Hille Cameo 400 neu aufbauen

[MettyDamon]

Du sprichst hier von Makrolon oder? Kalt biegen kann ja nur diese Variante sein. Hast du das schon mal gemacht?

[ralfschmidt]

ja aber nicht an einer so großen Scheibe

[paulsnip]

Ich weisse nicht wie man das in Deutschland nennt, aber bei uns kann mann "polycarbonat" platten nach Mass bestellen. Die lassen sich einfach biegen, sagen, bohren und schrauben.
Aufgepasst! Die können absolut kein Lösungsmittel ertragen. Also kein Lack, Kleber oder Dichtmasse darf Kontakt zum Material bekommen. Auch nicht abwischen mit Waschbenzin usw!

[MettyDamon]

Ja Polycarbonat heißt das Material. Ich habe jetzt eine neue Platte in Auftrag gegeben. 200 x 40 cm 6 mm.

Ich bin gespannt ob das so klappt wie ich mir das denke. Falls es nicht klappen sollte wäre das nämlich ein teures Lehrgeld.

[paulsnip]

6mm ist viel zu dick um kalt zu biegen. Die musst du erhitzen. Ich ware bei 4 mm geblieben. Das lasst zich kalt biegen. (Hab ich mal bei ein Beekman Boot gemacht).

[ralfschmidt]

4 mm hätte auch gereicht, das ist stabil genug

[MettyDamon]

Gut dass ihr das schreibt. Ich war drauf und dran 6 mm zu bestellen da die alte Scheibe 6 mm hatte. Meine Bedenken waren, dass dann der alte Rahmen nicht mehr passt.

Es gab nämlich Probleme bei der Bestellung und ich musste neu anfragen. Das war wohl mein Glück.

[ralfschmidt]

ein bisschen Gummi dazwischen dann sollte das schon ohne Probleme gehen

[bikerherby]

Moin,

Auf meine Anmerkung "Beitrag 12" hast du ja nicht reagiert bzw. geantwortet. Ich stell bloß deine grundsätzliche vergehensweise in Frage. Du polierst zuerst die Oberschale und verschließt anschließend die Löcher , dein Fokus liegt auf den Innenausbau sprich Sitzbank, wobei das Loch in der Oberschale eher zugkleistert aussieht , zudem scheint der Spiegel innen mit einer Tränenblechplatte versehen zu sein was sicher nicht original ist.

Gut, muß jeder selber wissen wie er vorgeht, aber vielleicht hast du auch eine Erklärung dafür

Gruß
Martin

Zitat von MettyDamon

Anbei die Bilder nach dem Polieren und mit Bootsbank.

[MettyDamon]

Zitat von bikerherby

Moin,

Auf meine Anmerkung "Beitrag 12" hast du ja nicht reagiert bzw. geantwortet. Ich stell bloß deine grundsätzliche vergehensweise in Frage. Du polierst zuerst die Oberschale und verschließt anschließend die Löcher , dein Fokus liegt auf den Innenausbau sprich Sitzbank, wobei das Loch in der Oberschale eher zugkleistert aussieht , zudem scheint der Spiegel innen mit einer Tränenblechplatte versehen zu sein was sicher nicht original ist.

Gut, muß jeder selber wissen wie er vorgeht, aber vielleicht hast du auch eine Erklärung dafür

Gruß
Martin

Hallo Martin, das habe ich wohl überflogen. Also bei der Oberschale habe ich begonnen um zu sehen, was genau ich aus dem Gelcoat noch rausholen kann ohne neu zu lackieren. Dann hat es sehr gute Ergebnisse eingebracht.

Das „Loch“ ist eine ausgerissene Klampe die ich nicht zugekleistert habe sondern komplett entkernt habe und unten mit Epoxy gefüllt habe. Oben Frau kommen noch getränkte Matten. Dann wird noch angeschliffen und die letzte Schicht wird gefärbt.

Da ich das Boot schon im Wasser habe und die Saison genießen möchte, habe ich meinen Fokus auf diese Schritte begrenzt. Wäre es Winter in der Halle, dann hätte ich wohl systematisch von unten nach oben gearbeitet und das ganze Boot geschliffen und neu lackiert. Von „in Originalzustand versetzen“ hat hier nie jemand versprochen.

Es soll ästhetisch, sicher und zuverlässig sein.

Beste Grüße

[sebastian86]

Den Wunsch, die Saison zu genießen, kann ich durchaus nachvollziehen...Boot fahren macht mehr Spaß als Boot aufarbeiten...aber...

...hast du einen groben "Masterplan"?

