich habe anderes vor. Wahrscheinlich wird das mit dem Spiegel erst nächstes Jahr ersichtlich. Try und error. Ich bin kein Bootsbauer und taste mich wie alle Leien an jeden Schritt heran. Vielleicht wirds was. Ich lasse mich überraschen. Morgen wird weiter gemacht. Herrliche Abwechslung zuu meinem Beruf als Gutachter. So long und ein tolles Wochenende Gruss Ronald Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#115
14.09.2019, 18:22
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Super Wetter für die Arbeit mit Epoxy.
2 weitere Platten sind drin. Morgen noch 2. Plus Laminat... Dann sind es ca 55 mm. Verwendet: Epoxy angedickt mit Glasfasern und Füllstoff. Sind fast 1 Liter pro Platte gewesen. Beide Platten mit Rolle vorgeharzt, dann den Epoxykleber mit sehr grobem Zahnspachtel beidseitig aufgetragen. Zwingen und Bretter dran... Alles gut  Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#116
21.09.2019, 17:12
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Spiegelholz ist drin... 5 Lagen. Jetzt Klebereste wegschleifen, den gap zwischen Holz und Rumpf mit faserepoxy verspachteln und das ganze laminieren. Dann geht's weiter.
Wünsche einen schönen Abend LG Ronald  Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#117
22.09.2019, 10:35
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Harz mit Glasfasern und microballoons angedickt und in einen gefrierbeutel mit angeklebter Spritzdüse gepackt... Damit dann den Spalt zwischen Holzspiegel und Rumpf geschlossen. Als Hohlkehle ausgebildet, damit wird das laminieren später erleichtert.
Das Ganze habe ich dann mit Abreissgewebe verschlossen. Schönen Sonntag    Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#118
24.09.2019, 19:40
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Alle weiteren Einbauten, wie Querschotten kommen jetzt rein. Daher habe ich mal die Okffb mit dem Laser markiert.
Den Boden muss ich um ca 10 cm anheben, weil ich ein selbstlenzendes Cockpit haben will. Kein Thema bei dem Freibord. Schönen Feierabend. Gruss Ronald  Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#119
25.09.2019, 19:22
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Feierabend, noch schnell eine Schablone für das 1.Schott zum Motorraum gemacht.
Am We liegt leider erst mal schleifen an. NOT my favorite work  Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#120
27.09.2019, 19:00
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Freitag.
FEIERABEND.... Das erste Schott ist geschnitten. Diesmal Siebdruckplatten 12 mm. Den Laminierbereich, ca 10 cm beidseitig, habe ich abgefräst, weil Laminat auf der Beschichtung nicht hält. SCHÖNES WOCHENENDE LG Ronald  Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#121
27.09.2019, 23:00
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Zitat:
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#122
28.09.2019, 05:50
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Auch in der Bilge, würde ich vorsehen, dass eingedrungenes Wasser von
vorne nach hinten zu einer Bilgenpumpe fließen kann. Oder sollen die Sektionen als luft- und wasserdichte Auftriebshohlräume ausgebildet werden? Oder soll in jedem Abteil eine eigene Lenzpumpe werkeln? Allerdings nehme ich übrigens an, (bei der Qualität deiner bisherigen Arbeiten), dass du meinen Kommentar sicherlich gar nicht brauchst, um daran zu denken, bzw. dafür bereits eine Lösung zu haben...
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gregor 
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#123
28.09.2019, 06:50
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.. Moin, moin,
Besten Dank für den Hinweis, das Schott habe nur zur Anpassung mal reingestellt. Freiheit für das Bilgen-Wasser! Es wird am Ende bequem seinen Weg in den Motorraum finden, wo eine verträumte kleine Pumpe seine hoffentlich seltene Arbeit verrichten wird.. Gruß aus dem Zelt Ronald Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#124
28.09.2019, 08:54
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Hallo Ronald
Willst Du die Bodenplatte wirklich auf das - mittels Schott - festgelegte Niveau bringen? Ich meine, weshalb gehst Du nicht runter bis auf die Stringer? Der nodenaufbau wird dadurch deutlich stabiler und auch die Unterschale gewinnt dadurch an Stabilität gegen Torsionskräfte.
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#125
28.09.2019, 14:09
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Zitat:
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gregor
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