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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 31.12.2006, 12:51
Benutzerbild von divefreak
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Zitat:
Zitat von Libertad
Man wechselt, wenn Schäden oder Verschleiß zu erkennen sind, und die sind hauptsächlich von der Qualität und den Betriebsbedingungen abhängig!
Yanmar nennt in seinem Operation Manual für den 4JH2 ein Austauschintervall von 600 BS. Warum früher wechseln, wenn kein Schaden erkennbar ist?

Weil der Schaden bei deiner Art zu wechsen genau dann auftritt wenn man ihn nicht brauchen kann.

2-3 Jahre haben sich als brauchbares Zeitintervall erwiesen damit man zu 99% keine Probleme bekommt.

Und ich glaube kaum das Yanmar kein Zeitintervall sondern nur ein Stundenintervall vorgibt.

MFG René
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  #27  
Alt 31.12.2006, 13:02
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Hallo,
Yanmar arbeitet mit Zeitintervallen und Stundenintervallen.

MfG Udo
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  #28  
Alt 31.12.2006, 13:12
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FALKE FALKE ist offline
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Moin Moin,


erst mal Willkommen im Forum



Gruß ALF
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  #29  
Alt 31.12.2006, 14:02
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Nach meiner Erfahrung fällt ein Impeller nicht schlagartig aus (es sei denn durch äußere Einflüsse wie verstopfte Zuleitung o. ä.). Wenn die Kontrolle des Impellers erste Verschleißerscheinungen (Einrisse, Einlaufspuren ) zeigt, sollte gewechselt werden, aber warum früher?
Sicher, ein Servicedienst spart sich möglichen Ärger und verdient noch dran.
Wer dasnicht kann - oder will - muß halt öfter wechseln lassen...

Wenn im Industriebereich oder in der Berufsschiffahrt ein Hersteller Impellerwechsel nach 200 h vorschreiben würde, der würde ausgelacht! Natürlich muß ich meinen Kram kontrollieren und ein waches Auge haben.

Gruß
Ewald
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  #30  
Alt 31.12.2006, 14:11
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Zitat:
Zitat von Libertad
Nach meiner Erfahrung fällt ein Impeller nicht schlagartig aus (es sei denn durch äußere Einflüsse wie verstopfte Zuleitung o. ä.). Wenn die Kontrolle des Impellers erste Verschleißerscheinungen (Einrisse, Einlaufspuren ) zeigt, sollte gewechselt werden, aber warum früher?
Tja und meine Erfahrung ist das 80% der "Normal" Kunden nicht mal merken das der Impeller defekt ist.

MFG René
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  #31  
Alt 31.12.2006, 18:37
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Aber sicher nur beim ersten Mal...
Die Rechnung bleibt dann sicher lang in Erinnerung!
Wer aber nicht gleich eine Werft um die Ecke hat, lernt meist ganz schnell, was wesentlich ist - und kümmert sich drum - so oder so!
Gilt nicht nur für Impeller.

Gruß
Ewald
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