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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Guten Abend zusammen,
ich habe mir einen Kindheitstraum erfüllt und bin in den Bootssport eingestiegen. Das Boot (Fjord 21 – Diesel – Volvo Penta Tamd 31B) benötigt jedoch noch ein paar Reparaturen. Ich weiß leider nicht wozu das Behältnis im Zentrum des Bildes ist inkl. des Öls / der Flüssigkeit? Die Flüssigkeitsanzeige ist ein Stück unter min. und ich würde dies gern beheben. Könnt ihr mir ggf. helfen? Was muss ich dort einfüllen / kaufen? Seid bitte nicht zu hart mit mir, ich fange gerade erst an und lern gern ;) Vielen lieben Dank und einen schönen Abend! Freddy |
#2
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Hallo Freddy,
willkommen im Forum. Das ist die Hydraulikpumpe für den Z-Trieb, somit kommt dort ein dünnflüssiges Öl, wie es auch für hydr. Lenkungen verwendet wird, meißt ist es ein rotes ATF-öl
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M.f.G. harry
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#3
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Das Teil wird auch als Trim Pumpe bezeichnet und scheint optisch baugleich mit Mercruiser zu sein.
Mercruiser schreibt wenn das original Öl nicht verfügbar ist soll man 10W-30 oder 10W-40 Motoröl nehmen. |
#4
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ATF Öl kommt ds lt Mercruiser nicht rein; Hydraulikölnauch nicht.
wie oben schön erwähnt - 10W-30 / 10W-40 tut's
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Take it easy under the tree Bleibt gesund Matthias Rhein km 335,5 ![]() |
#5
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verschiedene Öl aber nicht mischen, im Zweifel also erst mal checken was da wirklich drin ist,
kann man an Farbe Geruch und Geschmack unterscheiden
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#6
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![]() Zitat:
![]() ![]() ![]() ... und dann mit etwas süsslichem österreichischen Wein nachspülen? ![]()
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Gruss, Dirk
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#7
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Bei mir hat das mit der Erkennung nach Farbe nicht mehr funktioniert. Ich habe nach dem Kauf des Boots alles neu gemacht und da war eine grünliche Brühe drin. Beim Spülen der Leitungen mit frischem Öl kam dann viel weiße Milch heraus. Zum Schluss noch ein Bild wie Mercruiser Öl aussieht wenn es neu ist.
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