Ich meine, schön, dass das Loch zu ist, aber Klampe haben oder nicht haben wäre für mich schon ein Ding, das nicht zur Diskussion steht...

Was ist mit dem Minigolfplatzübungsrasen? Soll der da bleiben oder läuft das auch unter "Saison genießen geht vor?"
Wie sieht der Boden drunter aus? Hat die Schaum drin? Ist der Trocken?

Hast du den Spiegel geprüft? Also das Riffelblech mal runter genommen und vorsichtig von innen angebohrt ob das Holz rottet?

Frage das nicht, um dich zu ärgern aber es ist nun mal so, dass Substanzprobleme zu sehr unangenehmen Situationen führen können und du wirst definitiv länger Spaß an, auf und mit dem Boot haben, wenn du diese Dinge auf dem Schirm hast...

Davon mal abgesehen, schönes Boot. Gefällt mir. Hatte die letzten Jahre auch was in der Größenordung... ;)

[bikerherby]

Moin,

es war nicht gemeint das Boot in original Zustand zu versetzten , sondern das der Spiegel evtl. behelfsmäßig mit einer Blechplatte verstärkt wurde. Hier nur der Tip die Festigkeit zu prüfen bevor ein Motor dran hängt.
Ebenso sah es so aus als hätte Wasser im Boot gestanden, deshalb der Tip den Boden zu prüfen.
Das Ganze hat auch mit Sicherheit zu tun

Aber wie auch erwähnt muß jeder selbst entscheiden wie er vorgeht.

Gruß
Martin

Zitat von MettyDamon

Hallo Martin, das habe ich wohl überflogen. Also bei der Oberschale habe ich begonnen um zu sehen, was genau ich aus dem Gelcoat noch rausholen kann ohne neu zu lackieren. Dann hat es sehr gute Ergebnisse eingebracht.

Das „Loch“ ist eine ausgerissene Klampe die ich nicht zugekleistert habe sondern komplett entkernt habe und unten mit Epoxy gefüllt habe. Oben Frau kommen noch getränkte Matten. Dann wird noch angeschliffen und die letzte Schicht wird gefärbt.

Da ich das Boot schon im Wasser habe und die Saison genießen möchte, habe ich meinen Fokus auf diese Schritte begrenzt. Wäre es Winter in der Halle, dann hätte ich wohl systematisch von unten nach oben gearbeitet und das ganze Boot geschliffen und neu lackiert. Von „in Originalzustand versetzen“ hat hier nie jemand versprochen.

Es soll ästhetisch, sicher und zuverlässig sein.

Beste Grüße

[paulsnip]

Wenn du die obere Schale ausbesseren willst gibt es 2 Möglichheiten. Spachteln und eine (teil)Lackierung. Die farbe is rot RAL3000. Zum ausbesseren kannst du die Sprühdosen von Motip nemen. (oder gibt es die nicht in Deutschland). Die übegange lassen sich gut raus polieren.
Fur komplett Lackierung nimmt mann 2K lach und eine Sprühpistole. So habe ich meine Hille auch neu lackiert. Sieht super aus und bleibt lange schön und glanzend.

Auch kannst du nur die Gelcoat ausbesseren wenn du Gelcoat in die Farbe RAL 3000 bestellst. Drauf machen mit Pinsel oder Spachtelmesser. Trockenen lassen und dann schleifen mit 120,400,1000 Schleifpapier und da nach Polieren.

[MettyDamon]

Hallo Paul, erstmal danke für die Hinweise. Auf deinen Rat hin habe ich direkt Farbe bestellt. Da die Farbe durch Sonne etc. dunkler geworden ist, habe ich RAL3002 gewählt und so den perfekten Farbton gefunden.

Habe auch schon gesprüht. Morgen zeige ich mal Fotos. Denke, es ist ganz gut geworden.

Grade bin ich jedoch an der Scheibe dran. Habe die Scheibe bekommen und versuche sie nun in Form zu bringen und in den Rahmen zu spannen.

Hier werde ich für die Mitlesenden auch noch Infos durchgeben.

[MettyDamon]

Hallo Zusammen,

anbei erstmal Bilder vom Zwischenstand.
Die Scheibe ist noch nicht ganz fertig Und die Fernschaltung improvisiert. Aber wir sind heute gefahren, es hat Spaß gemacht und das war auch das Ziel des gesamten Prozesses.

Danke erstmal an alle Tipps und Hilfestellungen. Für die Scheibe werde ich noch eine Anleitung meiner Schritte einstellen.

Beste Grüße