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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
14.01.2020, 13:35
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Anlasser
Hallo zusammen,
ist es beim Anlasser unabdingbar auch eine Marine Zertifizierung zu erhalten, oder ist das nicht so relevant hier? Beste Grüße Roland 
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#2
14.01.2020, 13:40
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Hallo Roland,
Guckst du... Andrée hat hier alle Unterschiede und Gefahren gut erklärt: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=8904icht Explosionsschutz ist in jedem Fall ein Thema, bei Vergasermotoren umso mehr.
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#3
14.01.2020, 14:16
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bei Innerbordern sollte man da vorsichtig sein, wobei die Gefahr bei Limas natürlich viel größer ist
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#4
14.01.2020, 15:32
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Ist das so?
Der Anlasser startet mit entsprechendem Funkenflug nachdem die undichte Spritleitung seit dem letzten Wochenende in die Bilge getropft hat und der 20 Jahre alte Blower mit entsprechendem Schlauch das nicht wegsaugen konnte, wenn er überhaupt lief. Wenn die Lima läuft, läuft auch der Motor und der tauscht die Luft im Motorraum eh mehrmals die Minute aus. Auf YT gibt es deutlich mehr Videos, wo die Klappe direkt beim Starten wegfliegt, kann natürlich auch daran liegen, dass da mehr gefilmt wird. Ich wäre bei beiden sehr vorsichtig Zitat:
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon 
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#5
14.01.2020, 16:08
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ja ist so,
beim Anlassen läuft auch die Lima und die sind wegen der Kühlung oft etwas schlechter isoliert und verkapselt, Anlasser sind weil sie tief unten am Motor sind von je her schon besser gekapselt, ist aber auch egal mit Zündfunken und Benzinmotoren sollte jeden Falls nicht leichtfertig mit umgehen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#6
14.01.2020, 23:54
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Ok, danke!
Ich habe einen Anlasser im Auge, der neu ist und für Volvo Penta und Mercruiser Motoren hergestellt wird. Ist dann davon auszugehen, dass dieser dann auch marine zertifiziert ist? Er ist von PlusLine 970.601.112 und da steht 1,7kw Volvo Penta. Gruß Roland
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#7
15.01.2020, 15:50
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normal sollte da noch eine SAE Nummer drauf stehen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#8
15.01.2020, 19:38
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Ok...wenn er da ist schau ich danach. Aber nen Mercruiser/Volvo Penta läuft ja doch seltener im Auto...
Daher sollte der schon für Marine ausgelegt sein...
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#9
16.01.2020, 15:17
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da hätte ich auch keine Bedenken
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#12
20.01.2020, 20:17
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ja die SAE Nummer meinte ich, die mußte früher immer draufstehen
bei den China Anlassern ist das heute wohl nicht mehr so wichtig
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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